Heech By De Mar Lemsteraak

Général

• Remarques: Belle cour construite Lemsteraak avec une intéressante combinaison Achat / Location. Le prix est hors TVA.
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• Concepteur: Heech par le Mar te Heeg
• Chantier naval: Heech par le Mar te Heeg
• Forme de la coque: Yacht à fond rond
• Pont (materiau): Acier avec peinture antidérapante pour pont
• Matériau et forme de la structure: Acier avec peinture antidérapante pour pont
• Fenêtres: Bords de lumière et hublots en laiton et fenêtre en bois dans la cloison arrière.
• Tirant d'air (cm): 13,80 mètres
• Tirant d'eau variable:
• Profondeur: 80 cm
• Déplacement: 9500 Kg
• Ballast: Traitée en poutre de quille solide
• Système de barre: Casque en acier inoxydable.
• Safran: Gouvernail suspendu d'Iroko
• Type de quille: Les épées latérales d'Iroko
• Remarques: Prix hors TVA. Offert avec une combinaison intéressante de vente et de location. Coque solide et magnifiquement doublée avec de nombreux détails en acier inoxydable.

Aménagement

• Aménagement et espaces de vie: Salon
• Hauteur sous plafond: Salon max. 2,03 et min. 1,92 mètres
• Cabines: Avant avec 1 x cage double et 2 x cage simple.
• Couchettes: Fixe: 7
• Type intérieur: Acajou du Honduras
• Rideaux: Bleu, mélangé
• Réservoir eau (l): Réservoir en acier inoxydable d'environ 250 litres.
• Réservoir eaux grises: Présent aux toilettes, démontable.
• Système d'eau: Hydrophorique
• Toilettes: Vakuumtoilet marque Vacuflush avec réservoir de toilette amovible, nouveau pour 2010.
• Radio/lecteur CD: JVC Radio/CD/DVD/mp3/Wma player, affichage Synergy.
• Cuisinière et combustible: Panier de gaz à 4 flammes
• Réfrigérateur: Réfrigérateur à compresseur Weaco Coolmatic avec contrôle de la température TEC, capacité d'environ 80 litres.
• Congélateur: Au réfrigérateur
• Chauffage: Chauffage à air chaud Trumatic
• Remarques: Intérieur lumineux et spacieux avec une véritable marge de manœuvre. Total 7 lits. Intérieur bien isolé avec de la mousse à 2 composants.

Moteur, électricité

• Marque: Yanmar 4JH2E
• Année du moteur: 1995
• Puissance: 50 HP
• Heures moteur: 5105 (situation à la fin de 2009)
• Carburant: Diesel
• Consommation fuel (l/h): environ 2,5 litres/heure
• Propulsion: Nouvelle boîte de vitesses 2009, arbre d'hélice en acier inoxydable lubrifié à l'eau et hélice tripale.
• Refroidissement: Refroidissement intermédiaire avec échangeur de chaleur
• Réservoir de fuel: Acier environ 100 litres
• Vitesse max. (km/h): 7 nœuds
• Vitesse de croisière (km/h): 6 nœuds
• Instruments de mesure: Tachymètre, indicateur de température de l'huile et compteur horaire.
• Batterie: 2 x, éclairage et batterie de démarrage séparés
• Chargeur de batteries: Victron Pallas 12 Volt / 50 Amp.
• Dynamo: sur le moteur Yanmar
• Tension: Tension de bord de 12 volts
• Remarques: Le moteur et les systèmes électriques sont bien entretenus grâce à la location. Nouveau démarreur 2009.

Navigation et électronique

• Boussole: Magnétique, marque Cassens et Plath dans un boîtier en laiton sur une colonne de boussole amovible.
• Feux de navigation: Lanterne combinée en haut du mât, feu tricolore et feu d'ancre.
• Cartes, guides: Divers
• GPS: Philips MK8
• VHF: Sailor RT2048 avec ATIS

Gréement et voiles

• Type de voilure: Gaff truqué
• Matériau gréement: Oregon Pine Clear and Better. Mise en scène en acier inoxydable
• Matériel de voile: Dacron couleur blanche.
• Grand-voile: Dacron couleur blanche
• Grand-voile enrouleur: Oui, 2 x bindrif, prêt à l'emploi
• Foc: Dacron blanc
• Foc enrouleur: Oui, 1 x bindrif
• Foc volant: Dacron blanc
• Treuils: 2 x treuil d'élevage en laiton et marque Lewmar, type 30ST
• Remarques: Ce Lemsteraak navigue bien.

Equipement

• Ancre: Ancre en acier inoxydable dans la baille à mouillage à l'avant du navire.
• Guindeau: Fabrication d'acier inoxydable/bronze Strikwerda.
• Coussins extérieurs: Coussins de siège Kapok de couleur rouge.
• Echelle de bain: Oui, l'applaudissement repose sur le gouvernail
• Crutch: Ciseaux en bois sur un grand débordement
• Pare-battage, amarres: Divers
• Remarques: Le navire est équipé et adapté à la navigation sur toutes les voies navigables intérieures néerlandaises, y compris l'IJsselmeer et la mer des Wadden.

Sécurité

• Pompe de cale: Oui, pompe à main pour la salle des machines
• Extincteur: oui, l'intérieur de l'extincteur et le compartiment moteur du système d'extinction automatique des incendies.
• Réflecteur radar: Oui, séparer et construire ensemble
• Fusées: Oui, 2 x parachute et 4 x torche à main dans un conteneur
• Coffre à bouteille de gaz avec évent: Oui, dans l'arrière-boutique avec 2 x bouteille de gaz
• Remarques: Le navire est conforme au "Safe Hire Certificate".