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Lady Realwood 715

€ 95.000 TTC
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Jachtmakelaardij Kappers.

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Année de construction 2014
Matériel Bois
Longueur 7.15 m
Largeur 2.6 m

Yanmar 1GM10. Construit par passion, beau classique, en état neuf.

Les données de base de la Lady Realwood 715

  • Vendeur:Jachtmakelaardij Kappers
  • Marque:Lady Realwood
  • Modèle:715
  • Motorisation:Yanmar 1GM10
  • Catégorie:Voilier
  • Catégorie supplémentaire:Yacht classique
  • Année de construction:2014
  • Matériel:Bois
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Eaux peu profondes, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:7.15 m
  • Largeur:2.56 m
  • Tirant d'eau:115 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1060 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:175 cm
  • Les postes de couchage:2fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Visits on appointment
  • Prix:€ 95.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Okke Kooijman

Documents

Général

  • Remarques:

    Conçu et construit avec passion, beau classique, avec une coque en clinker à voile en S. Ce voilier unique a été calculé, conçu et construit avec amour pendant 5 ans. Malgré sa petite taille, l'intérieur offre une cuisine, une table de navigation et des toilettes, avec deux cages (de mer) de 2 mètres dans le navire avant. Avec un moteur diesel Yanmar intégré, entre autres, le yacht est techniquement entièrement équipé pour effectuer des voyages considérables. Après son achèvement, le yacht a été brièvement dans l'eau pour des essais techniques, après quoi il a été stocké à l'intérieur depuis la fin de la saison 2014. Le yacht est donc encore à l'état neuf !


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: H.J. Engelaer
  • Chantier naval: Engelaer
  • Forme de la coque: Forme en s
    Construit en clinker, avec des cadres et des planchers en chêne danois. Planches d'acajou Sipo
  • Couleur de coque: Bleu
  • Pont (materiau): Bois
    Teck de Birmanie
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Tirant d'air (cm): 10,6 m
  • Profondeur: 115 cm
  • Longueur de flottaison: 595 cm
  • Déplacement: 2.808 kg
  • Ballast: 1.064 kg
  • Remarques:
    • Printemps y compris le bout-dehors 8,58 mètres

    Le Lady Realwood a été conçu et construit par un dessinateur et constructeur naval très expérimenté, qui a plus que mérité ses éperons dans la construction navale depuis le début des années 1940. C'est par amour pour la conception et la construction de navires que le Lady Realwood a pris forme, en utilisant les dessins de William Garden et de Paul Gartside comme source d'inspiration. Le résultat : un S-bantam plus petit, avec un logement fixe pour deux personnes et une coque sous-marine classique, comme il sied à un yacht en bois. Bien que le Lady Realwood soit un yacht idéal pour le concepteur/constructeur, la plus grande motivation a été le plaisir de concevoir et de construire le yacht.

    Après environ 5 ans de recherche, de calcul, de dessin et de construction, le Lady Realwood a été achevé fin 2013 avec environ 11 000 heures de travail. Après avoir été dans l'eau pendant une période plus courte au cours de la saison 2014 pour divers essais, le yacht a ensuite été stocké à nouveau à l'intérieur. Le yacht est donc encore dans un état neuf.

Aménagement

  • Salons:
  • Aménagement et espaces de vie: Deux canapés de salon de 0,80 mètre et table tournante pliante
  • Hauteur sous barrot: 175 cm
    Hauteur libre de 1,77 m sous le panneau coulissant, diminuant à 1,67 m.
  • Salle à manger:
  • Couchettes: Fixe: 2
  • Type intérieur: Classique, chaud
    De magnifiques panneaux en acajou brillant, combinés à des pièces blanches classiques.
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Réservoir eau (l): 100 litre Aluminium
  • Réservoir eaux grises: 50 Litre
  • Pompe de vidange du réservoir de stockage:
  • Aspiration de pont pour eaux usées:
  • Système pression d'eau: Système de pression
  • Toilettes: 1 Manuel
  • Cuisinière et combustible: 2 bruleur(s) Gaz
    Le confort du gaz semi-cardique
  • Réfrigérateur:
    Koellade
  • Remarques:

    Intérieur très attrayant, traditionnel et magnifiquement conçu. Équipé de tout le confort nécessaire à bord, mais également pratique pour une utilisation sous voile. Comme le constructeur est également un marin expérimenté, l'intérieur a été soigneusement et intelligemment conçu en tenant compte de cette expérience.

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Yanmar
  • Modèle: 1GM10
  • Nombre de cylindres: 1
  • Puissance: 9 hp
  • Embrayage de marche arrière:
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 50 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Aluminium
  • Vitesse de croisière (km/h): 6 noeuds
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Batterie:
  • Chargeur de batteries:
  • Dynamo:
  • Prise de quai:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Tension: 12V
  • Remarques:
    • Salle des machines bien isolée.
    • Avec le diesel Yanmar embarqué, le yacht peut facilement atteindre une vitesse de coque d'environ 6 nœuds.

Navigation et électronique

  • Boussole:
  • Loch/speedomètre:
  • Jauge de profondeur:
  • Pilote automatique:
  • GPS:
  • VHF:
  • Remarques:
    • Électronique marine Garmin

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Corne
  • Nombre de mâts: 1
    Spares de pin d'Oregon
  • Matériau gréement: Bois
  • Bout-dehors: Fixe
  • Redressement: Fil d'acier
  • Surface de voilure: 32 m2
  • Nombre de voiles : 4
  • Matériel de voile: Dacron
  • Grand-voile: 18,30 mètres carrés. Voile d'avant-train de 3,50 mètres carrés
  • Foc: Stagfok 6,50 mètres carrés
  • Foc volant: 7,50 mètres carrés
  • Treuils: 4 treuils de tir en bronze
  • Winches manuel: 4
  • Remarques:

    Malgré l'expérience, les heures investies dans la conception et la construction du Lady Realwood, le moment arrive enfin du premier lancement avec un essai sous voile. Il s'est avéré que le yacht repose bien sur sa ligne de flottaison et navigue au-delà des attentes, avec la stabilité de cap d'un vrai S-frame. Pour le type de yacht, le Lady Realwood fonctionne magnifiquement près du vent. Au moteur comme à la voile, il répond bien à la barre.

    Le constructeur a utilisé son expérience pratique pour choisir une plus grande surface de voile, afin de pouvoir porter plus de voile par petit temps. La réduction de la surface de la voile ou la prise de ris est toujours possible avec la garde-robe de la voile.

    Compte tenu de la conception et des caractéristiques de navigation du Lady Realwood, le yacht en combinaison avec l'intérieur est, selon le constructeur, un navire magnifique et bien construit pour faire des voyages élégants sur des eaux plus larges. En outre, également des voyages en Angleterre, en Scandinavie et/ou dans la mer Baltique.

Equipement

  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres:

Sécurité

  • Pompe de cale: Manuel Électrique
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:
  • Dalot:
  • Remarques:

    Spécifications provisoires soumises à l'approbation du vendeur

Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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