Mulder Double Ender

Général

• Concepteur: Frits Mulder
• Chantier naval: Jachtwerf Mulder - Antwerpen - Belgium
• Numéro de coque: One Off
• Marquage CE: Exonéré
• Forme de la coque: Forme en s
• Couleur de coque: Marron
• Couleur du pont: Marron
• Pont (materiau): Bois
  Teck
• Fenêtres: écoutille de pont et hublots Goiot avec verre trempé
• Cockpit: Cockpit arrière
• Tirant d'air (cm): 13,5 m
• Profondeur: 165 cm
• Déplacement: 7.500 kg
• Ballast: 3.250 kg
• Système de barre: Barre franche
• Système de barre: Contrôle extérieur
• Safran: Simple
• Type de quille: Quille longue
• Remarques:
  • Coque en teck avec un bord supérieur en Iroco et une cloison en teck.
  • Le navire est entièrement peint à l'extérieur en septembre 2019
  • Le toit de la superstructure est en contreplaqué imperméable avec un apprêt et une laque Epiphanus.
  • Le pont arrière est entièrement renouvelé en juillet 2019.

  Des renouvellements de Restless :

  1998

  • Nouveau pont Bruynzeel sur la cabine.
  • Remplacez une partie des bandes de couverture par du teck neuf.
  • Borne avant enlevée, restaurée et sécurisée avec de nouveaux supports en acier inoxydable.
  • Le support arrière a été remplacé et fixé avec de nouveaux supports en acier inoxydable.
  • Poutre de pont entre la cabine et le pont avant remplacée par une nouvelle poutre en teck.
  • Berghout complètement remplacé par du nouveau teck, collé et vissé avec du nouvel acier inoxydable.
  • Arrière d'environ 20 cm. sous le pont complètement remplacé par du nouveau chêne américain.
  • Remplacement du capot avant par un nouveau capot en acier inoxydable.
  • 53 Flatworkers remplacés par du nouveau teck.
  • Hélice renouvelée.
  • Coût total : 12.500 €.

  2000

  • Remplacement de trois fosses murales sur la façade bâbord par de l'acier inoxydable.

  2001

  • Révision complète du moteur par Mulder Motoren à Rotterdam (y compris un bloc moteur entièrement nouveau).
  • Reconstruction du gouvernail, avec de nouveaux coussinets et axes d'essieu.
  • Renouveler tous les tuyaux.
  • Nouveau tube d'étambot en bronze, avec ensemble de flexisection et d'entrée d'eau.
  • Le coût total est de 30 000 euros.

  2002/2003

  • Toutes les coutures blanches de la coque bâbord ont été renouvelées.
  • Artimon de pied de mât remplacé par de l'acier inoxydable.

  2005

  • Le moteur gauche de l'atomiseur, poncé par les moteurs Mulder à cause d'une fuite de gazole, coûte 296 euros.

  2006

  • Cockpit : nouveau pont de pont.

  2007

  • Remplacer une partie de la poupe.
  • Remplacement de deux chevrons dans le fuselage et installation d'un nouveau plancher en acier.
  • Renouvellement du poussoir entre le moteur et l'arbre.

  2008

  • Deux salles du mât principal rénovées (chêne).
  • Remplacement des deux piles.
  • Trois couvertures renouvelées : 740 €.

  2010

  • Nouveau plexiglas dans le salon à écoutille du pont.
  • Remplacement du pont inférieur bâbord au-dessus de la dinette/cuisine.
  • Les chevrons de pont y ont été réparés.
  • Les lambris au-dessus de la dinette sont remplacés par du chêne.
  • Remplacer les toilettes.

  2011

  • Cockpit : les poutres inférieures ont été partiellement renouvelées et une nouvelle sous-couche étanche a été installée.

  2013

  • Deux batteries AGM Cellpower CPC 135.
  • Lampes à leds installées dans le haut et lampe à vapeur.
  • Au moteur, plusieurs tuyaux ont été remplacés. Norzel a remplacé. Il a coûté environ 800 euros.

  2014

  • Nouveau cadre pour la fondation du moteur.
  • Nombre de chevrons remplacés/renforcés en dessous.
  • Trois nouveaux amortisseurs.
  • Des phares, des avions.
  • Nouveau joint de culasse.
  • Nouveau joint de genou.
  • Arc renouvelé.
  • La poupe en chêne a été partiellement remplacée.
  • Coque sous l'eau : de nombreuses coutures avec un nouveau calfatage en chanvre. Toutes les coutures sont fournies avec un nouveau kit (tyxophalte).
  • Révisé par Mulder dans Ridderkerk pour 1,062 €.

  2015

  • Pont inférieur entre la dinette et le lit bâbord rénové.

  2016

  • Nouvelle radio.
  • Nouvelles toilettes. Jabsco avec un sas supplémentaire (139 €).
  • Nouvelle fondation pour la borne arrière.
  • Presque toutes les poutres en chêne sous le pont arrière ont été renouvelées.
  • Nouveau pont inférieur de 15 ans de garantieplex.

  2017

  • Panneau solaire flexible d'environ 60 Watt et un contrôleur.

  2018

  • Nouveau joint de culasse du moteur.
  • Tous les atomiseurs ont été extorqués.
  • Un spray renouvelé.
  • Une buse renouvelée.
  • Nouveau robinet de carburant.
  • Nouveau bloc d'interrupteurs pour l'électricité au moteur.
  • Huit nouveaux chevrons sous le pied de mât.
  • Nouveau chevron au-dessus du talon à bâbord.
  • Deux nouveaux robinets à bille et deux nouveaux tuyaux pour les toilettes.
  • Remplacement des guides de l'écoutille du pont par un nouvel acajou.
  • Trois nouveaux joints à huile avec ressort en acier inoxydable et deux circlips en acier inoxydable de type J, également en acier inoxydable sur le quai du galant.
  • Nouveau tube d'étambot avec nouvel essieu arrière en caoutchouc.
  • Nouveaux halls de mâts principaux.

  2019

  • Nouveau pont arrière en teck.
  • Nouveau bloc d'acajou autour de l'arbre de gouvernail.
  • Le coût total est de 4 500 euros.
  • Nouvelle trappe en plexiglas à l'entrée.
  • Nouveaux plans.
  • Nouvelle pompe de cale avec un nouveau flotteur.
  • Coque vernie.
  • Nouveau contreplaqué imperméable sous le teck de la passerelle tribord.

  2020

  • Structure et cockpit vernis.

Aménagement

• Salons:
• Hauteur sous plafond: 185 cm
• Cabines: 1
• Couchettes: Fixe: 2 Supplémentaire: 3
• Type intérieur: Classique, chaud
  Le teck et le chêne
• Couleur du rembourrage: Bleu
• Matelas:
• Coussins:
• Réservoir eau (l): 80 litre Plastique
• Système d'eau: Manuel
  pompe à pied
• Toilettes: 1 Manuel
  2018 : Jabsco
• Radio/lecteur CD: Radio/lecteur CD Nikkei avec haut-parleurs dans le salon
• Cuisinière et combustible: 2 burner(s) Gaz
• Réfrigérateur: Électrique
  réfrigérateur à chargement frontal avec compresseur
• Congélateur:
  le compartiment congélateur du réfrigérateur
• Remarques:
  • 2018 : Les tuyaux des toilettes ont été renouvelés (par des tuyaux sanitaires inodores) et les valves des toilettes aussi.

Moteur, électricité

• Nombre de moteurs: 1
• Démarreur: Électrique
• Type: Inboard
• Marque: Volvo Penta
• Modèle: MD2003
• Numéro de série: FL11908
• Année du moteur: 1985
  intégré en 1992
• Nombre de cylindres: 3
• Puissance: 38 hp
  28,34 kW
• Carburant: Diesel
• Consommation fuel (l/h): 2 litres/heure
• Embrayage de marche arrière: 2015 : Keerkoppeling gereviseerd
• Transmittance: Arbre d'hélice
• Propulsion: Hélice
  1998 : 3
• Refroidissement: Direct
• Réservoir de fuel: 1
• Capacité réservoir fuel: 80 Litre
• Matériau du réservoir de carburant: Polyethyleen
• Vitesse max. (km/h): 7 noeuds
• Vitesse de croisière (km/h): 6 noeuds
• Speedomètre:
• Batterie:
  1x 135 AH - AGM
• Chargeur de batteries:
• Dynamo:
• Voltmètre:
• Ligne de quai:
• Câble d'alimentation de quai:
• Panneau solaire: 50 Watt
  Contrôleur solaire SunSaver-6 SS-6L-12Volt
• Tension: 12V 220V
• Remarques:
  • Entretien majeur sur le moteur : 2001 (collecteur et tête de pompe), 2014 (collecteur et tête de pompe), 2018 (révision de la tête de pompe) et au printemps 2019 (révision partielle).
  • Prise 12 volts à la table à cartes.

Navigation et électronique

• Loch/speedomètre: 1994 : Shipmate
• Jauge de profondeur: 1994 : Shipmate
• Feux de navigation:
• VHF: Shipmate RS8300

Gréement et voiles

• Type de voilure: Ketch
• Nombre de mâts: 2
• Matériau gréement: Bois
  mât principal (1996), mât d'artimon (avec ris et peint en 2019), 2x bôme (toutes deux peintes en septembre 2019), étai en acier inoxydable
• Redressement: Fil d'acier
• Nombre de voiles : 4
• Matériel de voile: Dacron
• Grand-voile: Grand-voile (ancienne)
• Artimon: Mizzensail (ancien)
• Foc: 2x foc (ancien)
• Treuils: Goiot
• Winches manuel: 3
• Remarques:
  • Capot de grand-voile rouge, capot d'artimon et capot de foc.

Equipement

• Ancre: 1 x Plough Galvanized
• Fixation d'ancre: Cablot et cable
• Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
• Chaise(s) de pulpe et de poupe:
• Echelle de bain:
• Pont teck:
• Pare-battage, amarres:

Sécurité

• Pompe de cale: Manuel Électrique
  2x (automatique) électrique
• Extincteur: (à inspecter/renouveler)
• Réflecteur radar:
• Coffre à bouteille de gaz avec évent: conseil : faites inspecter votre installation de gaz et renouveler les tuyaux de gaz)
• Dalot:
• Remarques:
  • Détecteur de gaz.