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Croles Tjalk

Les nouveaux arrivants
€ 72.500 TTC
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Heech by de Mar.

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Année de construction 1895
Matériel Acier
Longueur 14.25 m
Largeur 3.3 m

Jonge Deutz Scheepsdiesel (2019). Refroidissement indirect. Environ ±350 heures de fonctionnement. B. Magnifique Tjalk de Croles authentique (monument de la voile) Même en "solitaire" pour naviguer. Equipé de tout le confort. Convient pour la résidence

Les données de base de la Croles Tjalk

  • Vendeur:Heech by de Mar
  • Référence:Isabella
  • Marque:Croles
  • Modèle:Tjalk
  • Nom du navire:Isabella
  • Motorisation:Jonge Deutz Scheepsdiesel (2019). Refroidissement indirect. Environ ±350 heures de fonctionnement. B
  • Catégorie:Bateau à fond plat et rond
  • Catégorie supplémentaire:Voilier habitable
  • Année de construction:1895
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Eaux peu profondes, Résidence (semi-) permanente, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:14.25 m
  • Largeur:3.30 m
  • Tirant d'eau:80 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1430 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:185 cm
  • Couchettes:7fixé, 1 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:€ 72.500 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Tjalk "Isabella" est en possession du propriétaire actuel depuis 1987. Il a complètement adapté le navire aux exigences et aux souhaits de notre époque et l'a rendu apte à rester plus longtemps sur les vasières, à naviguer et à tomber à sec sur les vasières ou à naviguer au moteur sur les canaux français. Le mât est facile à poser grâce au contrepoids et le jeune moteur a plus qu'assez de puissance pour l'amener où vous voulez en toutes circonstances. Le timon électro-hydraulique et le propulseur d'étrave proportionnel le rendent extrêmement maniable. À l'automne 2019, une mesure de nivellement approfondie a été effectuée par l'expertiseburo et toutes les (petites) améliorations nécessaires ont été apportées à l'acier (et entièrement conformes à la norme cf par les assurances).

    Le "Isabella" est connu comme un monument de la voile au Musée maritime frison et est enregistré sous le numéro 110 dans le livre des origines du PSSR. En bref : un navire unique aux caractéristiques exceptionnelles ! Nous vous informerons volontiers.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Croles / Lunstroo
    En 1959, converti au design Lunstroo en un Tjalkjacht contemporain.
  • Chantier naval: Croles
  • Numéro de coque: 1895
    Plaque SSRP numéro 110. En tant que monument de la voile connu au musée maritime de Sneek
  • Forme de la coque: Fond plat
  • Couleur de coque: Vert
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
  • Fenêtres: Fenêtres dans la cabine (double vitrage) Cadres de fenêtres en teck
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Cockpit ouvert:
  • Tirant d'air (cm): 14,3 m
  • Tirant d'air (cm): 240 cm
  • Profondeur: 80 cm
  • Tirant d'eau minimum: 80 cm
  • Déplacement: 16 tonnes
  • Système de barre: Barre franche
    Fonctionnement électro-hydraulique
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Télécommande:
  • Safran: Simple
  • Type de quille: Dérives latérales
  • Fonctionnement de la restriction de dérive variable: Manual
  • Remarques:

    Spécialement adapté à la vie (semi) permanente grâce à l'isolation et au confort à bord.

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 185 cm
  • Couchettes: Fixe: 7 Supplémentaire: 1
    cabine séparée avec lit double, 4 couchettes en dessous, 1 couchette supplémentaire dans la cabine
  • Type intérieur: Moderne, aspect bois
    Des couleurs claires avec des cadres en bois dur
  • Matelas:
  • Rideaux: Nouveau rembourrage dans la cabine, Matelas récemment renouvelés
  • Réservoir eau (l):
  • Réservoir eaux grises: 100 Litre
  • Système d'eau: Système de pression
  • Eau chaude:
  • Nombre de douches: 1
    Douche à eau chaude dans le cockpit
  • Toilettes: 1 Manuel
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: 2 burner(s) Diesel
    Webasto
  • Four: Webasto sur le diesel
  • Réfrigérateur:
    Electrolux
  • Congélateur:
    Compartiment congélateur
  • Chauffage: Air chaud poêle
    Chauffage au diesel , Chauffage à air chaud Webasto

Moteur, électricité

  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Vetus Deutz
  • Modèle: DT 470 12v/ip TM345-2.47
  • Année du moteur: 2013
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 68 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 350
  • Carburant: Diesel
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 150 Litre
  • Vitesse max. (km/h): 8 noeuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 6 noeuds
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    Oui, proportionnel
  • Batterie: 3 x
  • Chargeur de batteries:
    Mastervolt
  • Convertisseur:
    Mastervolt
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Tension: 12V 220V
  • Remarques:

    Le système électrique a été récemment renouvelé et est parfaitement en ordre.

Navigation et électronique

  • Boussole:
  • Jauge de profondeur:
  • Feux de navigation:

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Corne
  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Bois
    Roundwood (2015), P. Schouten, Kortenhoef
  • Redressement: Fil d'acier
  • Surface de voilure: 59 m2
  • Nombre de voiles : 2
  • Matériel de voile: Dacron
    De belles voiles brunes récentes, Schokker Volendam
  • Fabricant de voiles: Schokker Volendam (2015)
  • Grand-voile: 36 m2 , réfrigéré au moyen de barres de lubrification
  • Foc: 23 m2
  • Winches manuel: 2
  • Auto-suivi: 2

Equipement

  • Ancre: 1 x Stokanker
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
  • Coussins extérieurs: 4x
  • Echelle de bain:
  • Système d'abaissement des voiles: Repassage du mât au moyen d'un contrepoids
  • Pare-battage, amarres: 6x , 6x

Sécurité

  • Pompe de cale: Manuel Électrique
  • Gilets de sauvetage: 6
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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