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Année de construction 1984
Matériel Polyester - Sandwich
Longueur 12.20 m
Largeur 3.8 m

Bukh DV36ME - 36 HP / 26,85 kW. Belle, merveilleuse navigation et beauté finlandaise bien entretenue. En 2018, tout le teck a été renouvelé. Application d'époxy et renouvellemen

Les données de base de la Avance 40

  • Vendeur:For Sail Yachtbrokers Zuid
  • Référence:4740
  • Marque:Avance
  • Modèle:40
  • Nom du navire:Flash
  • Motorisation:Bukh DV36ME - 36 HP / 26,85 kW
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1984
  • Dernier carénage:2018
  • Matériel:Polyester - Sandwich
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:12.20 m
  • Largeur:3.84 m
  • Tirant d'eau:220 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:2050 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:190 cm
  • Couchettes:4fixé, 3 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , SOLD !!!
  • Prix:vendu
  • Gestionnaire de compte: Jan-Ward van Dantzig

Documents

Général

  • Concepteur: Sparkman & Stephens
  • Chantier naval: Oy Avance Yachts AB ((Larsmo - Finland - hull and deck) & Nautor Swan (Pietarsaari - Finland - complete interior)
  • Numéro de coque: 007
  • Marquage CE: Exonéré
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Sandwich polyester
    avec du teck sur le pont (2018)
  • Fenêtres: 3x Lewmar deck hatch avec nouveau vitrage en perspex (2018), écoutille coulissante verrouillable. L'écoutille du pont avant est également équipée d'une sortie. 8 fenêtres fixes avec verre de sécurité teinté
  • Cockpit: Double cockpit
  • Tirant d'air (cm): 20,5 m
  • Profondeur: 220 cm
  • Longueur de flottaison: 975 cm
  • Déplacement: 9.700 kg
  • Ballast: 3.820 kg
  • Système de barre: Barre à roue
    position de conduite avec un volant en acier inoxydable (transmission dans la colonne de direction avec chaîne et quadrant de direction avec câble en acier)
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Safran: Simple
    pale de gouvernail sur un skeg entièrement continu
  • Type de quille: Quille fixe
    a incité la quille de l'antimoine (plomb)
  • Remarques:
    • Coque en polyester blanc avec une bande bleue et une ligne de flottaison.
    • Les lumières de l'histoire du milieu du navire.
    • Il y a des poignées en teck sur la superstructure et 3x soufflerie d'air en plastique sur la superstructure, équipée d'un support de protection en acier inoxydable.
    • 1x Prisme sur la superstructure (au-dessus de la cellule humide).
    • Le cockpit de pilotage offre beaucoup d'abris. Les barges comptent 8 sièges.
    • Depuis le cockpit, tous les pièges peuvent être contrôlés de manière centralisée.
    • Certificat Lloyds 300553 dd. 7-2 1984.
    • Depuis 2010, le navire est stocké dans un abri couvert pendant la saison hivernale.
    • Système de levage central à un point sur la quille avec une courroie de levage à fournir, afin que le navire puisse être sorti de l'eau avec un seul système de levage.
    • Cette Avance 40 est vendue par les premiers propriétaires.


    Exécuté et renouvelé durant l'hiver 2019 - 2020 :

    • Toutes les anciennes couches d'antifouling ont été retirées de la coque sous-marine et, à titre préventif, 8 couches d'époxy, une couche d'antifouling dur et une couche d'antifouling auto-affûtant ont été appliquées sur la coque sous-marine.
    • Toutes les pénétrations de la coque sont renouvelées et de nouveaux robinets à bille sont montés.


    Renouvelé en 2018 :

    • Teck sur le pont, teck sur la superstructure, teck sur les banquettes du cockpit et teck sur le plancher du cockpit.

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 190 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 2
    Cabine avant avec un lit double et dans la cabine arrière, il y a un lit double à tribord et un lit simple à tribord.
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 3
  • Type intérieur: Classique, chaud
    Lambris en teck huilé avec portes de placard du Louvre
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Rideaux: blanc
  • Réservoir eau (l): 300 litre Acier inoxydable
    2x environ 135 litres (1x sous le côté bâbord du lit dans la cabine avant et 1x sous le canapé du salon bâbord)
  • Jauge du réservoir d'eau: (le capteur présente un dysfonctionnement)
  • Réservoir eaux grises: 90 Litre Acier inoxydable
    sous le canapé du salon tribord et peut être vidée sous la ligne de flottaison à l'aide d'une pompe manuelle
  • Système d'eau: Système de pression
    2019 : Pompe à eau Johnson SPX, type WPS2.4 , 9 litres/min
  • Eau chaude: environ 30 litres de chaudière Sigmar Marine en acier inoxydable (chauffée par le courant de quai 220 Volt)
  • Nombre de douches: 1
    salle de bain avec douche à main (l'eau de la douche est recueillie dans un réservoir qui est vidé sous la ligne d'eau à l'aide d'une pompe manuelle)
  • Toilettes: 1 Manuel
    Baby-Blake (entièrement rénové en 2020) avec une cuvette de toilettes en porcelaine
  • Radio/lecteur CD: Tuner/DVD/CD SuperTech avec 2x RTO 3way Bass reflex CS350 dans le salon et 2x 50 Watt Marine Grade dans le cockpit.
  • Lecteur DVD:
  • Cuisinière et combustible: 3 burner(s) Gaz
    Techimpex en acier inoxydable à suspension cardanique avec finition/plan de travail en teck
  • Four:
  • Réfrigérateur: Électrique
    1x réfrigérateur à chargement par le haut d'environ 110 litres (50 x 72 x 32 cm) avec un nouveau compresseur isotherme (2019) et 1x glacière en acier inoxydable à chargement par le haut (sans refroidissement - il est possible de faire un réfrigérateur ou un congélateur supplémentaire en installant un groupe de froid). Les deux sont équipés d'un drain
  • Remarques:
    • À tribord, à côté de l'escalier de la cabine, se trouve la cuisine, dans un meuble d'angle en état de marche avec, entre autres, un double évier en acier inoxydable, un robinet mélangeur, un égouttoir dans un placard intégré, une planche à découper le pain intégrée, un placard à vaisselle avec des compartiments.
    • Tous les postes d'amarrage sont équipés de bâches à balancier fixées en permanence.
    • L'intérieur est partout avec des poignées en bois de teck pour la voie maritime.
    • Dans le salon, il y a un canapé en forme de U à bâbord et un canapé longitudinal à tribord.
    • La table de cabine centrale pliante sur deux côtés est équipée d'un plateau à couverts intégré et d'un porte-bouteilles.
    • Sur le côté bâbord de la cabine, il y a une armoire-bar avec une vitrine et un compartiment à bouteilles.
    • À bâbord, juste à côté de l'entrée, se trouve le coin navigation avec table à cartes, siège fixe, traceur de cartes, téléphone maritime et standard téléphonique clair.
    • A bord, il y a 3 armoires suspendues, dont une est spécialement conçue pour les vêtements de voile et dispose d'un système de drainage vers la cale.
    • La cabine des propriétaires, à l'arrière, est équipée d'un lit double et d'une cage pour une personne. Dans la cabine propriétaire, il y a un évier intégré, ainsi qu'une armoire spéciale pour le rangement des voiles.


    Renouvelé en 2020 :

    • Dans le tuyau d'aspiration (eau extérieure) se trouve une armoire avec un désinfectant, de sorte que les toilettes sont toujours bien nettoyées pendant le pompage.


    Renouvelé en 2018 :

    • Tous les tuyaux de la salle de bains ont été remplacés.
    • Remplacement des tuyaux des toilettes par des tuyaux sanitaires Vetus.


    Renouvelé en 2013 :

    • Nouveaux coussins de salon avec un nouveau velours bleu court coupé et rembourré (type Alcantara).

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Bukh
  • Modèle: DV36ME (1477cc)
  • Numéro de série: 1983/4
  • Année du moteur: 1983
  • Nombre de cylindres: 3
  • Puissance: 36 hp
    / 26,85 kW
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 4 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière:
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    Vis fixe à deux lames tournant dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
    (sous le canapé du salon tribord)
  • Capacité réservoir fuel: 135 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier inoxydable
  • Vitesse max. (km/h): 8 noeuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 7 noeuds
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Batterie:
    1 batterie de service Varta LFO de 180 Ah (environ 2017) et 1 batterie moteur VMF Sportline RV de 105 Ah (2015).
  • Chargeur de batteries: 30 A
    Vetus
  • Dynamo: 15 A
    700 Watt
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai: un raccordement fixe dans le coffre-fort d'ancrage et équipé d'un interrupteur différentiel
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Tension: 12V 220V
  • Remarques:
    • Le joint d'arbre d'hélice Volvo Seal a été renouvelé en 2018.
    • Le moteur est équipé d'un filtre à carburant et d'un filtre à huile.
    • Il n'y a pas de fuites d'huile au niveau du moteur.
    • Il y a plusieurs pièces de rechange pour les moteurs à bord.
    • Si nécessaire, le moteur peut être démarré manuellement à l'aide d'une manivelle.
    • Câble d'alimentation à quai (15 mètres).
    • Le moteur a fait l'objet d'un entretien professionnel annuel.

Navigation et électronique

  • Boussole: Suunto
    au volant
  • Loch/speedomètre: 2018 : Raymarine i70 Speed
    dans le cockpit
  • Jauge de profondeur: 2018 : Raymarine i70 Depht
    dans le cockpit
  • Feux de navigation: 3 Couleurs : haut, ancre, vapeur, pont, éclairage de la proue et de la poupe
  • Pilote automatique: Autohelm 6000
  • GPS: Standard Horizon CP300
    à la table à cartes et un répétiteur Navman dans le cockpit
  • Traceur de cartes: Standard Horizon CP300
    à la table à cartes et un répétiteur Navman dans le cockpit
  • AIS: EM-Trak B 300 Class B Transciever with NMEA2000 and an USB connection
  • VHF: Sailor Compact RT-2048 BV ATIS
  • Remarques:
    • L'AIS Transciever peut être connecté à un ordinateur portable ou à un traceur de cartes (ne peut pas être connecté au traceur de cartes Standard Horizon).
    • 2018 : Antenne Selmar (puissance 156 - 162,5 MHz)
    • Pataras isolé.

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Fractionnée
    7/8 témoins
  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Aluminium
    Mât Selden rajeuni et percé, bôme, support de talie down, étai Dyform en acier inoxydable, étai en diamant, double jeu de halles, pataras et un tendeur de pataras talie manuel.
  • Redressement: Fil d'acier
  • Surface de voilure: 77 m2
  • Nombre de voiles : 5
  • Matériel de voile: Dacron
  • Grand-voile: Grand-voile en Dacron (ancienne, mais utilisable)
  • Génois: Dacron Rolgenua II (vieux, mais utilisable)
  • Foc: M-Sails : Elevage de Dacron High-Aspect avec des leuvers (vieux, mais utilisables)
  • Foc enrouleur: 2015 : Système de foc sur enrouleur de l'unité de croisière 2
  • Spinnaker: Spi tri-radial rouge-blanc-bleu (vieux, mais utilisable - environ 90m2)
  • Halfwinder, bollejan: Demi-vent bleu clair - bleu foncé (environ 75m2)
  • Treuils: Harken : 1x Unipower 900ST treuil électrique de chute et Barlow Australia : 2x 27ST (treuils genuaschoot), 2x 25ST (treuils bakstag), 4x 24 ST (1x bigshot et 3x treuils de chute)
  • Treuils électriques: 1
  • Winches manuel: 8
  • Auto-suivi: 9
  • Remarques:
    • Aluminium Selden spinnakerboom et Jockey-Pole.
    • Equipement complet de spi (avec des tirs individuels).
    • Coque de grand-voile bleue.
    • 2015 : Couverture bleue rolgenua.
    • Tensionneur de pataras réglable (nombreux) avec fil d'acier avant retard 1:6 Dyneema.
    • Pigtails : fil d'acier en plomb de 7mm avec des lignes Dyneema sur les treuils.
    • 22x Blocs Lewmar de différentes tailles (complets), ainsi que quelques pièces de rechange.
    • Style de balle 1:5, points d'attache sur le rail du pied.
    • Porte-bôme avec cascade de fils d'acier, puis retard de la ligne Dyneema 1:4.
    • En tête de mât, la drisse de grand-voile supplémentaire est libre.
    • E : 542 I:1436 J:468 P:1591

     

    Renouvelé en 2018 :

    • Gant principal 12mm, gant intermédiaire 10mm Dyform, 4 tendeurs d'insectes Hasselfors 3/4, 1 diamant en haut.

    Renouvelé en 2015 :

    • 4x 3 pièces Spinlock XTS 8-14mm CAM stoppeurs de drisse.
    • Maffioli Globaltech 10-12mm drisses (toutes divisées avec des manilles) : 1x drisse de grand-voile, 2x drisse de génois, 1x drisse de spinnaker, 1x balancine et 1x ligne de grue.

Equipement

  • Ancre: 1 x Plough 20 Kg Galvanized
  • Fixation d'ancre: Cablot et cable
  • Capot de tuyauterie: Capote rabattable Off White au-dessus de l'entrée de la cabine
  • Coussins extérieurs: 2x coussin de cockpit bleu
  • Tauds: Pare-soleil Los Blue Performance Sunshade
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: des sceptres en acier inoxydable et une rampe maritime à double fil (le fil supérieur est en acier inoxydable plastifié et le fil inférieur est en plastique/nylon)
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Echelle de bain: acier inoxydable
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres: diverses ailes avec manches bleu foncé et 4x amarres blanches/bleues (2019)
  • Table de cockpit:
  • Remarques:
    • Table de cockpit Lagun en teck, amovible et pivotante, avec un pied en aluminium, qui peut être fixé sur le côté du plancher du cockpit.
    • 2018 : Chaire semi-ouverte en acier inoxydable avec une plate-forme à marches en teck.
    • 2x Voile bleue qui peut être accrochée entre les défenses et la coque.
    • Inclus : Bouclier en acier d'origine avec fuselage.

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Survie: Radeau de sauvetage RDF de 6 personnes dans un conteneur monté sur la superstructure - Doit être inspecté/renouvelé (aurait dû être inspecté en avril 2012 - est entreposé depuis lors)
  • Pompe de cale: Manuel
    1x à l'intérieur (avec un manche de pompe de 1,5 mètre de long à l'entrée de la cabine - il pompe la plupart de l'eau à l'extérieur) et 1x pompe de cale dans le cockpit (renouvelée en 2020)
  • Extincteur: 2x 1 kg d'extincteur à poudre ABC (doit être inspecté/renouvelé)
  • Réflecteur radar: Blipper Firdel
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent: Un réservoir de gaz étanche avec drainage et ventilation, de l'espace pour 2 bouteilles de gaz de 7 kg (à tribord sous la selle), les deux tuyaux de gaz sont renouvelés en 2019.
  • Dalot:
  • Remarques:
    • Timon de secours en acier inoxydable sur le quadrant, actionné en outre par des treuils.
    • 2x Bouée de sauvetage en fer à cheval jaune.
    • Rescuejoon.
    • Projecteur manuel 12 Volt avec une connexion dans le cockpit.
    • Pneus amovibles Life-Line sur le pont.
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