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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Jachtmakelaardij Kappers.

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Année de construction 1978
Matériel Polyester
Longueur 11.55 m
Largeur 3.7 m

Volvo Penta D2-55 de 2009. Voilier en état de naviguer, provenant d'un chantier de premier plan. Beaucoup de renouvellements intérimaires !

Les données de base de la Trintella 38 ketch

  • Vendeur:Jachtmakelaardij Kappers
  • Référence:902116
  • Marque:Trintella
  • Modèle:38 ketch
  • Motorisation:Volvo Penta D2-55 de 2009
  • Catégorie:Voilier
  • Catégorie supplémentaire:Yacht classique
  • Année de construction:1978
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:11.55 m
  • Largeur:3.70 m
  • Tirant d'eau:190 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1750 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:225 cm
  • Les postes de couchage:4fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:€ 74.500 TTC
  • Gestionnaire de compte: Okke Kooijman

Documents

Général

  • Remarques:

    Voilier très marin et bien construit, provenant du chantier naval de qualité Anne Wever. L'intérieur du yacht est magnifiquement conçu et pratique, avec une cabine arrière et une cabine avant confortables. Techniquement, le yacht est bien et complètement équipé et a subi plusieurs rénovations au fil des ans, notamment un nouveau moteur en 2009 et un nouveau gréement en 2012. De même, le réseau de bord est entièrement vérifié et ajusté aux normes offshore. Plus de photos disponibles prochainement.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: E.G. van de Stadt
  • Chantier naval: Anne Wever
  • Forme de la coque: En demi s
  • Couleur de coque: Blanc
  • Cockpit: Cockpit central
  • Tirant d'air (cm): 17,5 m
    Mât principal plus haut (à partir de la version à gréement de sloop)
  • Profondeur: 190 cm
  • Déplacement: 12.000 kg
  • Ballast: 4.000 kg
  • Système de barre: Barre à roue
    Direction hydraulique, avec remplacement des joints et des tuyaux en 2012
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Télécommande:
  • Gouvernail: Simple
  • Type de quille: Quille fixe
  • Remarques:

    Très bien construit et en état de naviguer de Van de Stadt, construit par kwailieitswerf Anne Wever. Ce yacht a été bien entretenu et a bénéficié de plusieurs renouvellements intéressants au fil des ans.

    Le Trintella 38 est un yacht très approprié pour ceux qui apprécient la qualité de la construction navale, mais qui veulent aussi un yacht confortable et fiable en toutes circonstances. En raison de la méthode de construction plus lourde et de la navigation en mer calme et douce, le yacht est également très adapté aux voyages plus longs ou aux eaux plus agitées.

    Le yacht a reçu un traitement préventif par osmose dans le passé, avec un système époxy multicouche. Le stockage à terre pendant la période hivernale a eu lieu une année sur deux.

Aménagement

  • Salons:
  • Aménagement et espaces de vie: Salon avec canapé en L pratique
  • Hauteur sous barrot: 225 cm
    Hauteur sous plafond à l'entrée d'environ 2,25 m. Salon et cuisine de 2,00 m. et salle d'eau de 1,85 m.
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 2
  • Couchettes: Fixe: 4
    Les matelas sont livrés à l'avant avec de la mousse à mémoire de forme. Matelas de la cabine arrière avec innerspring
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Rouge
  • Matelas:
  • Réservoir eau (l): 600 litre
    Réservoir d'eau stratifié dans la cale
  • Système pression d'eau: Système de pression
  • Eau chaude: Chaudière de 30 litres
  • Nombre de douches: 1
    Dans la salle d'eau
  • Radio/lecteur CD: Haut-parleurs dans le salon et le cockpit
  • Cuisinière et combustible: 3 bruleur(s) Gaz
    Cuiseur Force10 en acier inoxydable, demi-cardanal
  • Four:
  • Réfrigérateur: Réfrigérateur à refroidissement plat et donc très silencieux
  • Chauffage: Air chaud
    Chauffage à air chaud Eberspacher 4kW
  • Remarques:
    • Éclairage intérieur en LED
    • Éclairage dans les armoires de la cuisine
    • Le salon est équipé de nouveaux coussins

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Volvo Penta
  • Modèle: D2-55
  • Année du moteur: 2009
    Nouvellement installé en 2009
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 55 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 1.870
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Folding propellor
    Arbre d'hélice 50 mm en acier inoxydable avec joint à bain d'huile, palier de butée et MaxProp 3 pales
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
    Réservoir stratifié dans la cale
  • Capacité réservoir fuel: 400 Litre
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    Propulseur d'étrave Maxpower
  • Batterie:
  • Chargeur de batteries: 60 A
    Chargeur de batterie Victron, nouveau à partir de 2020, avec moniteur de batterie Victron
  • Dynamo:
  • Battery monitor:
  • Voltmètre: Moniteur de batterie Victron
  • Prise de quai:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Panneau solaire: 200 Watt
    Panneau solaire 2x 100W et nouveau type de régulateur de courant de charge pour une efficacité optimale du courant de charge
  • Moniteur de consommation:
  • Tension: 12V 220V
  • Remarques:
    • L'ensemble du système électrique a été vérifié et amélioré pour répondre aux normes offshore, y compris les fusibles à usage intensif.
    • Transformateur d'isolement, pour plus de sécurité avec le réseau embarqué flottant.

Navigation et électronique

  • Boussole:
  • Loch/speedomètre: Simrad IS20
    renouvelé en 2020
  • Jauge de profondeur: Simrad IS20
    renouvelé en 2020
  • Anémomètre: Simrad IS20
    renouvelé en 2020
  • Direction de girouette: Pacific Plus Windpilot
  • Feux de navigation: Feux de bord et feux de pont à LED
  • Indicateur d'angle de barre: Pilote automatique à l'écran
  • Pilote automatique: Simrad Roberston AP24
  • GPS: Furuno GP32
  • Radar: Furuno 1623
  • AIS: AIS Transponder
  • Emetteur d'ondes courtes: Optioneel
  • VHF: Standard Horizon GX2100
    VHF avec AIS intégré et unité de contrôle dans le cockpit
  • Weatherfax/Navtex: Furuno GP32 Navtex
  • Remarques:
    • Pataras isolé, pour l'utilisation d'une antenne à ondes courtes
    • Transpondeur AIS Watcheye classe B, à connecter au programme de cartographie du PC
    • Balise radio Epirb MT403 406Mhz
    • Émetteur/récepteur d'ondes courtes Icom IC-718 en option, tuner d'antenne Icom, modem Pactor pour envoyer/recevoir des e-mails et des cartes météo.

     

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Ketch
  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Aluminium
    Mât principal plus long de 0,5 mètre que le gréement standard de ketch
  • Redressement: Fil d'acier
  • Matériel de voile: Dacron
    Voiles de 2005
  • Fabricant de voiles: Hood Sails
  • Grand-voile: Grand-voile avec sac de chute gris.
  • Artimon:
  • Génois: Génois en étoile
  • Spinnaker: Spinnaker 100M2
  • Halfwinder, bollejan: Demi-lune originale sur leuvers, en très bon état.
  • Treuils: L'autosurveillance
  • Auto-suivi:
  • Remarques:
    • Gréement dormant de 2012
    • Deuxième étai avec roue de tension
    • Pataras isolé

    Le mât principal de ce Trintella 38 a la hauteur de la version à gréement sloop, soit 0,5 mètre de plus que la version ketch normale.

Equipement

  • Ancre: 1 x Rocna Galvanized
    Ancre avec 70 mètres de chaîne
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
    Lewmar Pro-series avec commandes à la barre et sur le pont avant
  • Capote de roof: Capote d'hiver bleue avec tente de cockpit et capote d'été grise
  • Bimini: Taud bimini gris avec panneaux latéraux
  • Tente de baignoire:
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Plate-forme de bain: Acier inoxydable avec teck
  • Echelle de bain: Acier inoxydable, pliable et accessible depuis l'eau
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres:

Sécurité

  • Survie: Radeau de sauvetage en conteneur RFD 4 personnes. Inspection de juin 2013
  • Epirb:
  • Dalot:
  • Remarques:

     

    Spécifications provisoires soumises à l'approbation du client.

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