Lowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland KotterLowland Kotter

Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Jachtmakelaardij Lodewijk Bos.

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Année de construction 1979
Matériel Acier
Longueur 11.30 m
Largeur 3.9 m

Ford Diesel 120 cv + propulseur d'étrave. Cotre à cale ronde jogging magnifiquement construit

Les données de base de la Lowland Kotter

  • Vendeur:Jachtmakelaardij Lodewijk Bos
  • Marque:Lowland
  • Modèle:Kotter
  • Motorisation:Ford Diesel 120 cv + propulseur d'étrave
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Catégorie supplémentaire:Bateau à moteur de tradition
  • Année de construction:1979
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:11.30 m
  • Largeur:3.85 m
  • Tirant d'eau:125 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:285 cm
  • Les postes de couchage:4fixé, 3 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:€ 77.500 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Cotre magnifiquement doublé et construit avec une cabine arrière. Coque à bouchains ronds avec superstructure étagée aux angles arrondis. Pont arrière spacieux avec direction extérieure et entrée arrière. Le salon dispose d'un poste de pilotage intérieur et d'un canapé en L, d'une grande luminosité grâce aux fenêtres et d'une trappe coulissante pour une ventilation optimale. La cuisine avec une cuisinière à quatre feux et un évier double est située à l'avant de la dinette. La cabine avant peut être fermée et dispose d'un lit en V. La cabine arrière est équipée d'une toilette verrouillable (avec réservoir d'eaux usées) et d'une douche à SB. Il y a un placard en face des toilettes. A l'arrière se trouve la cabine du propriétaire avec un lit en V. Le 6 cylindres Ford Diesel est puissant et fonctionne à merveille, c'est vraiment le type de moteur qui convient à un navire comme celui-ci. Le nouveau propulseur d'étrave de 24 volts fait des manœuvres du navire un jeu d'enfant. Ce cotre a été bien entretenu par le propriétaire actuel ces dernières années et est donc en bon état et complètement prêt à naviguer. Nous aimerions vous inviter à une visite. (Le navire est ailleurs, donc uniquement sur rendez-vous).


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: De Vries Lentsch
  • Chantier naval: Lowland Yachts-Amy van Vulpen BV
  • Marquage CE: Exonéré
  • Forme de la coque: Ronde
    coque jogging
  • Couleur de coque: Noir
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
    pont arrière en teck
  • Fenêtres: fenêtres en aluminium
  • Cabine arrière:
  • Tirant d'air (cm): 2,85 m
  • Profondeur: 125 cm
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Double contrôle
  • Remarques:
    • La coque a été peinte en 2019.
    • .
    • La coque sous-marine a été dotée d'un nouvel anti-salissure en 2018.
    • les caoutchoucs et les joints des fenêtres ont été renouvelés.

Aménagement

  • Salons:
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 2
    cabine avant et cabine arrière
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 3
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 700 litre Acier inoxydable
    2 x 350L
  • Réservoir eaux grises: 120 Litre Plastique
  • Jauge du réservoir d'eau sale:
  • Aspiration de pont pour eaux usées:
  • Système pression d'eau: Système de pression
  • Eau chaude: Chaudière 40L par la chaleur du moteur et 230V
  • Nombre de douches: 1
  • Toilettes: 1 Électrique
  • TV: entièrement pliable
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: 4 bruleur(s) Gaz
  • Four:
  • Réfrigérateur:
  • Remarques:
    • nouveaux matelas dans la cabine arrière.
    • chauffage de l'air.
    • Chauffage centralWebasto avec radiateurs.

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Ford Diesel
  • Modèle: 2715B
  • Année du moteur: 1979
  • Nombre de cylindres: 6
  • Puissance: 120 kW
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 4.371
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 5 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière: Velvet
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 900 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    24 V, propulseur d'étrave Cupa renouvelé
  • Batterie: 2 x 230 Ah
    plus 2 x Optima pour le propulseur d'étrave, batteries de démarrage
  • Chargeur de batteries:
    Victron
  • Dynamo:
  • Battery monitor:
  • Convertisseur: 1.850 Watt
  • Voltmètre:
  • Prise de quai:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Tension: 24V
    Partiellement 12V, via un onduleur
  • Remarques:

    Au cours des dernières années, les choses suivantes, entre autres, ont été réalisées :

    • Les batteries du propulseur d'étrave Optima (2x) ont été remplacées
    • .
      Tous les injecteurs ont été renouvelés.
      Les supports de moteur ont été renouvelés. Nouvelle dynamo.
    • . . <3 panneaux solaires à poser, avec régulateur (2020)
    • .

Navigation et électronique

  • Boussole:
  • Loch/speedomètre:
  • Jauge de profondeur:
  • GPS: Raymarine A77

Gréement et voiles

  • Remarques:
    • mât en aluminium avec voile pendulaire.
      • mât en aluminium avec voile pendulaire.
      • .
      • Ce mât est inclinable hydrauliquement.

    Equipement

    • Ancre: Pool anker Galvanized
    • Fixation d'ancre: Cable
    • Guindeau: Manuel
    • Bimini: avec cadre en acier inoxydable
    • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: ACIER INOXYDABLE
    • Système d'abaissement des voiles: système de repassage hydraulique
    • Pont teck:
    • Pare-battage, amarres:
    • Remarques:
      • Le pont en teck sur le pont arrière a environ 10 ans.
      • .
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