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Grand Soleil 54

€ 395.000 TTC (€ 525.000)
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Année de construction 2011
Matériel Polyester - Sandwich
Longueur 16.35 m
Largeur 4.6 m

Yanmar 110 CV / 82 kW. Une vraie beauté vendue par le premier propriétaire ! Très complet ; flèche de l'avenue Carbon Park, 6 treuils électriques, radar/traceur Raymari

Les données de base de la Grand Soleil 54

  • Vendeur:For Sail Yachtbrokers Zuid
  • Référence:4254
  • Marque:Grand Soleil
  • Modèle:54
  • Nom du navire:Stella Maris IV
  • Motorisation:Yanmar 110 CV / 82 kW
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2011
  • Matériel:Polyester - Sandwich
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Résidence (semi-) permanente, Voile rapide, Croisière hauturière, navigation maritime, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:16.35 m
  • Largeur:4.63 m
  • Tirant d'eau:270 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:2500 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:200 cm
  • Les postes de couchage:6fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Croatie (Hrvatska)
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , In Croatia. Contact For Sail South in Wemeldinge.
  • Prix:€ 395.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Jan-Ward van Dantzig

Documents

Général

  • Concepteur: Brenta & Co Design
  • Chantier naval: Cantiere del Pardo - Italy
  • Marquage CE: A
  • Capacité passager: 10
  • Prix d'origine bateau neuf : 740000 eur
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Gris
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Sandwich polyester
    et du teck avec des coutures grises en kit
  • Fenêtres: écoutilles et hublots de pont
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Tirant d'air (cm): 25 m
  • Profondeur: 270 cm
  • Longueur de flottaison: 1.485 cm
  • Déplacement: 17.000 kg
  • Ballast: 6.500 kg
  • Système de barre: Barre à roue
    2x poste de pilotage avec 2x volant
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Safran: Simple
    gouvernail équilibré
  • Type de quille: Quille fixe
    quille en plomb
  • Remarques:
    • Coque en polyester pulvérisé gris argenté métallisé avec rayures blanches.
    • Tek sur les banquettes du cockpit avec coutures en mastic gris, teck avec coutures en mastic gris sur le plancher du cockpit
    • Lumières de courtoisie dans le cockpit.
    • La coque sous-marine est équipée à titre préventif d'un système époxy et d'un antifouling blanc.
    • Ce beau voilier très bien équipé a été parfaitement entretenu par son premier propriétaire et n'a été utilisé que 3 semaines par an.
    • Le nouveau prix en 2011 était de 740.000 € TVA comprise.
    • C'est le tout nouveau Grand Soleil 54' conçu par Luca Brenta, lancé au salon nautique de Gênes en octobre dernier et immédiatement élu "Yacht de l'année".
    • Avec un enrouleur "Reckman" sous le pont, toutes les lignes mènent à l'arrière et sous le pont, un système d'écoute de grand-voile standard "allemand", également sous le pont, un garage intégré au tableau arrière, ce yacht regorge des caractéristiques les plus récentes.
    • Tous les panneaux de pont sont à fleur, les fenêtres de la coque apportent une lumière naturelle accrue à toutes les cabines et la nouvelle menuiserie intérieure en "chêne clair" dégage un style contemporain et de qualité.

    Construction:

    • Au Cantiere del Pardo, la priorité maximale est accordée à la question de la sécurité et de la résistance structurelle.
    • La grille en acier galvanisé, qui est fixée à la coque par une liaison chimique métal/acrylique et renforcée par un tissu multiaxial, offre une rigidité et une résistance sans précédent dans les structures de coque stratifiées.

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 200 cm
  • Cabines: 3
    cabine avant et 2x cabine arrière
  • Couchettes: Fixe: 6 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Moderne, aspect bois
    Lambris en chêne avec revêtement de sol léger et revêtement en cuir
  • Couleur du rembourrage: Blanc
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 700 litre Plastique
    (4x chars)
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Réservoir eaux grises: Plastique
    3x
  • Système d'eau: Système de pression
    (électrique)
  • Eau chaude: Chaudière d'environ 40 litres (chauffée par le moteur ou 220 Volt)
  • Eau extérieure: Douche extérieure
  • Nombre de douches: 3
    3x salle de bain
  • Toilettes: 3 Électrique
    Jabsco
  • TV: Samsung 20 pouces
  • Radio/lecteur CD: radio/CD/DVD avec haut-parleurs dans le salon et haut-parleurs dans le cockpit
  • Lecteur DVD:
  • Cuisinière et combustible: 3 burner(s) Gaz
  • Four:
  • Réfrigérateur: Électrique
    2x avec un compresseur
  • Congélateur:
    avec un compresseur
  • Remarques:
    • 2 Chaises séparées pour la table basse.
    • La table basse est réglable en hauteur, ce qui permet de créer un lit de 2 personnes
    • Horloge, baromètre et hygro-/thermomètre Wempe.
    • Douche sur la plateforme de bain (eau chaude et froide).

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Yanmar
  • Année du moteur: 2011
  • Puissance: 110 hp
    82 kW
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 625
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 4,5 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière:
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Folding propellor
    3 feuilles Flex-O-Fold
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 400 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier inoxydable
  • Vitesse max. (km/h): 10 noeuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 8 noeuds
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    Maxpower VIP150 Duo
  • Batterie:
    3x batterie de service, 1x batterie de moteur et 1x batterie de propulseur d'étrave
  • Chargeur de batteries:
  • Dynamo:
    2x
  • Convertisseur:
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai: connexion fixe avec un interrupteur différentiel
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Tension: 12V 220V
  • Remarques:
    • Le moteur est équipé d'une surmultiplication.
    • Le moteur et le générateur ont été révisés chaque année.
    • Diverses prises 12 et 220 volts.

Navigation et électronique

  • Boussole: 2x
  • Loch/speedomètre: 2x Raymarine ST60+ Speed
  • Jauge de profondeur: 2x Raymarine ST60+
  • Anémomètre: 2x Raymarine ST60+
  • Feux de navigation: Eclairage tricolore du cockpit (dans la bôme), du toit, de l'ancre, de la vapeur, du salon, de la proue, de la poupe et 2x LED à intensité variable
  • Cartes, guides: carte numérique
  • Indicateur d'angle de barre: via pilote automatique
  • Pilote automatique: Raymarine ST6002 + S3 IDR
  • GPS: 2x Raymarine E80 radar / chart plotter
    sur la position du guidon dans un support en acier inoxydable muni d'une poignée
  • Traceur de cartes: 2x Raymarine E80 radar / chart plotter
    sur la position du guidon dans un support en acier inoxydable muni d'une poignée
  • Radar: 2x Raymarine E80 radar / chart plotter
    sur la position du guidon dans un support en acier inoxydable muni d'une poignée
  • AIS:
  • VHF: Raymarine 54E DSC
    avec un haut-parleur supplémentaire dans le cockpit
  • Weatherfax/Navtex: Navtex
  • Remarques:
    • Répéteurs Maxi Raymarine dans un support sur le mât (sous la bôme).
    • Board PC avec Windows, internet, cartes météo et système de navigation Normatronics Board PC.

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Fractionnée
    sloop 9/10 truqué
  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Aluminium
    Mât Sparcraft Performance S2100, bôme Carbon Park Avenue (avec nouveau foil à l'automne 2018), béquille hydraulique Holmatro, étai Rod Rigging avec 3 jeux de halls et un tendeur de pataras hydraulique Holmatro.
  • Redressement: ROD rigging
  • Surface de voilure: 175 m2
  • Nombre de voiles : 4
  • Matériel de voile: Kevlar
    MEMBRANE Croisière Carbone/Aramide Q
  • Fabricant de voiles: Bank Sails
  • Grand-voile: Voiles de banque : Grand-voile lattée MEMBRANE Carbon/Aramid Cruise Q (Taffeta sur 1 côté) avec un Harken Traveller System B (environ 88,3m2)
  • Foc: Voiles de banc : foc de croisière MEMBRANE Carbon/Aramid Cruise Q roll (Taffeta des deux côtés) avec lattes verticales (environ 64,5m2) et une bande UV.
  • Foc enrouleur: Système de flèche à rouleaux Reckmann 2000 (tambour monté sous le pont)
  • Gennaker: Bank Sails : Race Gennaker bleu foncé (seulement 3x utilisé - comme neuf - environ 186m2)
  • Treuils: treuils à râteaux en aluminium : 2x 60.2 STEA (treuil électrique de génois), 2x 53.2ST (treuil électrique de cloisonnement) et 2x 48.2 STE (treuil électrique de chute)
  • Treuils électriques: 6
  • Auto-suivi: 6
  • Remarques:
    • Bank Sails : Gennaker enroulable.
    • Equipement d'antenne.
    • Bôme de spi en carbone.
    • L'état de la grand-voile et du génois sur enrouleur est plus que suffisant. Les voiles peuvent encore être utilisées en usage normal pendant environ 4 saisons de navigation.
    • Système allemand de feuilles de calcul.
    • Coque de grand-voile avec des Lazy-Jacks et une coque de génois.
    • Harken rails de génois avec chariots à roulements à billes.
    • Windex.

Equipement

  • Ancre: 1 x 25 Kg Delta Galvanized
    d'environ 75 mètres. Les ancrages en acier inoxydable peuvent être repliés dans la boîte d'ancrage
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
    avec télécommande
  • Capot de tuyauterie: sprayhood
  • Bimini: Bimini avec un cadre de support en acier inoxydable
  • Coussins extérieurs: coussins de cockpit
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: sceptres en acier inoxydable, chaire, chaise de clôture (avec sièges en teck) et double garde-corps en acier inoxydable avec des allées au milieu du navire
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Plate-forme de bain: Plate-forme de bain rabattable électriquement en teck avec coutures en kit grises, qui sert également d'accès au garage du canot pneumatique.
  • Echelle de bain: acier inoxydable
  • Annexe:
    2019 : dériveur
  • Moteur hors-bord:
    2019 : 3,5 HP
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres:
  • Table de cockpit:
  • Remarques:
    • Passerelle carbone pliable.
    • Table de cockpit fixe en teck avec capot.
    • Support du moteur hors-bord sur le siège de la propulsion arrière.
    • Le pont en teck est en bon état et a été poncé et rénové durant l'hiver 2018-2019.

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Survie: 6 personnes Radeau de sauvetage Arimar en conteneur (doit être inspecté)
  • Pompe de cale: Manuel Électrique
  • Extincteur: Divers extincteurs (doivent être inspectés/renouvelés)
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:
  • Dalot:
  • Remarques:
    • Nood tiller.
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Grand Soleil 54

Grand Soleil 54

€ 395.000 TTC (€ 525.000)