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SPITS WOONBOOT 40m

Les nouveaux arrivants
€ 385.000 TTC
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Lighthouse Boating.

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Année de construction 1961
Matériel Acier
Longueur 40 m
Largeur 5.1 m

1,Scania, DS1140M-20S, 320 ch, 1995. Le bateau a été converti en une péniche de luxe et, pendant sa "seconde vie", a servi de cabinet au célèbre orthopédiste, le Dr Peter Roosen,

Les données de base de la SPITS WOONBOOT 40m

  • Vendeur:Lighthouse Boating
  • Marque:Inconnu
  • Modèle:40m
  • Nom du navire:Orthoboot
  • Motorisation:1,Scania, DS1140M-20S, 320 ch, 1995
  • Catégorie:Voilier habitable
  • Catégorie supplémentaire:Péniche
  • Année de construction:1961
  • Dernier carénage:2015
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Grands groupes à bord, Eaux peu profondes, Résidence (semi-) permanente, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:40 m
  • Largeur:5.06 m
  • Tirant d'eau:135 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:380 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:240 cm
  • Couchettes:8fixé
  • Pays: Belgique
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:€ 385.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Peter J.S. Michiels

Documents

Général

  • Remarques:

     Orthoboot est l'un des derniers Spitsen construits en Belgique et a commencé sa carrière en transportant du sable et du grain entre Anvers et Paris. Elle le fait sous le nom de Mi-Amor et toujours avec le premier propriétaire/capitaine, Henri De Pauw. Henri verkocht le navire à son propriétaire actuel en 2002.

    Entre 2002 et 2012, selon les règles de l'art, le navire a été entièrement transformé dans un chantier naval afin d'obtenir un résultat final très solide et durable. Le bateau a été transformé en bateau-maison de luxe, mais pendant sa "deuxième" vie, il a servi de cabinet au célèbre orthopédiste, le Dr Peter Roosen. En plus de l'espace de pratique, elle a également été utilisée pour renoncer à des congrès, des réunions et des cours de formation.

    Les possibilités et les destinations possibles sont nombreuses. Par exemple, elle peut servir de cabinet médical, de restaurant, de bureau, de chambre d'hôtes, de belle résidence ou de résidence secondaire. Ce alles zonder adaptations coûteuses. L'Orthoboat a même une solution pour le problème du stationnement, une grue de voiture intégrée et une terrasse arrière agrandie qui peut servir de parking.


     

    LIGPLACE

    - Poste d'amarrage actuel, utilisation non commerciale du bateau 700 €/an

    - Poste d'amarrage actuel, utilisation commerciale du bateau €3500/an

    - Amarrage à Nieuwpoort dans le port €4150/an, en dehors du port sur le canal (similaire à l'amarrage actuel) €1200/an

    - Le bateau peut parfaitement naviguer, vous pouvez donc le déplacer chaque année. Avec un grand permis de navigation général, vous pouvez naviguer avec, sinon les skippers suffisent.

    L'avantage d'un bateau-maison est que le prix d'achat est le prix final : pas de taxes supplémentaires, pas de frais de notaire et pas de frais d'enregistrement. En d'autres termes, vous obtenez le meilleur d'une maison et d'un bateau pour un prix.

    Si vous êtes intéressé mais que vous ne connaissez rien aux bateaux-maisons, pas de problème, nous vous ferons faire la visite complète avec toutes les explications nécessaires.

     


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Dr Peter Roosen
  • Chantier naval: Chantiers Naval Van Kerckhove
  • Forme de la coque: Fond plat
  • Couleur de coque: Bleu
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
  • Cockpit: Cockpit central
  • Tirant d'air (cm): 3,8 m
  • Profondeur: 135 cm
  • Déplacement: 300.000 kg
  • Ballast: 100.000 kg
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Double contrôle
  • Safran: Double

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 240 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 4
    3+1
  • Couchettes: Fixe: 8
  • Type intérieur: Modern, light
  • Couleur du rembourrage: Blanc
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Réservoir eau (l): 4.000 litre Grp (polyester)
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Nombre de douches: 2
  • Nombre de bains: 2
  • Toilettes: 2 Électrique
  • Cuisinière et combustible: 2 burner(s) Électrique
  • Micro-ondes:
  • Réfrigérateur: Électrique
  • Congélateur:
  • Climatisation: SanYo Airconditioner Lucht-Lucht Warmtepomp
  • Remarques:

    Intervenants : Marque/modèle : Sonos & Bose, Année : 2012

    Beamer : oui

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Scania
  • Modèle: DS1140M-20S
  • Numéro de série: 1252899
  • Année du moteur: 1995
  • Nombre de cylindres: 6
  • Puissance: 320 hp
    + turbo
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 5.000
  • Carburant: Diesel
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 2
  • Capacité réservoir fuel: 650 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Propulseur d'étrave: Electrique
  • Propulseur arrière: Electrique
  • Batterie: 16 x 37 Ah
    19-37ah
  • Chargeur de batteries: 120 A
    6 chargeurs de batterie
  • Battery monitor:
  • Générateur: Perkins 37 kW
  • Convertisseur: 5.000 Watt
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Tension: 24V 220V

Equipement

  • Ancre: 2 x Boegankers
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Hydraulic
  • Capot de tuyauterie:
  • Grue:
  • Pare-battage, amarres:
  • Table de cockpit:

Sécurité

  • Pompe de cale: Électrique
  • Extincteur:

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