Koopmans 49

Général

• Remarques: Le designer Dick Koopmans a lui-même navigué autour du monde et ses expériences se reflètent dans ce design. Ce navire est prêt à naviguer et a été construit pour faire un voyage autour du monde.
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• Concepteur: Dick Koopmans
  Dick Koopmans(Senior)
• Chantier naval: Jachtbouw Folmer
  Yacht Building Folmer
• Forme de la coque: Forme en s
  Portée en S
• Pont (materiau): Aluminium
  Aluminium avec antidérapant
• Matériau et forme de la structure: aluminium
• Fenêtres: timonerie avec double vitrage
• Cockpit: Cockpit central
• Cockpit ouvert:
• Cockpit arrière:
• Tirant d'eau variable:
• Profondeur: 140 cm
• Déplacement: 18.000 kg
  18000
• Système de barre: Barre à roue
  Poste de pilotage à l'intérieur et dans le cockpit avec barre à roue. (fourniture de casques de secours sur le pont arrière)
• Système de barre: Double contrôle
• Safran: Simple
• Type de quille: Dériveur
  Système de dérive de Kiel (hydraulique), tirant d'eau 1,4 - 2,60 mtr

Aménagement

• Aménagement et espaces de vie: 1
• Hauteur sous plafond: 190 cm
  1,90
• Cabines: 3
• Couchettes: Fixe: 0
  7
• Type intérieur: Classique, chaud
  Lambris teck
• Réservoir eau (l): 750 litre
  3 x réservoirs d'eau, environ 750 ltr
• Réservoir eaux grises: 180 Litre
  2 x 90 ltr
• Système d'eau: Système de pression
  mécaniques
• Radio/lecteur CD: Lecteur de cd radio Panasonic
• Cuisinière et combustible:
  Taylor
• Four: Taylor
• Chauffage: poêle Chauffage central
  Chauffe-eau Webasto et poêle diesell dans le salon
• Remarques:

  Cabine du propriétaire avec un lit double, douche/toilettes Salle des machines avec un atelier Timonerie avec double vitrage et en outre avec une table à cartes côté bb et un siège en L côté tribord. Sous la table à cartes se trouve une cuisine en cage d'attente avec four/grill (Taylor) et refroidissement à tribord et, à bâbord, un siège en U. De plus, ce navire est équipé de deux cabines d'invités, chacune avec deux cages et une douche/toilettes communes. Ce navire est équipé d'un poêle diesel et d'un chauffe-eau Webasto avec des radiateurs dans chaque chambre.

Moteur, électricité

• Marque: Perkins
  Perkins M90
• Puissance: 62 kW
  62kW - 83Pk
• Carburant: Diesel
• Propulsion: Arbre de transmission
• Réservoir de fuel: 2
  2 x réservoirs en aluminium d'environ 750 ltr
• Capacité réservoir fuel: 750 Litre
• Matériau du réservoir de carburant: Aluminium
• Générateur: Fischer Panda
  Fischer Panda 24V DC
• Convertisseur:
  Victron
• Ligne de quai:
• Câble d'alimentation de quai:
• Eoliènne: Windpilot
  Pilote de vent
• Panneau de contrôle: par défaut
• Tension: 12V 24V 220V
  12Volt, 24Volt & 230Volt
• Remarques:

  Réservoir journalier d'environ 50ltr Installation hydraulique dans le compartiment moteur Onduleur Mastervolt 24/12DC Chargeur Cetek 12volt

Navigation et électronique

• Boussole:
  Compas de route liquide sur pied et numérique via le pilote automatique
• Loch/speedomètre:
  Raymarine (2016)
• Jauge de profondeur:
  Raymarine (2016)
• Anémomètre:
  Raymarine (2016)
• Direction de girouette: Pilote de vent
• Indicateur d'angle de barre: Simrad via le pilote automatique
• Pilote automatique:
  Simrad (hydraulique)
• GPS:
  MLR
• Traceur de cartes:
  :Lowrance
• Radar:
  Lowrance
• Remarques:

  Ecran multifonction Raymarine i70 avec angle de navigation (2016) AIS (2015) Pilotage par joystick Simrad dans le récepteur radio SSB

Gréement et voiles

• Type de voilure: Côtre
  Coupeuse truquée
• Nombre de mâts: 1
• Matériau gréement: Aluminium
  Mât et bôme en aluminium Selden
• Matériel de voile: Dacron
  La qualité de l'océan, les voiles des yachts de Hyde naviguent à Zaandam
• Fabricant de voiles: Hyde sails
• Grand-voile: Nouveau, mars 2020 !
• Foc: Élevage de cerfs. (Livré neuf en mars 2020 ! !)
• Foc enrouleur:
• Foc volant: sur le système de prise de ris Profulr. (Foc/génois nouveau livré en mars 2020 ! !)
• Gennaker: Grêle (2000)
• Treuils: 6 x autour du cockpit, 2 x sur le pont et 2 x sur le mât
• Remarques:

  Mât Selden avec double halls Pataras courant (à utiliser à partir de la force 5 du vent) Tendeur de pataras, système d'enroulement Profurl (pour foc ou voile d'avant haute) Deux voiles de spi : - Grand-voile (nouvellement livrée en mars 2020 ! !) sur système Frederiksen - Foc/Gênes (nouvellement livré en mars 2020 ! !) sur enrouleur Profurl - Stagfok (nouvellement livré en mars 2020 ! !) - Foc de tempête (nouvellement livré en mars 2020 ! !) - High-Aspect (2010) - Gennaker (Hagoort jr.2000) Le capot de la grand-voile est un système easydrop.

Equipement

• Ancre:
  Bruce avec 80 mètres de chaîne et une ancre de rechange
• Fixation d'ancre: Cable
• Guindeau: Hydraulic
  hydrauliquement
• Capot de tuyauterie: permanent
• Remarques:

  Teck sur le cockpit banquettes Dorado sur le pont pour la ventilation nécessaire Poste de pilotage avec volant (rembourré en cuir) 3 x écoutilles de pont Défenses & ; amarres dériveur avec moteur 4 CV bb

Sécurité

• Survie: 6 pers.
• Remarques:

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