Inland Sleepboot Ex Havendienstboot

Général

• Remarques:

  DONNÉES SUR LES NAVIRES

  Ex nom du navire : Port Authority XII, R.P.A. 22

  Numéro de l'euro : 02332208

  Drapeau : Pays-Bas

  Année de construction : 1961

  Construit aussi : J. Hendriks à Dodewaard, Pays-Bas

  Numéro de construction : 536

  Déplacement d'eau : 25 367 m³

  Longueur (m) : 24,12 m

  Largeur (m) : 6,25 m

  Tirant d'eau (m) : 2,40 m

  Hauteur de rampe sans ballast (m) : 9,70 m

  Dernier virage :

  Délai de livraison : en consultation

  Date d'inspection : 16 décembre 2020

  PAPIERS DE BATEAU

  Numéro de la lettre : 2931 / Date de validité 21-04-2028

  Certificat d'examen : SI9054 C / Date de validité 12-02-2027

  Agence de classe : BSC

  Numéro de la marque / marques d'enregistrement : 32208 B 2009

  Extincteur : 9x Extincteurs

  NAVIRE DE CLASSIFICATION

  Nombre de ponts : deux

  Classification du navire :

  Sous le pont : coqueron avant, quartiers de l'équipage, salle des machines, magasin, compartiment de l'appareil à gouverner.

  Pont supérieur : pont avant ouvert avec treuil d'ancre électrique, rouf en acier, compartiment de stockage, pont arrière ouvert. timonerie de la bouche d'incendie (canon à incendie) avec installation radar sur le mât supérieur, Sperry Marine, projecteur. Sur la timonerie, un Nozzle (canon à feu). Derrière la timonerie, il y a aussi une buse. Sur le pont arrière, compartiment fermé contenant une boîte de distribution pour le système d'extinction. La grue sur camion à bossoir d'Atlas, type 96, 3, construite en 2015. A l'arrière, sur une structure en acier inoxydable, se trouvait un canot de sauvetage, fabriqué par Rigiflex. Sous le canot de sauvetage se trouvent des compartiments de stockage.

  STUURHUT

  Numéro et marque du radar : Sperry Marine radar installation

  Numéro / marque de la radio : 2x Sailor RT2048

  Marque du pilote automobile : Euro 600

  Marque Echoloot : Alphatron, construit en 2019

  GPS / Cartes Tresco / AIS : Oui, Saab

  Caméras de surveillance : Non

  Echange téléphonique : Non

  A l'intérieur de la maison : Oui

  Climatisation : Oui

  Indicateur de vent : oui

  Satellite : Non

  AIS : Oui

  PROPOSÉ

  Moteur principal : Bolnes

  Type : 5-KNL

  Cylindre : moteur diesel 4 temps à 5 cylindres en ligne

  HP / Omw : 450 HP / 330 kW / 600 rpm

  Numéro du moteur : 3379

  Année de construction : 1981

  Heures d'ouverture : 37866, date du 16 décembre 2020

  Révision : sans objet

  BOÎTE DE VITESSES HYDRAULIQUE

  Marque : Cleaners

  Type / Réduction : WGV320 / 2:1

  Embrayage de marche arrière n° : 48217

  Année de construction : 1962

  Révision : non connue

  Joint d'arbre d'hélice : un seul arbre d'hélice lubrifié à la graisse

  Nombre de vis : 1x vis à 4 lames

  Vis de rechange : non disponible

  Tube(s) à jet : tube à demi-jet

  LA DIRECTION ET LES GOUVERNAILS

  Unité de direction : Unité de direction hydraulique avec double vérins de direction

  Remuer : Un seul gouvernail placé sur le talon.

  RÉSERVOIRS

  Réservoir de carburant : 2x 4,5 m³

  Eau potable : 1 m³.

  Huile de lubrification : en barils

  Réservoir de rétention : Oui

  ACCESSOIRES

  Moteur auxiliaire 1 : à l'avant bâbord dans la salle des machines, un moteur auxiliaire diesel 4 cylindres en ligne

  Fabricant : Mercedes

  Vitesse : 1.500 tr/min

  Heures d'ouverture : 6513, date du 16 décembre 2020

  Couplé à une pompe à usage général ainsi qu'à une pompe hydraulique à prise de force

  Moteur auxiliaire 2 : à tribord, dans la salle des machines, un moteur auxiliaire diesel placé dans un boîtier silencieux.

  Fabricant : Deutz

  Type : B/FM 1011/F

  Heures d'ouverture : 26545, date du 16 décembre 2020

  Système d'extinction des incendies : Placés à l'arrière de la salle des machines, deux moteurs diesel de 6 cylindres en ligne

  Fabricant : DAF

  Type : DKS 1160M

  Vitesse : 1 900 tr/min

  Numéro : F61695

  Horaires : 1813, date du 16 décembre 2020

  Fabriqué : Chenille

  Type : 3306DI

  Vitesse : 2 000 tr/min

  Puissance : 218 kW

  Numéro : 7JB03290

  Horaires : 308, date du 16 décembre 2020

  Tous deux reliés à une pompe à incendie d'Allweiler AG

  POMPES

  Pompes : pompe de lavage de pont, pompe de ballast, pompe à huile de graissage et pompe à carburant

  Chauffage central : une installation de chauffage central, fabriquée par Kabola, équipée d'un brûleur Elco. Radiateurs disponibles dans le logement et la timonerie.

  Installation électrique : installation électrique de 24 /220 volts. Equipé de diverses batteries (de démarrage), d'onduleurs Victron et de chargeurs de batterie Mastervolt.

  Compresseur d'air : Compresseur d'air dans la salle des machines, comprenant quatre barils d'air.

  Unité hydraulique : une unité hydraulique pour la grue de bord.

  DEKWERKTUIGEN

  Mâts : Il y a un mât de navigation sur la timonerie.

  Treuils et moteurs : Un treuil d'ancre placé sur l'avant du bateau, fabriqué à Eerland, construit en 2003.

  Ancres : 1x ancre de proue côté SB dans la voûte.

  Grue de bord : Grue de bord à commande hydraulique, placée derrière le rouf sur le pont arrière.

  Fabricant : Atlas

  Type : 96.3E-A3L

  Numéro : 0096P00212

  Année de construction : 2015

  Installation d'extinction : placée sur l'avant du navire, sur le rouf et derrière le rouf, 3 buses d'extinction.

  LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES DE SAUVETAGE

  - les équipements de sécurité et les bouées de sauvetage standard,

  - un canot, en Rigiflex, placé sur un berceau en acier inoxydable.

  - système de lutte contre les incendies

  - les feux de navigation et autres

  INFORMATIONS

  Le navire est en bon état.

  Livraison en consultation

  
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• Tirant d'air (cm): 9,7 m
• Profondeur: 240 cm
• Déplacement: 25 tonnes

Aménagement

• Couchettes: Fixe: 0

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