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Stella Maris 1500

€ 87.500 TTC
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Nauticus Yachting.

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Année de construction 1980
Matériel Acier
Longueur 14.80 m
Largeur 4.0 m

2x Daf 615 6cyl 120hp avec seulement 1350 heures de fonctionnement. Croiseur de luxe Stella Maris 1500, réaménagement 2005

Les données de base de la Stella Maris 1500

  • Vendeur:Nauticus Yachting
  • Référence:Stella Maris 1500 Luxekruiser
  • Marque:Inconnu
  • Modèle:1500
  • Nom du navire:Stella Maris
  • Motorisation:2x Daf 615 6cyl 120hp avec seulement 1350 heures de fonctionnement
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Catégorie supplémentaire:Péniche
  • Année de construction:1980
  • Dernier carénage:2005
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Grands groupes à bord, Résidence (semi-) permanente, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:14.80 m
  • Largeur:4 m
  • Tirant d'eau:135 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:380 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:195 cm
  • Couchettes:3fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Sas van Gent Zuid
  • Prix:€ 87.500 TTC
  • Gestionnaire de compte: DSH Verhaeghe

Documents

Défauts connus

Non

Général

  • Remarques:

    En tant qu'ancien patrouilleur, le Stella Maris a prouvé sa solidité au gouvernement néerlandais depuis la pose de sa quille en 1980 jusqu'à l'automne 2004.
    En 2005, elle a été convertie et entièrement réaménagée pour devenir l'unique bateau de croisière de luxe qu'elle est aujourd'hui. Grâce au soin apporté par le propriétaire, le spacieux navire semble toujours neuf ; cosmétique, structure et technique en parfait état.
    Espace et confort comme à la maison, mais avec des vues changeantes à travers les nombreuses fenêtres.
    Les deux moteurs parfaitement entretenus et le récent propulseur d'étrave garantissent un voyage agréable et sûr, le générateur 220V intégré, l'onduleur et les panneaux solaires assurent un séjour presque illimité à bord.
    Un navire sublime et exceptionnellement beau, plus que digne du certificat de qualité Nauticus.
    Une visite à bord peut être effectuée sur simple rendez-vous via www.nauticus.be.



     


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Forme de la coque: Bouchain
  • Couleur de coque: Bleu
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
  • Tirant d'air (cm): 3,8 m
  • Tirant d'air (cm): 325 cm
  • Profondeur: 135 cm
  • Déplacement: 22 tonnes
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Double contrôle
  • Safran: Double

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 195 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 2
  • Couchettes: Fixe: 3 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 1.000 litre Acier inoxydable
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Réservoir eaux grises: 200 Litre Acier inoxydable
    Réservoir de réserve supplémentaire (eaux grises, diesel, etc.) déjà fourni
  • Jauge du réservoir d'eau sale:
  • Système d'eau: Système de pression
  • Eau chaude:
  • Nombre de douches: 1
  • Toilettes: 1 Électrique
  • TV:
  • Radio/lecteur CD:
  • Lecteur DVD:
  • Cuisinière et combustible: 4 burner(s) Gaz
  • Micro-ondes:
  • Réfrigérateur: Gaz + électrique
  • Congélateur:
  • Chauffage: Air chaud
    Webasto 5500

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 2
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Daf
  • Modèle: 615
  • Année du moteur: 1980
  • Nombre de cylindres: 6
  • Puissance: 2x 120 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 1.350
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 5,5 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière:
  • Type 2éme moteur: Inboard
  • Marque du 2éme moteur: Daf
  • Modèle du 2éme moteur: 615
  • Année du 2ème moteur: 1980
  • Nombre de cylindres dans le 2ème moteur: 6
  • Puissance du 2ème moteur (cv): 120 hp
  • Compteur horaire sur le 2ème moteur:
  • Heures moteur du 2ème moteur: 1.350
  • Carburant pour le 2ème moteur: Diesel
  • Consommation fuel du 2ème moteur (l/h): 6 litres/heure
  • Démarreur 2ème moteur: Électrique
  • Embrayage inversé 2ème moteur:
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Direct
    Intercooler, échappements secs
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 1.100 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier inoxydable
  • Vitesse max. (km/h): 18 km/h
  • Vitesse de croisière (km/h): 12 km/h
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    Duco 10 hp
  • Batterie: 6 x 230 Ah
  • Chargeur de batteries:
  • Battery monitor:
  • Générateur: Kipor KDE6700T 7 kW
  • Convertisseur: 1.500 Watt
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Panneau solaire: 200 Watt
  • Moniteur de consommation:
  • Tension: 12V 24V 220V
  • Remarques:

    Moteurs non-fumeurs, parfaitement entretenus, avec peu d'heures de fonctionnement (réel) !

Navigation et électronique

  • Boussole: Vetus
  • Loch/speedomètre:
  • Jauge de profondeur: Autohelm
  • Feux de navigation:
  • Cartes, guides:
  • Indicateur d'angle de barre:
  • Traceur de cartes: MLR Valso 2008
  • Radar: Koden
  • VHF: Shipmate RS2800 + Icom BC162 mobiele VHF

Equipement

  • Ancre: 1 x Galvanized
  • Fixation d'ancre: Cablot et cable
  • Guindeau: Électrique
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Plate-forme de bain:
  • Echelle de bain:
  • Pare-battage, amarres:
  • Rames, pagaies:

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Pompe de cale: Électrique
  • Extincteur:
  • Réflecteur radar:
  • Gilets de sauvetage: 4
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:

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