Volvo Penta récent, révisé annuellement, de la série D-2 bien connue, équipé d'aquadrive (2010. Lemsteraak du célèbre chantier Van Rijnsoever dans un état presque neuf. Entièrement équipé. Très stable. Excellentes qualités de navigation.
Les données de base de la Van Rijnsoever Lemsteraak
- Vendeur:Heech by de Mar
- Référence:Kale Jonker
- Marque:Van Rijnsoever
- Modèle:Lemsteraak
- Nom du navire:Kale Jonker
- Motorisation:Volvo Penta récent, révisé annuellement, de la série D-2 bien connue, équipé d'aquadrive (2010
- Catégorie:Bateau à fond plat et rond
- Catégorie supplémentaire:Voilier
- Année de construction:1986
- Dernier carénage:2010
- Matériel:Acier
- Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Eaux peu profondes, Résidence (semi-) permanente, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
- Longueur:10.05 m
- Largeur:3.70 m
- Tirant d'eau:85 cm
- Tirant d'eau variable:Non
- Dégagement vertical:1350 cm
- Hauteur sous plafond à l'intérieur:190 cm
- Les postes de couchage:4fixé, 1 supplémentaire
- Pays: Pays-Bas
- A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
- Prix:€ 155.000 TTC
Documents
- Spécifications des bateaux en PDF: Télécharger ici
Général
- Concepteur: De Boer Lemmer
- Chantier naval: Van Rijnsoever Deil
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Numéro de coque: 835
SSRP nr. 2126, cat. D - Forme de la coque: Ronde
- Couleur de coque: Blanc
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Pont (materiau): Acier
Plat-bord et pont en acier avec flexiteak (2018) - Matériau et forme de la structure: Toit en teck sur acier (2010)
- Fenêtres: 10 x bords lumineux / hublots, fenêtres dans la cloison de la cabine, angle
- Cockpit: Cockpit arrière
- Cockpit ouvert:
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Tirant d'air (cm): 13,5 m
Hauteur du mât 12,50, ce qui le rend adapté à tous les ponts du lac frontalier - Profondeur: 85 cm
- Tirant d'eau minimum: 80 cm
- Déplacement: 10.500 kg
- Ballast: Ballastage à travers une surface épaisse (environ 25 mm)
- Système de barre: Barre franche
- Système de barre: Contrôle extérieur
- Gouvernail: Simple
- Type de quille: Dérives latérales
- Fonctionnement de la restriction de dérive variable: Manual
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Remarques:
Magnifiquement doublé van Rijnsoever Lemsteraak 10.05 en parfait état. En 2020 et 2021, peinture professionnelle complète (Kooistra Akkrum). Le "Kale Jonker" a participé à plusieurs courses et est entièrement prêt pour la course (VB309), mais il est principalement utilisé par les propriétaires actuels pour de longs voyages sur de petites et grandes voies navigables aux Pays-Bas et en Allemagne. A été entreposé en hiver chaque année, donc pas de condensation.
Aménagement
- Salons:
- Hauteur sous barrot: 190 cm
- Salle à manger:
- Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 1
-
Type intérieur: Moderne, aspect bois
Intérieur atmosphérique entièrement en bois de chantier en chêne clair. - Couleur du rembourrage: Bleu
- Matelas:
- Rideaux:
- Réservoir eau (l):
- Réservoir eaux grises:
- Système pression d'eau: Système de pression
- Eau chaude: Chaudière
- Douche extérieure: Douche extérieure
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Nombre de douches: 2
1 x intérieur, 1x extérieur - TV:
- Radio/lecteur CD: Raystar (2010)
-
Cuisinière et combustible: 3 bruleur(s) Gaz
Eno (2010) - Four: Eno (2010)
-
Réfrigérateur:
Dometic - Congélateur: Compartiment congélateur dans le réfrigérateur
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Chauffage: Air chaud
Webasto (2010) - Climatisation: Refroidissement par air froid via Webasto
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Remarques:
Intérieur attrayant et spacieux, partiellement rénové en 2010, ce qui lui permet de rester contemporain. Beaucoup de hauteur sous plafond grâce à la superstructure étendue dans le gaillard d'avant et la cellule humide.
Moteur, électricité
- Démarrage: Électrique
- Type: Inboard
- Marque: Volvo Penta
- Modèle: D2-40F
- Année du moteur: 2010
- Nombre de cylindres: 4
- Puissance: 40 hp
- Carburant: Diesel
- Consommation fuel (l/h): 2 litres/heure
- Embrayage de marche arrière:
- Transmission: Arbre d'hélice
-
Propulsion: Hélice
GKN Aquadrive homokineet (2010), donc moins d'usure du roulement de l'arbre d'hélice, entre autres choses - Refroidissement: Direct
- Réservoir de fuel:
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Batterie: 2 x
Batterie embarquée Vitron AGM 12/220 (2010) -
Chargeur de batteries:
Victron Multiplus Compact C 12/1600/70 - Battery monitor:
-
Convertisseur:
Victron Multiplus Compact C 12.1600/70 , délivre 12 v et 220 v - Voltmètre: Moniteur de batterie Mastervolt BTMIII (2010)
- Prise de quai:
- Câble d'alimentation à quai:
- Tension: 12V 220V
Navigation et électronique
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Boussole: Cassens en Plath
Boussole sur la colonne - Loch/speedomètre: Raymarine (2010)
-
Jauge de profondeur: Raymarine (2010)
Tridata Raymarine (2010) - Anémomètre: Raymarine (2010)
- Feux de navigation: Lumière supérieure (blanche), lumière tribord et bâbord dans le gréement.
-
Pilote automatique: Maretron
Gyrocompas à l'état solide avec pilote automatique -
GPS: Raymarine Axiomy 7 (2022)
GPS (2022) -
Traceur de cartes: Raymarine
dans le GPS -
VHF: Horizon HX 210 (2022)
Radio portative avec ATIS
Gréement et voiles
- Type de voilure: Corne
- Nombre de mâts: 1
- Matériau gréement: Bois
- Redressement: Fil d'acier
- Surface de voilure: 70 m2
- Nombre de voiles : 3
-
Matériel de voile: Dacron
Numéro de voile VB 309 - Fabricant de voiles: Den Boer Sails
- Grand-voile: 33 m2 (2010), en très bon état
- Foc: 23 m2 (2010), en très bon état
- Foc volant: 14 m2 (2010), comme neuf, moustiquaire
- Treuils: 4 winches de drisse, 2 winches de dérive, 2 winches de foc, 2 winches de pataras, 2 winches de foc (2010)
- Winches manuel: 12
- Auto-suivi:
-
Remarques:
Caractéristiques du magnifique ensemble de blocs en teck (commande)
Equipement
- Ancre: 2 x
- Fixation d'ancre: Cable
- Guindeau: Manuel
- Bimini: Auvent
- Tente de baignoire:
- Coussins extérieurs: Sur mesure (voir photo)
- Tauds: Hood (Captains Blue, 2010)
- Echelle de bain: A la barre
- Système d'abaissement des voiles: Descente du mât par treuil et portique
- Pont teck:
- Pare-battage, amarres:
Sécurité
- Pompe de cale: Manuel
- Extincteur:
- Réflecteur radar:
- Fusées:
- Gilets de sauvetage:
- Coffre à bouteille de gaz avec évent:
- Dalot:
