Trawler 1400

Général

• Remarques:

  Ce chalutier 1500, très bien construit, est idéal pour naviguer un peu ou pour vivre. Grâce au pont portugais situé à l'arrière, vous avez suffisamment de place pour vous asseoir au soleil, mais vous pouvez aussi, lorsque le temps est un peu moins clément, vous asseoir à l'arrière, sous le pont portugais.

  
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• Chantier naval: V.D. Vliet
• Forme de la coque: Bouchain
  6 mm d'épaisseur
• Couleur de coque: Noir
• Couleur du pont: Blanc
• Pont (materiau): Acier
  5 mm d'épaisseur
• Matériau et forme de la structure: Acier
• Fenêtres: Encadrements de fenêtres en aluminium
• Cockpit: Cockpit arrière
• Flybridge:
• Tirant d'air (cm): 3,45 m
• Profondeur: 150 cm
• Déplacement: 30 tonnes
• Système de barre: Barre à roue
  Pour faciliter les manœuvres, vous pouvez utiliser la barre franche électrique.
• Système de barre: Contrôle intérieur
• Télécommande:
• Gouvernail: Double
  laine de verre isolée
• Remarques:

  Een stoer schip met portugese brug en overdekte gangboorden. 

Aménagement

• Salons:
• Hauteur sous barrot: 190 cm
• Salle à manger:
• Salle des machines:
• Cabines: 2
• Couchettes: Fixe: 4
• Type intérieur: Classique, chaud
• Couleur du rembourrage: Bleu
• Matelas:
• Coussins:
• Rideaux:
• Réservoir eau (l): 1.000 litre Plastique
• Système pression d'eau: Système de pression
• Eau chaude: Chaudière électrique de 60L + moteur
• Douche extérieure: pompe de lavage de pont
• Nombre de douches: 1
  pièce humide
• Toilettes: 1 Électrique
• TV:
• Radio/lecteur CD:
• Cuisinière et combustible: 4 bruleur(s) Induction
• Micro-ondes: Primo
• Réfrigérateur: Électrique
• Congélateur:
• Remarques:

  La salle de bain est entièrement carrelée en marbre de Carrare.

Moteur, électricité

• Nombre de moteurs: 2
• Démarrage: Électrique
• Type: Inboard
• Marque: Ford
• Modèle: Lehman
• Numéro de série: 2725 E & 2713 E
• Nombre de cylindres: 6
• Puissance: 2x 100 hp
• Carburant: Diesel
• Consommation fuel (l/h): 10 litres/heure
  pour les deux moteurs ensemble
• Transmission: Arbre d'hélice
• Propulsion: Hélice
  nouvel arbre d'hélice + roulements en 2017
• Refroidissement: Par échangeur
  Le moteur est équipé d'un circuit de refroidissement fermé (refroidissement en tunnel).
• Réservoir de fuel:
• Capacité réservoir fuel: 750 Litre
• Matériau du réservoir de carburant: Acier
• Vitesse de croisière (km/h): 10 km/h
• Indicateur de pression d'huile: Equus
• Thermomètre: Equus
• Propulseur d'étrave: Electrique Télécommande mobile
• Propulseur arrière: Electrique Télécommande mobile
• Batterie: 860 Ah
  traction
• Chargeur de batteries: 120 A
  Victron + Mastervolt 40 A
• Battery monitor:
• Générateur: Kubota D 1005-E 15 kW
  Le générateur est dans une armoire insonorisée
• Convertisseur: 3.000 Watt
  Victron
• Voltmètre:
• Tension: 12V

Navigation et électronique

• Boussole: Urania
• Loch/speedomètre: Autohelm
• Jauge de profondeur: Autohelm
• Anémomètre: Raymarine ST60
• Feux de navigation:
• Pilote automatique: Raymarine ST70
• VHF: Shipmate rs8300

Equipement

• Ancre: 1 x Galvanized
• Fixation d'ancre: Cable
• Guindeau: Électrique
• Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
• Echelle de bain:
• Remarques:

  Mât hydraulique

Sécurité

• Pompe de cale: Électrique
  3x

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