Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43

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Année de construction 1987
Matériel Acier
Longueur 13.50 m
Largeur 4.0 m

1x BMW Marine, 50 cv. Voilier de mer prêt à partir.

Les données de base de la Koopmans 43

  • Vendeur:Jachtmakelaardij Kappers
  • Marque:Koopmans
  • Modèle:43
  • Nom du navire:Atlantic
  • Motorisation:1x BMW Marine, 50 cv
  • Catégorie:Voilier
  • Catégorie supplémentaire:Yacht classique
  • Année de construction:1987
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Vacances en famille, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:13.50 m
  • Largeur:4 m
  • Tirant d'eau:180 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:2100 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:185 cm
  • Les postes de couchage:4fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Numansdorp, visits on appointment
  • Prix:en offre
  • Gestionnaire de compte: Jachtmakelaardij Kappers

Documents

Commentaire du propriétaire

Comme je suis né et j'ai grandi sur un voilier, je n'ai jamais consciemment appris et commencé à naviguer sur un bateau pirate et plusieurs autres bateaux ouverts. Plus tard, avec le bateau de mes parents, j'ai acquis beaucoup d'expérience sur les eaux ouvertes et courantes v.n.l&nbsp ; op&nbsp ; les rivières, l'IJsselmeer, la mer des Wadden et les eaux zélandaises. Les travaux du delta venaient à peine de commencer et toutes les mouettes étaient encore ouvertes. Le souhait de faire de grands voyages a dû être reporté parce que ma femme préférait investir dans une maison plutôt que dans un bateau, car elle n'était pas encore sûre de vouloir le faire. (Elle n'avait jamais navigué avant de me rencontrer) Comme notre argent était dans une maison, j'ai commencé à dessiner et à construire moi-même un bateau en acier. Lorsque nous avons eu des enfants, le projet de voyage a été mis en suspens pour le moment. Après 20 ans d'expérience en mer dans notre bateau construit par nous-mêmes et nos deux filles, nous avons acheté un Koopmans 35 Kustvaarder 4. Bien sûr, l'acier aussi. En raison de circonstances particulières, ils ont décidé ensemble de ne pas attendre, mais de prendre une retraite anticipée, de trouver un bateau plus grand et de se contenter plus tard d'une pension moins élevée. Maison vendue, chaloupe en acier recherchée à cause de nos plans. Ce doit être un bateau en acier, avec un cockpit central et facile à naviguer. Si vous naviguez contre un conteneur "flottant" ou si vous faites une erreur au niveau d'un récif, la quille et le gouvernail doivent rester dessus. De plus, l'acier peut être réparé partout dans le monde. L'Atlantique a amplement prouvé qu'il répondait à nos souhaits. Notre expérience est que, dans de mauvaises conditions météorologiques, le bateau pour nous et nous n'avons pas à prendre soin du bateau et a également survécu à une collision avec un conteneur. 

Général

  • Remarques:

    Au cours des 14 dernières années, le Koopmans 43 a emmené le couple de propriétaires en toute sécurité et confortablement autour de la Méditerranée, de la mer Noire et de l'océan Atlantique. Ce bateau a gagné ses galons et est prêt pour sa nouvelle aventure.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Koopmans design
  • Chantier naval: Klein, Hoogezand
  • Forme de la coque: Ronde
    5 mm sous la ligne de flottaison, 4 mm au-dessus de la ligne de flottaison
  • Couleur de coque: Bleu
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
    Ponts en acier de 4 mm avec teck (1992 mais en bon état)
  • Cockpit: Cockpit central
  • Tirant d'air (cm): 21 m
  • Profondeur: 180 cm
  • Déplacement: 17.000 kg
  • Ballast: 5.000 kg
  • Système de barre: Barre à roue
    Hydraulique
  • Gouvernail: Simple
  • Type de quille: Quille longue
    Avec le gouvernail fixé à la quille.

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous barrot: 185 cm
  • Cabines: 3
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Mottled
  • Réservoir eau (l): Acier
    2x 500 ltr
  • Jauge du réservoir d'eau: Jauge de réservoir d'eau pour 1 réservoir
  • Système pression d'eau: Pressure + manual
    Pompe à pied pour l'eau potable + pompe à pied pour l'eau de mer
  • Nombre de douches: 1
  • Toilettes: 1 Manuel
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: 2 bruleur(s) Gaz
  • Four: + Grille
  • Réfrigérateur: Électrique
  • Congélateur:
    Compartiment congélateur
  • Chauffage: Air chaud
    Webasto
  • Remarques:

    Sous le plancher de la cuisine, il y a une grande salle de stockage.

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: BMW Marine
  • Modèle: D50.2
  • Nombre de cylindres: 3
  • Puissance: 50 hp
  • Heures moteur: 7.500
    Le nombre d'heures de fonctionnement des moteurs est basé sur le journal de bord.
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 2
    1x 100 ltr réservoir journalier, 1x 800 ltr réservoir principal
  • Capacité réservoir fuel: 900 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    10 cv
  • Batterie:
    1x 110Ah départ (2016), 5x 110Ah service (2019), 2x 110Ah 24v propulseur d'étrave/ancrage (2020)
  • Chargeur de batteries: 50 A
    Victron
  • Dynamo:
    1x 12v, 1x 24v
  • Convertisseur: 1.500 Watt
    Victron
  • Panneau solaire: 200 Watt
  • Tension: 12V 24V 220V
  • Remarques:

    Le bateau est livré avec diverses pièces de rechange pour le moteur, notamment : les soupapes, le couvercle de soupape, le joint de culasse, les atomiseurs et la pompe à carburant. Le moteur a toujours été utilisé avec beaucoup de soin et fonctionne toujours comme le soleil. À 1700 tours/minute, le bateau file 5,5 nœuds et consomme 2 litres/heure. La vitesse maximale est de 8 nœuds.

Navigation et électronique

  • Boussole: C. Plath type Venus
  • Loch/speedomètre: Autohelm (buiten) + Multi (binnen)
  • Jauge de profondeur: Autohelm (buiten) + Multi (binnen
  • Anémomètre: Autohelm (buiten) + Multi (binnen
  • Direction de girouette: Sailomat
  • Feux de navigation: La lumière tricolore et la lumière d'ancrage sont des LED
  • Pilote automatique: Robertson AP200
    La boussole doit être remplacée et est incluse dans la livraison
  • GPS: 2x AP Navigator MK9
  • Traceur de cartes: VDO Map10
  • Radar: Raytheon
  • Récepteur SSB: Target
  • VHF: Icom ICM601
  • Weatherfax/Navtex: Navtex
  • Communication satellite: Skanti Iridium

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Aluminium
  • Redressement: Fil d'acier
  • Nombre de voiles : 5
  • Grand-voile: 2005 (3 reefers et équipés de wagonnets à lattes Harken)
  • Voile de gros temps:
  • Foc: +/- 18 ans
  • Foc volant: 2005
  • Halfwinder, bollejan: +/- 18 ans (peu utilisé)
  • Treuils: 4 treuils de tour Anderson + plusieurs autres

Equipement

  • Ancre:
    1x CQR (27 kg) ancre avec 70 mtr de chaîne, 1x de rechange (16 kg)
  • Guindeau: Électrique
    1800 Watt
  • Capote de roof: panneaux
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Echelle de bain:
  • Pont teck:
  • Remarques:

    Le pont arrière dispose de deux beaux sièges dans le fauteuil de clôture. De plus, il y a une grande boîte sur le pont arrière et 3 panneaux solaires installés sur le rail de mer et sur le support.

Sécurité

  • Survie: Nouveau en 2017. Doit être inspecté
  • Epirb:
  • Pompe de cale: Manuel Électrique
  • Extincteur:
  • Réflecteur radar:
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:
  • Dalot:
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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