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Van Rijnsoever Lemsteraak

Les nouveaux arrivants
€ 95.000 TTC
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Année de construction 1987
Matériel Acier
Longueur 10.05 m
Largeur 3.8 m

Récemment (2012), un moteur Volvo Penta puissant (42 ch) a été renouvelé avec refroidissement indire. Fantastique ("en solitaire") voilier de Rijnsoever aak construit sur les plans de de Boer en Hoek. Intérieur spacieux et finition de haute qualité.

Les données de base de la Van Rijnsoever Lemsteraak

  • Vendeur:Heech by de Mar
  • Référence:Strandloper
  • Marque:Van Rijnsoever
  • Modèle:Lemsteraak
  • Nom du navire:Strandloper
  • Motorisation:Récemment (2012), un moteur Volvo Penta puissant (42 ch) a été renouvelé avec refroidissement indire
  • Catégorie:Bateau à fond plat et rond
  • Catégorie supplémentaire:Voilier
  • Année de construction:1987
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Eaux peu profondes, Résidence (semi-) permanente, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:10.05 m
  • Largeur:3.80 m
  • Tirant d'eau:90 cm
  • Tirant d'eau variable:Oui
  • Dégagement vertical:235 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:190 cm
  • Couchettes:6fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:€ 95.000 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Le Lemsteraak "Strandloper" est à bien des égards un navire exceptionnel, qui est très bien entretenu par son propriétaire actuel. Par exemple, la coque sous-marine a été sablée professionnellement et équipée d'un nouveau système époxy en 2019, et cette année-là, le gouvernail a été complètement mis à nu et pourvu de six nouvelles couches de peinture. Le moteur et les voiles ainsi que la navigation sont récents, ce qui les rend tout à fait prêts à naviguer dans notre port de vente en attendant un nouveau propriétaire !


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: De Boer / Hoek
  • Chantier naval: Van Rijnsoever
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
    Le teck sur l'acier, en bon état
  • Fenêtres: 10 Lumières / hublots, Fenêtres dans la cloison de la cabine, Coucou
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Cockpit ouvert:
  • Tirant d'air (cm): 2,35 m
  • Tirant d'air (cm): 235 cm
  • Tirant d'eau variable:
  • Profondeur: 90 cm
  • Tirant d'eau minimum: 90 cm
  • Déplacement: 10.000 kg
  • Système de barre: Barre franche
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Safran: Simple
  • Type de quille: Dérives latérales
  • Fonctionnement de la restriction de dérive variable: Manual
  • Remarques:

    Le design du "Strandloper" est dérivé du célèbre designer De Boer (de e.a. "De Groene Draeck"). Van Rijnsoever a également fait appel à l'agence de design Hoek Design afin de pouvoir construire un navire optimal. Sa caractéristique est l'absence de fermes, car une plaque de base épaisse a été utilisée, ce qui lui donne une grande marge (1,90 cm) de rigidité et de stabilité. Les propriétaires le décrivent comme un voilier maniable qui peut même être navigué en solitaire. En tant que zone de navigation, ils ont navigué dans les eaux côtières néerlandaises, les Wadden et les eaux zélandaises et ont acquis une grande expérience, qu'ils aimeraient partager avec un nouveau propriétaire.

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 190 cm
  • Salle à manger:
  • Couchettes: Fixe: 6
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Mottled
  • Matelas:
  • Réservoir eau (l): 150 litre
  • Réservoir eaux grises:
  • Système d'eau: Manuel
  • Toilettes: 1 Manuel
    Jabsco
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: 3 burner(s) Gaz
  • Réfrigérateur: 60 Litre Électrique
    Waeco
  • Remarques:

Moteur, électricité

  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Volvo Penta
  • Modèle: D2
  • Année du moteur: 2012
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 42 hp
  • Compteur horaire:
  • Carburant: Diesel
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 150 Litre
  • Vitesse max. (km/h): 7 noeuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 6 noeuds
  • Speedomètre:
  • Batterie: 4 x
    1x 50 Ah , 3x 120 Ah
  • Chargeur de batteries:
  • Dynamo:
  • Convertisseur:
  • Tension: 12V
  • Remarques:

    Le moteur Volvo Penta D2 à trois pales, nouvellement installé en 2012, fournit une puissance plus que suffisante pour faire avancer le navire dans toutes les conditions. En installant trois batteries (séparées) de 120 Ah, la capacité totale des batteries est plus que suffisante pour avoir de l'énergie à bord pendant une plus longue période sans avoir à transporter de l'énergie à terre. La batterie de démarrage est séparée de la batterie de démarrage au moyen d'un relais, de sorte qu'elle peut être démarrée à tout moment.

Navigation et électronique

  • Boussole:
  • Loch/speedomètre: Ray Marine
  • Jauge de profondeur:
  • Anémomètre:
  • Direction de girouette: Encore à connecter
  • Cartes, guides:
  • Pilote automatique:
    Le boîtier de direction doit encore être connecté
  • GPS:
  • Traceur de cartes:
  • VHF:
  • Remarques:

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Corne
  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Bois
    Gréement en acier inoxydable
  • Redressement: Fil d'acier
  • Nombre de voiles : 4
  • Grand-voile: Reefable
  • Foc: Reefable
  • Foc volant:
  • Halfwinder, bollejan: Watersail
  • Winches manuel: 6
  • Remarques:

    Sous le numéro de voile VB170, le "Strandloper" a participé à plusieurs courses. Il convient de mentionner qu'elle a été la gagnante de la semaine annuelle du Delta. La garde-robe actuelle, composée d'une grand-voile, d'un foc, d'un foc, d'un demi-vent et d'une voile d'eau, est récente (2015) et durera un certain temps. Le navire est facile à manœuvrer car l'épée peut être déplacée en avant et en arrière. La pression au gouvernail est très faible, ce qui rend la navigation très confortable et améliore la vitesse !

Equipement

  • Ancre: 1 x
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Manuel
  • Tauds:
  • Echelle de bain: A la barre
  • Système d'abaissement des voiles: Grève du mât - treuil d'ancre
  • Annexe:
    A reprendre en concertation
  • Moteur hors-bord:
    A reprendre en concertation
  • Pare-battage, amarres:
  • Remarques:

    Le mât est facile à repasser et peut ensuite être facilement déplacé au moyen de rouleaux spéciaux.

Sécurité

  • Pompe de cale: Manuel
  • Dispositif MOB: MOB sur le traceur
  • Fusées:
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:
  • Dalot:
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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