Inland Duwboot Duwboot

Général

• Remarques:

  DONNÉES DU BATEAU

  Ancien nom du navire : JASON

  Numéro de pavillon européen : 02010388

  Drapeau : Pays-Bas

  Année de construction : 1960

  Intégré : Rheinwerft Mainz Mombach, Allemagne

  Déplacement : 203 817 m³.

  Longueur : 28,06 m

  Largeur (m) : 6,22

  Tirant d'eau (m) : 1,40

  Tirant d'air sans lest (m) : 4,70

  Tirant d'air avec lest (m) :

  Dernière visite du chantier : 02 juin 2021

  Délai de livraison : en consultation

  Date de l'inspection : 10 septembre 2021

  DOCUMENTS DU NAVIRE

  Numéro de certificat du mesureur : No 2148 / date 08-10-2039

  Certificat d'inspection : SI7577C / date 17-07-2028

  Numéro d'immatriculation / Marques d'immatriculation : 10388 BA 1990

  Extincteur : extincteur à main

  Zone de navigation : Zones communautaires 3, 4 et 2 NL.

  NAVIRE CASCO

  Cloisons de lotissement : Avant-train / avant-cuisine / salle des machines / arrière-train.

  Matériau : acier / soudé.

  HUTTE DE VIRAGE

  La timonerie est composée de : Acier, sous-structure et superstructure

  Mobile : Oui, hauteur de vue environ 9,00 mètres

  Numéro de radar / marque : Swiss Radar

  Numéro VHF / marque : 3x radios

  Marque du pilote automatique : Radio Holland / Sigma

  Marque Echolote : aucune

  GPS / cartes Tresco / AIS : Oui

  Caméras de surveillance : N/A

  Central téléphonique : Intercom

  Accès à la maison : N/A

  Compteur de charge/ordinateur : N/A

  Climatisation : Non

  Anémomètre : Non

  Satellite : Non

  AIS : Oui

  PROPULSIONS

  Système de propulsion BB

  Moteur principal : moteur diesel SCANIA / CCR II.

  Type : DI-16 079M

  Année de construction : 2019 / en service en 2020

  HP / Rev : 405 kW / 1800 rpm

  Heures d'ouverture : 1589 h / date 10 septembre 2021

  Révision : N/A

  Propulsion SB

  Moteur principal : moteur diesel SCANIA / CCR II.

  Type : DI-16 079M

  Année de construction : 2019 / en service en 2020

  HP / Rev : 405 kW / 1800 rpm

  Heures d'ouverture : 1583 h / date 10 septembre 2021

  Révision : N/A

  ENGRENAGE INVERSÉ

  Embrayage BB

  Type / Réduction : Double disque / 1 : 45

  Révision : Non connu

  Joint d'arbre d'hélice : Fabr. Van der Waal, arbre d'hélice lubrifié à l'huile.

  Nombre d'hélices : hélice Cunial à 5 pales, diam. 1300 mm.

  Hélices de rechange : Aucun

  Buse(s) de jet : Demi-buse de jet intégrée

  Accouplement SB

  Type / Réduction : Double disque / 1 : 45

  Révision : Non connu

  Joint d'arbre d'hélice : Fabr. Van der Waal, arbre d'hélice lubrifié à l'huile.

  Nombre d'hélices : hélice Cunial à 5 pales, diam. 1300 mm.

  Hélices de rechange : Aucun

  Buse(s) de jet : Demi-buse de jet intégrée

  STEERING

  Marque : Hydrolis / Electrique et 24 Volt

  Type de gouvernails / Nombre de gouvernails : 4x gouvernails

  TANKS

  Réservoir de carburant : 2x 4,5 m³

  Eau potable : 2700 litres

  Huile de lubrification : en barils

  Réservoir d'eaux usées : non présent

  GROWER

  Moteur principal : DAF / canal BB-SB

  Type : DKTD 1160

  Année de construction : 2019

  CV / RPM : 180 CV / 2200 RPM

  Heures : Non connu

  Particularités : Moteur reconditionné.

  POMPES

  Marque : Pompe de service général, pour le lavage et le pompage des ponts.

  SETS DE GÉNÉRATEURS

  Générateurs 1

  Marque : Yanmar set CGM 33Y / Stage IIIA (2018/CCR2)

  Puissance du moteur Kva. 36 Kva

  Année de construction 2019

  Révision :

  Tension à bord : 24 et 220/380 Volts avec connexion à quai

  Générateurs 2

  Marque : Lister

  Puissance du moteur Kva : 12 Kva

  Heures d'ouverture :

  Révision :

  Tension à bord : 24 et 220/380 Volt avec prise de quai.

  DÉPART

  Treuils d'accouplement : (navire avant) 2x treuils d'accouplement à commande hydraulique/électrique.

  Ancre : (à l'arrière du navire) Treuils : fabr. Tinnemans wire winch avec 1x tambour de fil actionné par un moteur électrique de 380 V. Avec 1x ancrage (selon les exigences IVW/DS pour les camions-pousseurs).

  Mast :

  Bossoir : extensible hydrauliquement, capacité de levage de 500 kg à basculement et basculement hydraulique avec treuil de levage 380 V avec, télécommande présente dans une armoire en acier inoxydable sur le pont.

  Crochet de remorquage : Présent au milieu du pont arrière

  Marque du bateau à rames : N/A / Radeau de sauvetage sur le pont

  VIVRE

  Logement aft : 3x Chambres à coucher, Salle de bains, Chauffage.

  Logement avant : Cuisine / Salon, Chauffage / Airco.

  INFORMATIONS

  Les conditions suivantes s'appliquent à la navigation sur les voies navigables intérieures des Pays-Bas :

  Le bateau est apte à pousser un convoi sur les voies navigables intérieures des zones 2, 3 et 4, dont les dimensions maximales autorisées sont déterminées par la valeur ∑D.

  Dans ce contexte, D est le produit de la longueur, de la largeur et du rayon :

  D est le produit de la longueur, de la largeur et du tirant d'eau en m de chacun des bateaux poussés séparément.

  D est la somme des valeurs D de tous les vaisseaux poussés.

  Pour la zone 2, ∑D ne doit pas dépasser 4275 m3.

  Pour la zone 3, le ∑D ne doit pas dépasser 4375 m3.

  Pour la zone 4, ∑D ne doit pas dépasser 4275 m3.

  Le navire est dans un état raisonnable.

  La reprise n'est pas négociable.

  Livraison en consultation.

  Pour plus d'informations, n'hésitez pas à envoyer un courriel à info@KShipbroker.com ou à appeler le +31 (0)612-890610.

  
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• Tirant d'air (cm): 4,7 m
• Profondeur: 140 cm
• Déplacement: 203.817 kg

Aménagement

• Couchettes: