Van Der Werf Boeieraak

Général

• Remarques:

  Boyeraak unique avec une histoire riche. De Kleine Beer" a été construit en 1913 comme bateau de pêche. Après avoir servi de bateau de pêche pendant un certain temps, il a été entièrement rénové en 1990 et doté d'une superstructure, exécutée de manière professionnelle par le chantier naval Hielke Wildschut à Gaastmeer. Les propriétaires actuels s'en sont bien occupés, en collaboration avec la société Mink & Zn. de Grou, où elle est également entreposée chaque année en hiver. On connaît une longue histoire, qui est consignée dans un bref historique. Une copie est à bord pour l'enthousiaste !

  
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• Chantier naval: van der Werf Drachten
  Rénovation et construction Wildschut Gaastmeer
• Forme de la coque: Ronde
• Couleur de coque: Marron
• Couleur du pont: Blanc
• Pont (materiau): Acier
  Parois latérales de la superstructure marron, toit blanc (isolation de la cabine)
• Matériau et forme de la structure: Acier, coque en fer riveté
• Fenêtres: 6 bords de lumière en laiton, fenêtres de la cloison et de la porte de la cabine, coquelet
• Cockpit: Cockpit arrière
• Cockpit ouvert:
• Tirant d'air (cm): 12,5 m
• Profondeur: 50 cm
• Tirant d'eau minimum: 50 cm
• Déplacement: 8.000 kg
• Système de barre: Barre franche
• Système de barre: Contrôle extérieur
• Gouvernail: Simple
  Chêne
• Type de quille: Dérives latérales
  Chêne
• Fonctionnement de la restriction de dérive variable: Manual
• Remarques:

  Boeieraak authentique magnifiquement doublé avec RUIME KUIP. Vous recherchez un navire à fond plat, compact et naviguant bien, doté d'une riche histoire ? Le Boeieraak 'Kleine Beer' est entièrement prêt à naviguer et est exposé dans notre marina de vente à Heeg.

Aménagement

• Salons:
• Hauteur sous barrot: 140 cm
• Couchettes: Fixe: 2 Supplémentaire: 2
• Type intérieur: Classique, chaud
  Intérieur lumineux (plafond) avec une hauteur de siège suffisante
• Couleur du rembourrage: Gris
• Matelas:
• Coussins:
• Rideaux: Coussins de siège et matelas en très bon état (2017)
• Réservoir eau (l): 200 litre
• Système pression d'eau: Manuel
• Toilettes: 1 Manuel
• Cuisinière et combustible: 2 bruleur(s) Gaz
• Réfrigérateur: Gas
  Non utilisé
• Congélateur:
  Congélateur dans le réfrigérateur
• Chauffage: poêle
  Chauffe-pétrole original
• Remarques:

  En 1990, après l'aménagement de la superstructure, une intimation professionnelle en pin a eu lieu. Dans la cabine, une isolation a été appliquée, de sorte qu'il est possible de rester à bord confortablement pendant toute la saison. L'intérieur est très attrayant et relativement spacieux.

Moteur, électricité

• Démarrage: Électrique
• Type: Inboard
• Marque: Vetus
• Modèle: M3.10
• Année du moteur: 2004
• Nombre de cylindres: 3
• Puissance: 25 hp
• Compteur horaire:
• Heures moteur: 400
• Carburant: Diesel
• Consommation fuel (l/h): 1 litres/heure
• Transmission: Arbre d'hélice
• Propulsion: Hélice
  Arbre d'hélice lubrifié à l'eau
• Refroidissement: Direct
• Réservoir de fuel: 1
• Capacité réservoir fuel: 200 Litre
• Vitesse de croisière (km/h): 15 km/h
• Batterie: 2 x
  2021
• Voltmètre:
• Tension: 12V

Navigation et électronique

• Boussole:
  Tenue à la main
• Feux de navigation: Appliquer sans serrer
• Cartes, guides:

Gréement et voiles

• Type de voilure: Corne
• Nombre de mâts: 1
• Matériau gréement: Bois
• Redressement: Fil d'acier
• Nombre de voiles : 2
• Matériel de voile: Dacron
• Grand-voile: Récif 2x
• Génois: Reefable
• Foc: Reefable
• Treuils: Treuils de tête de mât / de dérive
• Winches manuel:
• Auto-suivi:

Equipement

• Ancre: 1 x
• Fixation d'ancre: Cablot
• Coussins extérieurs: 2x
• Système d'abaissement des voiles: Repassage facile grâce à un contrepoids
• Crutch: Tréteau solide (acier inoxydable)
• Pare-battage, amarres: 9 x
• Rames, pagaies: Arbre de la voile

Sécurité

• Pompe de cale: Manuel
• Extincteur: + couverture anti-feu
• Gilets de sauvetage: 4
• Coffre à bouteille de gaz avec évent:

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