Wauquiez Centurion 45s

Général

• Remarques:

  Croiseur performant, bien navigué et joliment doublé, provenant d'un chantier de premier plan. Le yacht est de construction de haute qualité, utilisant de beaux et bons matériaux. Ce Centurion 45S est bien équipé, avec plusieurs renouvellements et un entretien régulier au fil des ans.

  
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• Concepteur: Berret-Racoupeau Yacht Design
• Chantier naval: Wauquiez Int.
• Numéro de coque: 023
• Marquage CE: A
• Forme de la coque: Ronde
• Couleur de coque: Bleu
• Couleur du pont: Blanc
• Pont (materiau): Sandwich polyester
• Cockpit: Cockpit arrière
• Cockpit ouvert:
• Tirant d'air (cm): 20 m
• Profondeur: 195 cm
• Longueur de flottaison: 1.228 cm
• Déplacement: 10.500 kg
• Ballast: 4.050 kg
• Système de barre: Barre à roue
• Système de barre: Contrôle extérieur
• Gouvernail: Simple
• Type de quille: Quille fixe
• Remarques:
  • Coque construite selon la technique de l'infusion, pour un rapport optimal entre les fibres de verre et la résine de polyester et une résistance structurelle optimale.
  • Utilisation de résines bisphénoliques dans le stratifié supérieur, pour une meilleure résistance à l'osmose.
  • Grille structurelle laminée à la coque, avec des renforts supplémentaires dans la zone de la quille.
  • Les cloisons principales sont jointes et laminées à la coque et au pont pour une plus grande rigidité.
  • Quille de plomb, avec section de ballast supplémentaire pour compenser la variante à quille plus courte.

   

  • Coque repeinte en Awlgrip Flag Blue, en 2019.
  • Antifouling en juin 2022
  • Polissage de la coque en juin 2022
  • Polissage professionnel de la superstructure à l'automne 2022
  • Ce Centurion 45S a quitté le chantier à l'été 2004 et, après avoir été stocké à l'intérieur, a été livré à son premier propriétaire au printemps 2005. Actuellement, le yacht appartient à son deuxième propriétaire.

   

Aménagement

• Salons:
• Hauteur sous barrot: 200 cm
• Cabines: 3
  Jolie cabine de propriétaire à l'avant et cabine arrière double
• Couchettes: Fixe: 6 Supplémentaire: 1
• Type intérieur: Classique, chaud
• Couleur du rembourrage: Beige
• Matelas:
• Rideaux:
• Réservoir eau (l): 500 litre Plastique
  2x réservoir d'eau, total 500 litres.
• Jauge du réservoir d'eau: Watertankmeter is defect
• Réservoir eaux grises: 85 Litre Plastique
• Jauge du réservoir d'eau sale:
• Aspiration de pont pour eaux usées:
• Système pression d'eau: Système de pression
• Eau chaude:
• Douche extérieure: Douche extérieure
• Nombre de douches: 2
  Douche dans la cellule humide du salon et douche dans la cellule humide de la cabine du propriétaire.
• Toilettes: 2 Manuel
• Radio/lecteur CD: Radio Fusion
• Cuisinière et combustible: 2 bruleur(s) Gaz
• Four:
• Réfrigérateur: Électrique
  Réfrigérateur à chargement frontal et glacière/congélateur à chargement par le haut.
• Congélateur:
• Chauffage: Air chaud
  Chauffe-eau à air chaud Webasto ; révision en 2019, avec commande à distance Webasto Thermocall App
• Remarques:
  • Sommiers à lattes sous le lit de la cabine avant
  • Matelas de luxe Neptune dans la cabine avant

  Intérieur en teck de qualité, magnifiquement conçu, avec des pièces solides et des moulures robustes. Le yacht dispose d'un très beau et spacieux salon, avec un grand coin salon rond. Deux tabourets amovibles permettent de s'asseoir autour de la table du salon. Le coin navigation, aux proportions généreuses, est intégré de manière pratique et efficace au salon et offre deux sièges supplémentaires confortables.

  A l'avant se trouve la confortable et spacieuse cabine du propriétaire avec salle d'eau attenante. Pour l'équipage supplémentaire, le yacht offre deux cabines arrière, avec des lits spacieux pour 2 personnes. Les invités peuvent ainsi utiliser la deuxième cellule humide avec douche, dans le salon.

Moteur, électricité

• Nombre de moteurs: 1
• Démarrage: Électrique
• Type: Inboard
• Marque: Volvo Penta
• Modèle: D2-55
• Numéro de série: 5102990858
• Nombre de cylindres: 4
• Puissance: 55 hp
• Carburant: Diesel
• Transmission: Saildrive
• Propulsion: Folding propellor
  Hélice MaxProp
• Refroidissement: Par échangeur
• Réservoir de fuel: 1
• Capacité réservoir fuel: 235 Litre
• Matériau du réservoir de carburant: Polyethyleen
• Jauge du réservoir de fuel:
• Speedomètre:
• Indicateur de pression d'huile:
• Thermomètre:
• Propulseur d'étrave: Electrique
  Propulseur d'étrave rétractable MaxPower
• Batterie: 3 x 165 Ah
  3x 2020 Victron AGM, 164 ampères batteries de service
• Chargeur de batteries:
• Dynamo:
• Convertisseur:
• Voltmètre:
• Prise de quai:
• Câble d'alimentation à quai:
• Tension: 12V 220V
• Remarques:
  • Contrôle de l'installation des hélices et des gouvernails en 2021
  • Vidange du Saildrive en 2021
  • Entretien du moteur en 2021
  • 3x Nouvelles batteries de service Victron 165Ah en 2020
  • Révision partielle du propulseur d'étrave en 2020

Navigation et électronique

• Boussole:
• Loch/speedomètre: Raymarine ST60
• Jauge de profondeur: Raymarine ST60
• Anémomètre: Raymarine ST60
  Mastunit functioneert niet.
• Feux de navigation:
• Indicateur d'angle de barre: Pilote automatique à l'écran
• Pilote automatique: Raymarine
• GPS: Raymarine, 2x GPS antenne
• Traceur de cartes: Raymarine A95 van 2018 + Raymarine E7 display
• Radar: Raymarine Quantum van 2018
• AIS: Raymarine Class B transponder
• VHF: Raymarine van 2018, met nieuwe antenne.
  Secondes commandes avec haut-parleur dans le cockpit
• Remarques:

  Mastunit windmeter functioneert niet 

Gréement et voiles

• Type de voilure: Fractionnée
• Nombre de mâts: 1
• Matériau gréement: Aluminium
  Sparcraft Performance, avec 3 paires d'ancres fléchées
• Bout-dehors: Extensible
• Redressement: Fil d'acier
• Nombre de voiles : 4
• Grand-voile: Apollo Sails, 2018 tri-radial battened, avec Lazy Bag
• Génois: Genoa 140% tri-rdial
• Foc: Élevage 110
• Foc enrouleur: Profil récifal de parement
• Gennaker:
• Treuils: Acier inoxydable Andersen
• Treuils électriques: 1
• Auto-suivi: 6
• Remarques:
  • Gréement remplacé en 2019
  • Remplacement des plat-bords et des drisses en 2018
  • Grand-voile Apollo Sails Dimension Polyant, avec Lazy Bag de 2018
  • Mât de gennaker en carbone amovible sur le pont avant
  • Tendeur de pataras hydraulique
  • stoppeurs de drisse Antal sur le toit de la cabine
  • Treuil de chute électrique Andersen 46.2 sur le toit de la cabine
  • Grand Andersen 58.2 ST gennakers
  • Grands winchs de spinnaker Andersen 52.2
  • Les treuils Andersen peuvent être équipés électriquement avec le kit de conversion du fabricant si nécessaire.

Equipement

• Ancre: 1 x Delta Galvanized
  Ancre de proue Delta et ancre de poupe en acier inoxydable
• Fixation d'ancre: Cable
• Guindeau: Électrique
• Capote de roof: 2019 hotte tubulaire avec poignées intégrées en acier inoxydable
• Tente de baignoire:
• Tauds: Bâche d'hiver pour le mât debout, sur tout le pont 2020
• Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: Garde-corps de mer en acier inoxydable. Fil remplacé en 2019
• Plate-forme de bain: Plate-forme de bain rabattable.
• Echelle de bain: Échelle de bain en acier inoxydable. Échelle de proue amovible
• Pont teck:
• Pare-battage, amarres: Jeu de défense et d'amarres
• Table de cockpit:
• Remarques:
  • 2019 hotte tubulaire avec poignées intégrées
  • Grande tente de cockpit à partir de 2019. Design luxueux avec store amovible et moustiquaires.
  • Le Sea Rail renouvelé en 2019
  • Bâche d'hiver pour le mât debout, sur tout le pont, à partir de 2020 (utilisée seulement un hiver)
  • Table de cockpit amovible en teck

Sécurité

• Bouée couronne:
• Survie: Radeau de sauvetage à conteneur ; à inspecter
• Epirb:
• Pompe de cale: Manuel Électrique
• Coffre à bouteille de gaz avec évent: Inspection de l'installation de gaz en avril 2021
• Dalot:
• Remarques:

  * Spécifications préliminaires soumises à l'approbation du client

  * D'autres photos suivront dès que possible

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