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Inland Sleepboot Ex Havendienstboot

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Année de construction 1961
Matériel Acier
Longueur 24.12 m
Largeur 6.3 m

Remorqueur/navire de formation bien entretenu, ex Havendienstboot.

Les données de base de la Inland Sleepboot Ex Havendienstboot

  • Vendeur:Kriesels Shipbroker BV
  • Référence:B28
  • Marque:Inland
  • Modèle:Sleepboot Ex Havendienstboot
  • Nom du navire:STC ALBATROS
  • Catégorie:Navire professionnel
  • Année de construction:1961
  • Matériel:Acier
  • Longueur:24.12 m
  • Largeur:6.25 m
  • Tirant d'eau:240 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:970 cm
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:prix sur demande

Documents

Général

  • Remarques:

    DONNÉES SUR LES NAVIRES

    Ex nom du navire : Port Authority XII, R.P.A. 22

    Numéro de l'euro : 02332208

    Drapeau : Pays-Bas

    Année de construction : 1961

    Construit aussi : J. Hendriks à Dodewaard, Pays-Bas

    Numéro de construction : 536

    Déplacement d'eau : 25 367 m³

    Longueur (m) : 24,12 m

    Largeur (m) : 6,25 m

    Tirant d'eau (m) : 2,40 m

    Hauteur de rampe sans ballast (m) : 9,70 m

    Dernier virage :

    Délai de livraison : en consultation

    Date d'inspection : 16 décembre 2020

    PAPIERS DE BATEAU

    Numéro de la lettre : 2931 / Date de validité 21-04-2028

    Certificat d'examen : SI9054 C / Date de validité 12-02-2027

    Agence de classe : BSC

    Numéro de la marque / marques d'enregistrement : 32208 B 2009

    Extincteur : 9x Extincteurs

    NAVIRE DE CLASSIFICATION

    Nombre de ponts : deux

    Classification du navire :

    Sous le pont : coqueron avant, quartiers de l'équipage, salle des machines, magasin, compartiment de l'appareil à gouverner.

    Pont supérieur : pont avant ouvert avec treuil d'ancre électrique, rouf en acier, compartiment de stockage, pont arrière ouvert. timonerie de la bouche d'incendie (canon à incendie) avec installation radar sur le mât supérieur, Sperry Marine, projecteur. Sur la timonerie, un Nozzle (canon à feu). Derrière la timonerie, il y a aussi une buse. Sur le pont arrière, compartiment fermé contenant une boîte de distribution pour le système d'extinction. La grue sur camion à bossoir d'Atlas, type 96, 3, construite en 2015. A l'arrière, sur une structure en acier inoxydable, se trouvait un canot de sauvetage, fabriqué par Rigiflex. Sous le canot de sauvetage se trouvent des compartiments de stockage.

    STUURHUT

    Numéro et marque du radar : Sperry Marine radar installation

    Numéro / marque de la radio : 2x Sailor RT2048

    Marque du pilote automobile : Euro 600

    Marque Echoloot : Alphatron, construit en 2019

    GPS / Cartes Tresco / AIS : Oui, Saab

    Caméras de surveillance : Non

    Echange téléphonique : Non

    A l'intérieur de la maison : Oui

    Climatisation : Oui

    Indicateur de vent : oui

    Satellite : Non

    AIS : Oui

    PROPOSÉ

    Moteur principal : Bolnes

    Type : 5-KNL

    Cylindre : moteur diesel 4 temps à 5 cylindres en ligne

    HP / Omw : 450 HP / 330 kW / 600 rpm

    Numéro du moteur : 3379

    Année de construction : 1981

    Heures d'ouverture : 37866, date du 16 décembre 2020

    Révision : sans objet

    BOÎTE DE VITESSES HYDRAULIQUE

    Marque : Cleaners

    Type / Réduction : WGV320 / 2:1

    Embrayage de marche arrière n° : 48217

    Année de construction : 1962

    Révision : non connue

    Joint d'arbre d'hélice : un seul arbre d'hélice lubrifié à la graisse

    Nombre de vis : 1x vis à 4 lames

    Vis de rechange : non disponible

    Tube(s) à jet : tube à demi-jet

    LA DIRECTION ET LES GOUVERNAILS

    Unité de direction : Unité de direction hydraulique avec double vérins de direction

    Remuer : Un seul gouvernail placé sur le talon.

    RÉSERVOIRS

    Réservoir de carburant : 2x 4,5 m³

    Eau potable : 1 m³.

    Huile de lubrification : en barils

    Réservoir de rétention : Oui

    ACCESSOIRES

    Moteur auxiliaire 1 : à l'avant bâbord dans la salle des machines, un moteur auxiliaire diesel 4 cylindres en ligne

    Fabricant : Mercedes

    Vitesse : 1.500 tr/min

    Heures d'ouverture : 6513, date du 16 décembre 2020

    Couplé à une pompe à usage général ainsi qu'à une pompe hydraulique à prise de force

    Moteur auxiliaire 2 : à tribord, dans la salle des machines, un moteur auxiliaire diesel placé dans un boîtier silencieux.

    Fabricant : Deutz

    Type : B/FM 1011/F

    Heures d'ouverture : 26545, date du 16 décembre 2020

    Système d'extinction des incendies : Placés à l'arrière de la salle des machines, deux moteurs diesel de 6 cylindres en ligne

    Fabricant : DAF

    Type : DKS 1160M

    Vitesse : 1 900 tr/min

    Numéro : F61695

    Horaires : 1813, date du 16 décembre 2020

    Fabriqué : Chenille

    Type : 3306DI

    Vitesse : 2 000 tr/min

    Puissance : 218 kW

    Numéro : 7JB03290

    Horaires : 308, date du 16 décembre 2020

    Tous deux reliés à une pompe à incendie d'Allweiler AG

    POMPES

    Pompes : pompe de lavage de pont, pompe de ballast, pompe à huile de graissage et pompe à carburant

    Chauffage central : une installation de chauffage central, fabriquée par Kabola, équipée d'un brûleur Elco. Radiateurs disponibles dans le logement et la timonerie.

    Installation électrique : installation électrique de 24 /220 volts. Equipé de diverses batteries (de démarrage), d'onduleurs Victron et de chargeurs de batterie Mastervolt.

    Compresseur d'air : Compresseur d'air dans la salle des machines, comprenant quatre barils d'air.

    Unité hydraulique : une unité hydraulique pour la grue de bord.

    DEKWERKTUIGEN

    Mâts : Il y a un mât de navigation sur la timonerie.

    Treuils et moteurs : Un treuil d'ancre placé sur l'avant du bateau, fabriqué à Eerland, construit en 2003.

    Ancres : 1x ancre de proue côté SB dans la voûte.

    Grue de bord : Grue de bord à commande hydraulique, placée derrière le rouf sur le pont arrière.

    Fabricant : Atlas

    Type : 96.3E-A3L

    Numéro : 0096P00212

    Année de construction : 2015

    Installation d'extinction : placée sur l'avant du navire, sur le rouf et derrière le rouf, 3 buses d'extinction.

    LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES DE SAUVETAGE

    - les équipements de sécurité et les bouées de sauvetage standard,

    - un canot, en Rigiflex, placé sur un berceau en acier inoxydable.

    - système de lutte contre les incendies

    - les feux de navigation et autres

    INFORMATIONS

    Le navire est en bon état.

    Livraison en consultation


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  • Tirant d'air (cm): 9,7 m
  • Profondeur: 240 cm
  • Déplacement: 25 tonnes

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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