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Année de construction 2002
Matériel Polyester - Sandwich
Longueur 10.10 m
Largeur 3.3 m

Yanmar 27 CV / 20,13 kW. Voilier confortable et très marin avec 2 cabines, Webasto, chaudière (2010), pilote automatique (2012), téléphone marin (2018), panneau solair

Les données de base de la Granada 33

  • Vendeur:For Sail Yachtbrokers Zuid
  • Référence:4433
  • Marque:Granada
  • Modèle:33
  • Nom du navire:REDSKIN II
  • Motorisation:Yanmar 27 CV / 20,13 kW
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2002
  • Matériel:Polyester - Sandwich
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:10.10 m
  • Largeur:3.30 m
  • Tirant d'eau:150 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1500 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:185 cm
  • Couchettes:4fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:€ 28.500 TTC
  • Gestionnaire de compte: Jan-Ward van Dantzig

Documents

Général

  • Concepteur: Judel & Vrolijk
  • Chantier naval: By the owner in Belgium, according to laminate plan of the Danish shipyard
  • Marquage CE: Exonéré
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Sandwich polyester
    avec antidérapant
  • Fenêtres: Trappes et hublots de pont
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Tirant d'air (cm): 15 m
  • Profondeur: 150 cm
  • Déplacement: 5.000 kg
  • Ballast: 1.800 kg
  • Système de barre: Barre franche
    avec rallonge
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Safran: Simple
  • Type de quille: Quille fixe
    quille à ailettes en acier (le plomb est coulé dans le boîtier en acier)
  • Remarques:
    • Coque en polyester blanc avec rayures bleues.
    • antidérapant sur les banquettes du cockpit et TBS antidérapant sur le plancher du cockpit.
    • Le navire est facile à naviguer avec un équipage réduit ou en solitaire.
    • Un abri de quai (capot fixe) est monté au-dessus de l'entrée de la cabine, mais il est facilement amovible.
    • 6x Fermoir en aluminium (donc aussi au milieu du navire).
    • Le navire est vendu par le premier propriétaire, le constructeur.
    • Le pont a déjà été terminé au Danemark en 1999 et a été transporté en Belgique avec le moule de la coque du Granada 33.5.
    • La coque a été construite en Le propriétaire a commencé à construire le navire en Belgique en 1999 et en 2002, le navire a été mis en service.
    • Au cours de la construction du navire, le propriétaire a construit la coque sous la ligne de flottaison de manière plus solide que ce qui était décrit dans le plan de laminage (qu'il avait obtenu pour la construction du navire). En outre, le propriétaire a utilisé un matériau différent pour le sandwich. Ce sandwich est plus épais de 3 mm (13 mm au lieu de 10 mm) et a une densité deux fois supérieure à celle du sandwich utilisé précédemment par le chantier naval.

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 185 cm
  • Salle à manger:
  • Cabines: 2
    cabine avant et arrière
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Modern, light
    Lambris en frêne avec liège le long du corps et sur le sol
  • Couleur du rembourrage: Rouge
  • Matelas:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 120 litre
    Réservoir d'eau en cuivre avec des conduites d'eau en cuivre pour la plupart
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Système d'eau: Système de pression
    système électrique à pression d'eau (avec un réservoir sous pression)
  • Eau chaude: 2010 : chaudière Johnson Pump AquaH Marine Water Heater (500W) d'environ 22 litres (chauffée par le moteur ou via le courant de quai 220 Volt)
  • Eau extérieure: Douche extérieure
  • Toilettes: 1 Manuel
    Raske & van der Meijden toilet (la valve de la toilette a été démontée et est stockée au domicile du vendeur)
  • Radio/lecteur CD: Radio Medion/USB/CD et lecteur MP3 avec haut-parleurs dans le salon
  • Cuisinière et combustible: 2 burner(s) Gaz
    ENO
  • Four: ENO
  • Réfrigérateur: Électrique
    réfrigérateur à chargement par le haut avec compresseur
  • Chauffage: Air chaud
    Webasto et électrique (4x bobine Frico - 220 V)
  • Remarques:
    • Le siège près de la table à cartes peut être fixé dans différentes positions, de sorte qu'il peut également être utilisé correctement en navigation ou dans une grande voie maritime.
    • Lampe de lecture à la table des graphiques.
    • La cabine arrière est équipée de deux lits simples et peut être fermée par un rideau.
    • Raccordement de la douche dans le cockpit (eau chaude et froide)

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Yanmar
  • Modèle: 3GM30FC
  • Numéro de série: E28685
  • Année du moteur: 2002
  • Nombre de cylindres: 2
  • Puissance: 27 hp
    / 20,13 kW
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 700
    selon la déclaration du propriétaire (somme tirée des journaux de bord)
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 2 litres/heure
  • Transmittance: Saildrive
  • Propulsion: Hélice
    Vis fixe à 2 feuilles et une vis pliante à 2 feuilles (rechange)
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 60 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Polyethyleen
  • Vitesse max. (km/h): 7 noeuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 6 noeuds
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Batterie: 2 x 100 Ah
    2014
  • Chargeur de batteries:
  • Dynamo:
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai: avec un interrupteur de fuite à la terre
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Panneau solaire: 50 Watt
  • Tension: 12V 220V
  • Remarques:
    • Prise 12 volts à la table à cartes.
    • 2x prise 220 Volt (dans la cabine arrière et près de la cuisine)
    • Après le débarquement du navire en 2015, l'huile du saildrive a été renouvelée et le moteur a subi sa dernière révision. Bien entendu, tous les systèmes étaient alors hivernés, ce qui est toujours le cas.

Navigation et électronique

  • Boussole:
    compas de cloisonnement (au-dessus de l'entrée de la cabine)
  • Loch/speedomètre: Raymarine ST60
  • Jauge de profondeur: Raymarine ST60
  • Anémomètre: B & G Hengist / Horsa Model C Mark 4
  • Feux de navigation: Eclairage tricolore du toit, de l'ancre, de la vapeur, de la proue et de la clôture
  • Pilote automatique: 2012 : Raymarine
  • GPS: Philips AP Navigator GPS
  • VHF: 2018 : Standard Horizon Eclipse (never used)

Gréement et voiles

  • Type de voilure: En tête
    truqué
  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Aluminium
    mât, foc, étrier de descente fixe, haubans en acier inoxydable, double jeu de halles, pataras amovible (jusqu'en tête de mât) et un tendeur de pataras manuel.
  • Redressement: Fil d'acier
  • Nombre de voiles : 5
  • Matériel de voile: Dacron
  • Grand-voile: grand-voile
  • Génois: 1x 150% de génois roulant et 1x 100% de génois roulant
  • Foc: Élevage de boutures avec des leuvers
  • Foc enrouleur: Système de foc sur enrouleur Furlex 200S
  • Gennaker: Winning Sails : Gennaker (sans coffre)
  • Treuils: treuils Andersen en acier inoxydable : 2x 40ST à deux vitesses, 2x 28ST à deux vitesses et 2x 12ST à une vitesse (sur le mât)
  • Winches manuel: 6
  • Auto-suivi: 6
  • Remarques:
    • Sand coloured Rocon (couverture Rolfok - en bon état)
    • Accessoires de pont Lewmar.
    • Treuil de spinnaker à Nordic Mast en aluminium.

Equipement

  • Ancre: 1 x CQR Galvanized
    avec environ 12 mètres de ligne plombée et une ligne d'ancrage de 20 mètres
  • Fixation d'ancre: Cablot
  • Capot de tuyauterie: Le Dockhouse fixe en polyester (2x poignée longue sur le toit et 7x fenêtre vitrée dans un cadre en aluminium). Ce dockhouse est facilement démontable (14 vis). La partie supérieure de l'arrière du dock peut être fermée par une bâche transparente, ce qui vous permet de vous asseoir assez sec sous le dock. À l'arrière du dock, une tente de cockpit bleue (à hauteur d'homme) peut être fixée (celle-ci est équipée d'un support en acier inoxydable et n'est pas munie de fenêtres).
  • Tente de baignoire:
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: sceptres en acier inoxydable et rambarde maritime à double fil
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Echelle de bain: acier inoxydable
  • Pare-battage, amarres:
  • Remarques:
    • Support de moteur hors-bord en bois sur le siège de la propulsion arrière.

Sécurité

  • Pompe de cale: Manuel Électrique
    la pompe de cale électrique est libre et équipée de longs tuyaux et d'un câble électrique, ce qui permet de la placer dans tous les compartiments fermés
  • Extincteur: 1x extincteur
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:
  • Dalot:
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