Barkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AKBarkas 1100 C AK

Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Loosdrecht Yachting.

+31(0)35 58… Afficher
Année de construction 2000
Matériel Acier
Longueur 11 m
Largeur 3.8 m

Mitsubishi S6S 88 hp. Un beau et solide navire dans lequel beaucoup de choses ont été renouvelées et investies ces dernières années.

Les données de base de la Barkas 1100 C AK

  • Vendeur:Loosdrecht Yachting
  • Référence:3875
  • Marque:Barkas
  • Modèle:1100 C AK
  • Nom du navire:Quasibarca
  • Motorisation:Mitsubishi S6S 88 hp
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:2000
  • Dernier carénage:2011
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Résidence (semi-) permanente, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:11 m
  • Largeur:3.80 m
  • Tirant d'eau:85 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:320 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:190 cm
  • Couchettes:4fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:vendu
  • Gestionnaire de compte: Hugo Holtslag

Documents

Défauts connus

Le pont en teck est modéré. Il est conseillé de le remplacer ou de le supprimer. C'est heureusement simple car il est collé au lieu d'être vissé.

Général

  • Remarques:

    Il s'agit d'un navire appartenant à des passionnés. Au fil des ans, les propriétaires actuels n'ont pas ménagé leurs efforts pour la maintenir en bon état. En 2011, le Barkas a subi un réaménagement complet au chantier naval de Busmariteam à St. Annaland. Les travaux suivants ont été réalisés :

    - coque peinte avec une laque à 2 composants (laque IJssel DD)
    - surface peinte avec une laque à 2 composants (laque IJssel DD)
    - intérieur entièrement verni (International Goldspar Satin)
    - pont antidérapant
    - coque reconstruite
    - installation d'interrupteurs principaux et réglage des tableaux de bord

    - remplacer la pompe à eaux usées
    - remplacer les tuyaux des réservoirs d'eaux usées
    - les jauges de citernes installées
    - des bandes de protection en acier inoxydable aux bornes installées
    - élargissement de la plate-forme de baignade
    - installation de bornes de baignade
    - des drains de poupe supplémentaires
    - Capot de garage équipé d'une trappe coulissante
    - armoires supplémentaires fabriquées à l'intérieur
    - Le poste de pilotage intérieur remplacé par un placard
    - Mélangeurs Grohe montés (cuisine + toilettes)
    - Remplacer les coussins de la dinette
    - Remplacement du bout du matelas avant
    - achat de moustiquaires

    Ensuite, c'est plus récent :

    - Remplacer les rideaux (2015)
    - Remplacement des volets roulants (2019)
    - armoire à miroir montée dans les toilettes (2015)
    - Remplacer le toit convertible et la capote d'hiver (2015)
    - Remplacement des matelas de la cabine arrière (2018)
    - Distributeurs de savon Grohe montés dans les toilettes + la cuisine (2018)
    - remplacer les feux de navigation et l'éclairage intérieur par des lampes à LED (2019)
    - navire sous-marin : 2 couches de primaire International Primocon, 2 couches de revêtement GP (2018) - remplacer les anodes (2018)
    - remplacer la pompe des toilettes électriques (2020)
    - Bien entendu, le moteur fait l'objet d'un entretien approfondi chaque année.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: ing. L.M. Huitema
  • Forme de la coque: Bouchain multiple
  • Couleur de coque: Bleu
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
    ponts en teck (collés)
  • Fenêtres: châssis de fenêtre en aluminium
  • Cockpit arrière:
  • Tirant d'air (cm): 3,2 m
    Hauteur avec toit convertible, avec mât de 4,80m.
  • Tirant d'air (cm): 240 cm
  • Profondeur: 85 cm
  • Déplacement: 11,5 tonnes
  • Système de barre: Barre à roue
    Direction hydraulique
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Safran: Simple
  • Remarques:

    Le pont en teck est modéré. Il est conseillé de le remplacer ou de le supprimer. C'est heureusement simple car il est collé au lieu d'être vissé.

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 190 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 2
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Moderne, aspect bois
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux: Des rideaux renouvelés en 2015
  • Réservoir eau (l): 460 litre
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Réservoir eaux grises: 90 Litre
  • Jauge du réservoir d'eau sale:
  • Pompe de vidange du réservoir de stockage:
  • Aspiration de pont pour eaux usées:
  • Système d'eau: Système de pression
    hydrophobes
  • Eau chaude: chaudière 70L.
  • Eau extérieure: pompe de lavage de pont
  • Nombre de douches: 1
    La douche n'est pas utilisée actuellement mais peut être facilement reconnectée.
  • Toilettes: 1 Électrique
  • TV:
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: 4 burner(s) Gaz
    protégé thermiquement
  • Réfrigérateur: 90 Litre
    Coolmatic + congélateur (2008)
  • Chauffage: Air chaud Chauffage central
    CV Eberspächer + Webasto air chaud
  • Remarques:

Moteur, électricité

  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Mitsubishi
  • Modèle: S6S
  • Année du moteur: 2000
  • Nombre de cylindres: 6
  • Puissance: 88 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 1.300
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 5 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière: Hurth
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Par échangeur
    filtre à mauvaises herbes avec échappement humide
  • Capacité réservoir fuel: 400 Litre
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    8hp (2009)
  • Batterie: 3 x
    2x 255Ah + 1x 160Ah
  • Chargeur de batteries: 50 A
    Victron Combi
  • Dynamo:
  • Convertisseur: 1.000 Watt
    Victron Combi
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Tension: 12V 24V 220V

Navigation et électronique

  • Loch/speedomètre: Autohelm Bidata
  • Jauge de profondeur: Autohelm Bidata
  • Feux de navigation:
  • Indicateur d'angle de barre:
  • VHF: Shipmate

Gréement et voiles

  • Nombre de mâts: 1
    mât de navigation en aluminium anodisé avec accessoires
  • Matériau gréement: Aluminium

Equipement

  • Ancre: 1 x Acier inoxydable
    Ancre en acier inoxydable avec 35 mètres de chaîne
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
    Prêts, électriques avec télécommande (2011)
  • Capot de tuyauterie: renouvelé en 2015
  • Tauds: capote d'hiver renouvelée en 2015
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: rampe en acier inoxydable de 33 mm d'épaisseur et de diamètre
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Plate-forme de bain: Plate-forme de bain en acier inoxydable avec incrustation de teck
  • Echelle de bain:
  • Annexe: Walker Bay 8
    y compris bateau à rames et à voile
  • Bossoir: Bossoirs en acier inoxydable
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres:

Sécurité

  • Pompe de cale: Électrique
  • Extincteur: 2x extincteur à poudre (2019)
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

Envoyer l'annonce des un ami

Envoyer