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Dufour 34 Performance

€ 69.834 TTC (€ 69.934)
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Année de construction 2007
Matériel Polyester - Sandwich
Longueur 10.60 m
Largeur 3.5 m

Volvo Penta 29 CV / 21,63 kW. Un marin rapide avec un package de performance supplémentaire. Gennaker enroulable('18), traceur Raymarine Axiom('17), pilote automatique, Eberspache

Les données de base de la Dufour 34 Performance

  • Vendeur:For Sail Yachtbrokers Zuid
  • Référence:4634
  • Marque:Dufour
  • Modèle:34 Performance
  • Nom du navire:RAP
  • Motorisation:Volvo Penta 29 CV / 21,63 kW
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2007
  • Matériel:Polyester - Sandwich
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:10.60 m
  • Largeur:3.48 m
  • Tirant d'eau:195 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1650 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:190 cm
  • Couchettes:4fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:€ 69.834 TTC
  • Gestionnaire de compte: Jan-Ward van Dantzig

Documents

Général

  • Concepteur: Umberto Felci and Patrick Roséo
  • Chantier naval: Dufour SA France
  • Numéro de coque: FR-DUFE5062J607
  • Marquage CE: A
  • Poids maxi CE: 890 kg
  • CE max moteur: 23 kW
  • Capacité passager: 8
  • Prix d'origine bateau neuf : 175000 eur
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Sandwich polyester
    avec antidérapant
  • Fenêtres: Lewmar (spécialement polie) en aluminium pour les écoutilles et les fenêtres du pont
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Tirant d'air (cm): 16,5 m
  • Profondeur: 195 cm
  • Longueur de flottaison: 913 cm
  • Déplacement: 5.800 kg
  • Ballast: 1.750 kg
  • Système de barre: Barre à roue
    Poste de pilotage Whitlock avec un volant en acier inoxydable à double rayon plus grand (130 cm de diamètre au lieu de 110 cm en standard), rembourré en cuir et équipé d'une trappe de poste de pilotage gris/bleu.
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Safran: Simple
    gouvernail équilibré
  • Type de quille: Quille fixe
    quille à ailettes en plomb (plus profonde que la quille standard Performance)
  • Remarques:
    • Coque en polyester blanc avec rayures grises.
    • Teck sur les banquettes du cockpit et antidérapant sur le plancher du cockpit.
    • 1x grand cercueil profond et 1x cercueil peu profond dans le cockpit.
    • Plaque en acier inoxydable fabriquée sur mesure, placée devant la trappe d'entrée et munie d'un cadenas.
    • 2x Bâche gris/bleu à tendre sur les écoutilles du pont.
    • 6x Support en aluminium (donc aussi au milieu du navire), muni d'une bande en acier inoxydable sur le bord de la coque du pont.
    • Le cadre est renforcé.
    • Pour le premier lancement, la coque sous-marine a été pourvue d'une couche d'époxy.
    • Ce spectacle Dufour 34 a été présenté tous les hivers avec une couverture hivernale.
    • Fin mai 2020, une nouvelle couche d'antifouling a été appliquée sur la coque sous-marine.
    • Ce Dufour 34 Performance Arpàge Limited Edition est équipé d'un Pack Croisière et d'un Pack Performance, est vendu par le premier propriétaire, n'est utilisé qu'à titre privé et a rarement navigué en eau salée.

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 190 cm
  • Cabines: 2
    cabine avant et arrière
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 2
    4 - 6 places
  • Type intérieur: Classique, chaud
    lambris en acajou clair (Moabi)
  • Couleur du rembourrage: Blanc
  • Matelas:
  • Rideaux: bleu
  • Réservoir eau (l): 285 litre Plastique
    (total en 2 réservoirs)
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Réservoir eaux grises: 42 Litre Plastique
    (avec une grue à trois voies)
  • Aspiration de pont pour eaux usées:
  • Système d'eau: Système de pression
    système électrique à pression d'eau
  • Eau chaude: Chaudière (chauffe par moteur ou courant de roulement 220 Volt)
  • Eau extérieure: Douche extérieure
  • Nombre de douches: 1
    1x salle de bain avec douche
  • Toilettes: 1 Manuel
    Jabsco
  • Radio/lecteur CD: radio/lecteur CD avec haut-parleurs VDO dans le salon et haut-parleurs étanches dans le cockpit
  • Cuisinière et combustible: 2 burner(s) Gaz
    Eno
  • Four:
  • Réfrigérateur: Électrique
    réfrigérateur toploader avec un compresseur isotherme
  • Chauffage: Air chaud
    Eberspacher avec 4 points de vessie (cabine avant, salle de bain, cabine arrière et salon)
  • Remarques:
    • Cuisine à bâbord avec un plan de travail en corian, un double évier en acier inoxydable et une cloison vitrée entre la cuisine et le salon.
    • Toutes les lumières de lecture sont en LED.
    • L'éclairage de la table à cartes.
    • Sellerie du salon en suédine.
    • Horloge sur la cloison principale dans la cabine avant.
    • Horloge Barigo, baromètre et hygro-/thermomètre sur la cloison principale du salon.
    • Matelas sur mesure dans la cabine avant avec, en dessous, un sommier à lattes.
    • Douche dans la baignoire avec de l'eau chaude et froide.
    • 2017 : Le revêtement des coussins de dossier des deux canapés du salon a été aminci et le revêtement des coussins d'assise du salon a été renouvelé.

    Dimensions des lits :

    • Cabine avant : 2,16 x 1,60 m.
    • Canapé de salon à tribord et à bâbord : 1,88 x 0,57 m.
    • Cabine arrière : 1,99 x 1,30 m.

     

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Volvo Penta
  • Modèle: D1-30B
  • Numéro de série: 868985/5102191893
  • Année du moteur: 2007
  • Nombre de cylindres: 3
  • Puissance: 29 hp
    / 21,63 kW
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 975
    estimation du propriétaire
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 2,5 litres/heure
  • Transmittance: Saildrive
  • Propulsion: Folding propellor
    2 feuilles
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 90 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Polyethyleen
  • Vitesse max. (km/h): 7 noeuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 6 noeuds
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Batterie:
    2x 56 Ah de batterie de service Exide (2015) et 1x 60 Ah de batterie moteur (mai 2020).
  • Chargeur de batteries:
  • Dynamo:
  • Convertisseur:
    Victron Phoenix
  • Voltmètre: (intégré en 2020, mais pas encore connecté)
  • Ligne de quai: connexion fixe avec un interrupteur différentiel
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Tension: 12V 220V
  • Remarques:
    • Volvo Penta MS 130S-B saildrive (la membrane du saildrive n'est pas encore remplacée).
    • 2007 : Panneau Pilippi supplémentaire (avec fusibles automatiques).
    • 1x Double prise USB 12 Volt (à la table à cartes).
    • 4 prises de 12 volts (à la table à cartes, dans la cuisine, dans la cabine avant et sur le panneau moteur dans le cockpit).
    • 1x prise 220 Volt connectée à l'onduleur (près de la table à cartes).
    • Prise 4x 220 Volt (à la table à cartes, dans la cuisine, dans la cabine avant et dans la cabine arrière).
    • Le moteur a subi un entretien majeur en novembre 2017 (notamment le réglage des soupapes et le remplacement du liquide de refroidissement).
    • Le moteur a été entretenu à l'automne 2019.

Navigation et électronique

  • Boussole: Plastimo Olympic 135
    (sur le poste de pilotage)
  • Loch/speedomètre: Raymarine ST 60+ Tridata
  • Jauge de profondeur: Raymarine ST 60+ Tridata
  • Anémomètre: Raymarine ST 60+ Wind
  • Feux de navigation: Eclairage LED tricolore du haut, de l'ancre, de la vapeur, de la proue et de la clôture
  • Indicateur d'angle de barre: dans le pilote automatique
  • Pilote automatique: Raymarine ST6001+ with a Whitlock rotating motor and a wireless Raymarine S100 Remote Control
  • GPS: 1x Furuno GP-32 GPS/WAAS Navigator and 1x Raymarine Axiom 7 All-glass Touch Screen MFD chart plotter (2017)
  • Traceur de cartes: 2017 : Raymarine Axiom 7 All-glass Touch Screen MFD chart plotter
    (au-dessus de l'entrée de la cabine)
  • VHF: 1x Navman 7110 with a Mic and 1x DSC VHF in the cockpit
  • Weatherfax/Navtex: Furuno Navtex NX-300
  • Remarques:
    • 3x Raymarine ST60+ Graphic (1x à la table à cartes et 2x au poste de pilotage).
    • 2017 : Câble NMEA2000 Backbone/drop (2,00 mètres) pour la communication entre le nouveau traceur de cartes et l'équipement Raymarine existant.

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Fractionnée
    19/20 ont témoigné
  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Aluminium
    Mât Sparcraft, foc et support d'abaissement fixe, mise en scène Dyform avec double jeu de halles et plusieurs tendeurs de pataras.
  • Redressement: Fil d'acier
  • Nombre de voiles : 5
  • Matériel de voile: Dacron
  • Fabricant de voiles: Elvstrom Sails and Sail Select
  • Grand-voile: 2007 : Elvstrom : Grand-voile de performance (la latte supérieure a été lattée - la voile est entretenue par une voilerie à l'hiver 2018/2019)
  • Génois: 2007 : Elvstrom : Génois de performance à enrouleur avec bande UV blanche (IF NEW - utilisé une seule fois)
  • Foc: 2007 : Sail Select : Foc sur enrouleur High Aspect (en bon état) avec lattes verticales et une bande UV blanche.
  • Foc enrouleur: Installation d'élevage de sillons Facnor RX 165
  • Tourmentin: flèche de tempête
  • Gennaker: 2018 : Sail Select : Gennaker rétractable avec un enrouleur avec système d'enroulement haut-bas de Selden (environ 82,6 m2 h5Oz)
  • Treuils: Harken à 2 vitesses : 2x 40ST et 2x 44ST (tous deux améliorés par rapport aux treuils standard)
  • Winches manuel: 4
  • Auto-suivi: 4
  • Remarques:
    • Les voiles ont été régulièrement entretenues par un voilier et sont en bon état.
    • Le mât est environ 60 cm plus haut que le mât Performance standard.
    • Tangon de spi en aluminium avec support de haut en bas (utilisé pour la ligne d'amure du gennaker).
    • Équipement de spi symétrique A.
    • Il fait déborder la grand-voile, bloque et charrie.
    • Depuis le cockpit, les yeux en ardoise de Harken pour le génois peuvent être actionnés.
    • Diverses lignes d'assiette et des réglages fins pour l'assiette du navire.
    • 9x bouchon de piège Spinlock XAS (8x sous la capote et 1x pour la ligne de prise de ris du reefer).
    • Oeillets de pont Wichard extra-pliants pour spi.
    • Pièges à dyneema.
    • 2007 : De Vries Sails : Couverture de grand-voile gris/bleu avec Lazy-Jacks.

Equipement

  • Ancre: 1 x CQR Galvanized
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
    Quick 700 Watt avec télécommande sur le pont avant
  • Capot de tuyauterie: De Vries Sails : capote gris/bleu avec supports et poignées en acier inoxydable sur le côté.
  • Tauds: couverture bleue d'hiver
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: sceptres en acier inoxydable et garde-corps en acier inoxydable à double fil avec passages au milieu du navire
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Plate-forme de bain: avec teck
  • Echelle de bain: échelle de bain en acier inoxydable avec marches en teck
  • Pare-battage, amarres: 6x garde-boue et 4x enclavés
  • Table de cockpit:
  • Remarques:
    • Table de cockpit en teck amovible et pliable (à ranger dans un sac bleu).

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Pompe de cale: Manuel Électrique
  • Extincteur: 2x extincteur (doit être inspecté/renouvelé)
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:
  • Dalot:
  • Remarques:
    • Barre franche d'urgence.
    • Bouée de sauvetage en fer à cheval blanc.

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Dufour 34 Performance

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