Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750Grand Snipa 750

Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Melior Yachts.

+31(0)6 200… Afficher
Année de construction 1955
Matériel Bois
Longueur 7.50 m
Largeur 2.1 m

Yanmar 30PK, 3YM30E (2013). Très beau grand Snipa suédois 750. L'acajou arrondit le bateau à moteur en bois classique. Bien entretenu, voir les coûts engagés ces dernières

Les données de base de la Grand Snipa 750

  • Vendeur:Melior Yachts
  • Marque:onbekend
  • Modèle:750
  • Nom du navire:4 SOME
  • Motorisation:Yanmar 30PK, 3YM30E (2013)
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Catégorie supplémentaire:Yacht classique
  • Année de construction:1955
  • Dernier carénage:2015
  • Matériel:Bois
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Eaux peu profondes, Remorquable, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:7.50 m
  • Largeur:2.10 m
  • Tirant d'eau:80 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:180 cm
  • Couchettes:2 fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:€ 19.500 TTC
  • Gestionnaire de compte: Marcel Brakels

Documents

Commentaire du propriétaire

En 2013 (installation d'un nouveau moteur avec inverseur, arbre d'hélice et hélice) et pendant les saisons d'hiver 2013/2014 et 2015/2016, le navire a été entièrement révisé.
Le coût total est de ± 42 000 euros.
On peut dire que le navire est en parfait état.
La timonerie (à l'extérieur) et le cockpit (à l'intérieur) doivent être poncés et vernis.
Le navire est assuré auprès de Kuiper Verzekeringen à Heerenveen dans le cadre d'une "assurance yacht classique" pour une valeur (de reconstruction) de 50 000 euros.
La prime déjà payée pour 2018 est incluse dans le prix de vente.
La prime annuelle (date de référence 2017) est de 374 € ; le risque propre est de 150 €.

Général

  • Remarques:

    Le navire a été construit en Suède en 1955. Réplique d'un 'Frytidbåtter' (bateau de plaisance) d'avant guerre.

    Ce type de navires était (et est) utilisé pour naviguer entre les îles situées au large des côtes suédoises et entre celles-ci. Le navire est adapté à la navigation par mer.

    Le nom d'origine était: KAISA. Maintenant, il s’appelle: "4 SOME".

     

    En 1999, le navire a été acheté au chantier naval "De Prins van Oranje" à Heeg (Friesland, Pays-Bas).
    Il l'avait importé de Suède. Le navire était équipé d'un moteur à essence Volvo. Au moment de l'achat, il a été remplacé par un moteur diesel d'occasion en raison des risques d'explosion et d'incendie. Ce moteur est à son tour, en 2013, remplacé par un nouveau moteur diesel.

     

    De 1999 à 2003, le navire a été entretenu à De Prins van Oranje.
    Après cela, le navire a été emmené en "Hollande" avec le port d'attache "De Nieuwe Haven" à Woubrugge. Là, le navire a également été entretenu (à Fred Bulk, Bulk a cessé son entreprise en 2013).

     

    De 2013 au printemps 2018, le navire était dans le port de "Kempers Princessepaviljoen" à Westeinder (près de Leimuiden aux Pays-Bas).
    Kempers s'est également occupé de l'entretien.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Chantier naval: Zweden
  • Forme de la coque: Ronde
    Acajou ronde construit
  • Couleur de coque: Marron
  • Couleur du pont: Marron
  • Pont (materiau): Bois
    Acajou (coque et structure); Pin américain (toit de la cabine)
  • Fenêtres: 1 pièces: timonerie 7; Cabine 4: verre
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Cockpit ouvert:
  • Tirant d'air (cm): 1,8 m
    Quand le mât est plié
  • Tirant d'air (cm): 180 cm
  • Profondeur: 80 cm
  • Déplacement: 1.800 kg
  • Ballast: Plomb sur la contre-barre de quille
  • Système de barre: Barre à roue
    Via la chaîne; motoculteur d'urgence
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Safran: Simple

Aménagement

  • Cabines: 1
  • Couchettes: Fixe: 2 Supplémentaire: 2
    Deux couchettes dans la cabine et dans le cockpit peuvent accueillir deux autres couchettes
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 100 litre
    2 x sacs d’eau de 50 litres chacun à l’avant; remplir l’ouverture dans l’avant du pont (eau potable); alimentation en eau à couler via une pompe à pied
  • Système d'eau: Système de pression
  • Eau chaude: Via cuisinière
  • Eau extérieure: Douche extérieure
  • Nombre de douches: 1
    Douchette à main d.m.v. pompe submersible sur multiprise 12 volts
  • Toilettes: 1 Manuel
    Toilette portable; marque Colani; "Toilette sèche", pas "chimique"
  • Cuisinière et combustible: 1 burner(s) Alcool
    Electrolux 3000 (eau de vie) (COBB)
  • Réfrigérateur: Électrique
    Glacière avec connexion 12V / 240V
  • Remarques:

    Rideaux de coton; en cabine en suspension 'permanente'.
    Dans la timonerie et le cockpit au moyen de velcro et d'un système oeil / crochet; couleur bleu marine.
    Coussins (cabine et cockpit): bleu marine

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Yanmar
  • Modèle: 3YM30E
  • Numéro de série: E 21240
  • Année du moteur: 2013
  • Puissance: 30 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 618
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 1,4 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière: In 2013 vernieuwd: keerkoppeling, schroef en schroefas
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    Vis droitier
  • Refroidissement: Direct
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 80 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Aluminium
  • Vitesse max. (km/h): 7 noeuds
    À ± 3000 tours / minute
  • Vitesse de croisière (km/h): 5 km/h
    À ± 1500 tours / minute
  • Jauge du réservoir de fuel: Vetus
  • Speedomètre: Yanmar
  • Indicateur de pression d'huile: Yanmar
  • Thermomètre: Yanmar
  • Batterie: 2 x
  • Dynamo:
  • Convertisseur:
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Tension: 12V
  • Remarques:

    2 piles; basculer entre les deux; CYRIX-i "Intelligent
    Combinaison de batterie "12/24 V 120 A

Equipement

  • Ancre: 2 x Neuring, voorlooplijn c.q ketting, ankerlijn; 1 ankermarkeringsbal en 1 ankerbal
  • Fixation d'ancre: Cablot et cable
  • Guindeau: Manuel
  • Capot de tuyauterie:
  • Tente de baignoire:
  • Coussins extérieurs: 6 pièces, bleu marine
  • Tauds: Couvre le navire entier; évidement comme passage de mât; autour pesé et équipé d'extrémités pour attacher au navire
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Echelle de bain:
  • Pare-battage, amarres:
  • Rames, pagaies: 2 pièces
  • Remarques:

    Tente Cabriolet: Capot de pulvérisation et tente de cockpit avec fenêtres (en plastique), les fenêtres latérales et la lunette arrière du cockpit et la fenêtre du milieu de la capote de douche s'enroulent; toutes les ouvertures de fenêtres sont équipées de moustiquaires à glissière.

    Ailes: un total de 7 pièces; sur les côtés bâbord et tribord, chacun des 3 'yeux de garde-boue' à attacher; 1 garde-boue avec système de fixation rapide dans le manchon de garde-boue situé sur le garde-corps situé à l'avant du navire; toutes les ailes en couleur bleu marine; il y a aussi un «matelas» lâche.

    Lignes: En plus des amarres et des sauts habituels (chacun des 2 éléments), un certain nombre de lignes de réserve et d’extrémités.

    Coussins dans une cabine: couvrant les lits de la cabine; peut également être utilisé comme sous-matelas pour former un lit double; dessus du matelas et drap inférieur sur mesure.

    Autre:
    Baromètre
    Éclairage de la cabine
    Une horloge
    Drapeau hollandais avec bâton
    Crochet
    Puts
    Essuie-glace
    Avertisseur sonore (électrique et 'main')
    Pistolet à graisse

Sécurité

  • Pompe de cale: Présent
  • Extincteur:
  • Gilets de sauvetage: 2
    2x adultes
  • Remarques:

    Prévention des incendies: 2 extincteurs automatiques (1 dans la boîte à fusibles du volant et du panneau de commande et 1 dans les batteries); + 1 extincteur (2 litres) au volant et + 1 extincteur (1 litre) dans l'armoire au niveau des batteries.

Envoyer l'annonce des un ami

Envoyer