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Année de construction 2005
Matériel Acier
Longueur 12.10 m
Largeur 4.1 m

Yanmar 106 CV diesel. Navire robuste et très complet en excellent état.

Les données de base de la Sml Kotter

  • Vendeur:Jachtbemiddeling Sneekerhof
  • Référence:260920
  • Marque:Sml
  • Modèle:Kotter
  • Motorisation:Yanmar 106 CV diesel
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:2005
  • Matériel:Acier
  • Longueur:12.10 m
  • Largeur:4.10 m
  • Tirant d'eau:125 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:290 cm
  • Les postes de couchage:4fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:€ 189.500 TTC

Documents

Général

  • Chantier naval: Parades maritimes - Lemmer - NL
  • Marquage CE: Oui
  • Forme de la coque: Portée de la mâchoire d'attelage
  • Pont (materiau): Ponts en teck
  • Fenêtres: Double vitrage en profilés isolants (GEBO)
  • Tirant d'air (cm): 2,9 m
  • Profondeur: 125 cm
  • Système de barre: Hydraulique (hydropropulseur rotatif à 180 degrés)
  • Remarques:

    Un navire en parfait état qui est très complet ! Les ponts en teck et le grand pont avant donnent au navire une apparence luxueuse et robuste. Le double vitrage avec pont thermique (la fenêtre au milieu de la façade est pliable) en combinaison avec le chauffage central assure un séjour agréable à bord, même en début et en fin de saison.

Aménagement

  • Hauteur sous plafond: Oui
  • Couchettes: Fixe: 4
    4 lits fixes
  • Type intérieur: Intérieur en teck
  • Réservoir eau (l): 2x 300 ltr. (total 600 ltr.) - réservoirs en acier inoxydable + système de désinfection
  • Réservoir eaux grises: Oui - cuve en acier inoxydable
  • Système d'eau: Oui - hydrophore
  • Eau chaude: Oui - chauffe-eau
  • Nombre de douches: Oui + douche extérieure
  • Toilettes: Oui - toilettes électriques (Tecma)
  • Radio/lecteur CD: Oui - radio + TV
  • Cuisinière et combustible: Plaque vitrocéramique 2 feux + hotte aspirante
  • Four: Oui - Combinaison de bains à remous
  • Micro-ondes: Oui - Combinaison de bains à remous
  • Réfrigérateur: Oui
  • Congélateur:
    Congélateur en vrac
  • Chauffage: Oui - chauffage central à eau chaude - Ebenspächer
  • Remarques: L'intérieur luxueux en teck dégage de la chaleur. Le salon est spacieux et dispose d'un canapé semi-circulaire. De plus, il y a deux belles chaises pour que vous ne manquiez de rien. Du siège du conducteur et du siège du pèlerin, vous avez une vue imprenable sur le navire. L'avant-bateau est très spacieux avec un lit français indépendant, un grand lit d'invité, une cuisine ouverte spacieuse (avec table encastrée et dinette) et des toilettes séparées avec douche et toilettes électriques. Tout l'intérieur a une hauteur libre d'environ 2,05 m.

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Marque: Yanmar 4 LH-TE
  • Année du moteur: commandé en 2005
  • Puissance: 106 HP
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 1.017
  • Carburant: Diesel
  • Propulsion: Entraînement hydraulique au moyen de l'Hydroprop
  • Refroidissement: Refroidissement intermédiaire par eau extérieure avec échappement humide
  • Réservoir de fuel: 2x 405 ltr. (total810 ltr.) - cuve en acier inoxydable
  • Propulseur d'étrave: Oui - hydraulique (réglable proportionnellement)
  • Propulseur arrière: Oui - au moyen d'un hydropropulseur qui tourne à 180 degrés (réglable proportionnellement)
  • Batterie: Oui - les piles ont été remplacées en 2010
  • Chargeur de batteries: Oui - Mastervolt Dakar Combi 24/1800-35
  • Dynamo: Oui + alternateur supplémentaire de 100 Amp.
  • Générateur: Oui - 7 KvA (hydraulique)
  • Convertisseur: Oui - Mastervolt 3500 Watt
  • Tension: 24 + 230 Volt
  • Remarques: Le moteur entraîne une hélice hydraulique qui tourne à 180 degrés. Cela rend le navire fantastiquement manœuvrable. Cette hélice rotative sert également de propulseur de poupe. En combinaison avec le propulseur d'étrave hydraulique, vous pouvez manœuvrer ce navire n'importe où ! Le mât du radar est repliable hydrauliquement. Le navire est équipé d'un poste de pilotage mobile (commande de la poignée de gaz, du gouvernail, du pilote automatique, du propulseur d'étrave et de la corne) qui peut être connecté dans le cockpit et sur l'avant du navire.

Navigation et électronique

  • Loch/speedomètre: Oui
  • Jauge de profondeur: Oui
  • Feux de navigation: Oui
  • Indicateur d'angle de barre: Oui
  • Pilote automatique: Oui + barre
  • Remarques: 2x projecteurs électriques, système d'interphone.

Equipement

  • Ancre: Oui
  • Guindeau: Oui - électrique
  • Capot de tuyauterie: Toit convertible complet avec parties zippables
  • Coussins extérieurs: Oui - coussins d'extérieur bleus dans le cockpit
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: Oui - acier inoxydable + escaliers en mer Rampe sur l'avant du navire
  • Plate-forme de bain: Oui - intégré + teck
  • Echelle de bain: Oui
  • Pare-battage, amarres: Oui, complet

Sécurité

  • Pompe de cale: Oui
  • Extincteur: Oui
  • Remarques: Le navire a été lancé pour la première fois en 2005. À cette époque, tous les systèmes ont été mis en service.
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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