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Amerglass Amerglass

€ 24.900 TTC
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Nauticus Yachting.

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Année de construction 1976
Matériel Polyester
Longueur 9.60 m
Largeur 3.2 m

2 x Volvo Penta 106 ch diesel. Amerglass 32 AK HT avec nouvelle peinture

Les données de base de la Amerglass Amerglass

  • Vendeur:Nauticus Yachting
  • Référence:Amerglass 32 AK HT
  • Marque:Amerglass
  • Modèle:Amerglass
  • Nom du navire:Yesterday
  • Motorisation:2 x Volvo Penta 106 ch diesel
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Catégorie supplémentaire:Bateau à moteur de tradition
  • Année de construction:1976
  • Dernier carénage:2019
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Grands groupes à bord, Eaux peu profondes, Voile rapide, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:9.60 m
  • Largeur:3.20 m
  • Tirant d'eau:90 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:255 cm
  • Couchettes:4fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Belgique
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:€ 24.900 TTC
  • Gestionnaire de compte: DSH Verhaeghe

Documents

Commentaire du propriétaire

2ème propriétaire

Défauts connus

Mariphone doit être placé

Général

  • Remarques:

    Yesterday" est l'un des 450 sous-verres Amerglass 32 construits dans la ville néerlandaise d'Oosterhout. Ce type de bateau a été développé comme un semi-glisseur de mer. Même dans les eaux turbulentes autour de l'Afrique du Sud, de la Nouvelle-Calédonie et de la Floride, vous rencontrerez ce produit des constructeurs navals néerlandais, qui savent depuis des générations ce que signifient solidité, navigabilité et fiabilité.
    Un navire qui était bien en avance sur son temps lors de la conception par Willem De Vries-Lentsch jr. La coque sous-marine est construite dans une poutrelle articulée, le pas des arbres d'hélice par rapport à la ligne de base a été maintenu aussi petit que possible afin d'obtenir une efficacité maximale de l'hélice et de la propulsion. Cela est également évident en navigation et cela profite certainement à la stabilité et à la sécurité.

    La version standard était livrée avec un moteur de propulsion de 81 ch, celui-ci a été commandé par le précédent propriétaire avec les deux puissants moteurs Volvo Penta de 106 ch chacun. Au fil des ans, les moteurs ont toujours été bien entretenus, et le propriétaire actuel a également pris soin du yacht dans son propre chantier naval près de Gand.

    Pour ceux qui ont un plaisir de navigation illimité, une maniabilité parfaite et un beau son de moteur en tête, une visite à ce yacht nostalgique vaut certainement la peine.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Willem De Vries - Lentsch jr.
  • Chantier naval: Amerglass Oosterhout, NL
  • Prix d'origine bateau neuf : 105000 eur
  • Forme de la coque: Bouchain
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Polyester
  • Cockpit: Cockpit central
  • Cockpit arrière:
  • Tirant d'air (cm): 2,55 m
  • Tirant d'air (cm): 240 cm
  • Profondeur: 90 cm
  • Déplacement: 4.200 kg
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Contrôle intérieur
  • Safran: Double

Aménagement

  • Salons:
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 2
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Beige
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 200 litre
  • Système d'eau: Système de pression
  • Eau chaude:
  • Nombre de douches: 1
  • Toilettes: 1 Manuel
  • Cuisinière et combustible: 2 burner(s) Gaz
  • Réfrigérateur:

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 2
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Volvo Penta
  • Année du moteur: 1980
  • Nombre de cylindres: 6
  • Puissance: 2x 106 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 550
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 4 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière: Paragon
  • Type 2éme moteur: Inboard
  • Marque du 2éme moteur: Volvo Penta
  • Année du 2ème moteur: 1980
  • Nombre de cylindres dans le 2ème moteur: 6
  • Puissance du 2ème moteur (cv): 106 hp
  • Compteur horaire sur le 2ème moteur:
  • Heures moteur du 2ème moteur: 550
  • Carburant pour le 2ème moteur: Diesel
  • Consommation fuel du 2ème moteur (l/h): 4 litres/heure
  • Démarreur 2ème moteur: Électrique
  • Embrayage inversé 2ème moteur: Paragon
  • Réservoir de fuel: 2
    2 x 200 l
  • Capacité réservoir fuel: 400 Litre
  • Vitesse max. (km/h): 30 km/h
  • Vitesse de croisière (km/h): 22 km/h
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Batterie: 2 x 100 Ah
  • Dynamo:
  • Ligne de quai:
  • Tension: 12V 220V

Navigation et électronique

  • Jauge de profondeur: Seafarer 4

Equipement

  • Ancre: 1 x Galvanized
  • Fixation d'ancre: Cablot et cable
  • Guindeau: Manuel
  • Tente de baignoire:
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Echelle de bain:

Sécurité

  • Pompe de cale: Électrique
  • Extincteur:

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