J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109J-Boats J/109

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Année de construction 2004
Matériel Polyester - Sandwich
Longueur 10.74 m
Largeur 3.5 m

Volvo Penta MD2030-D BT. Belle, rapide et confortable

Les données de base de la J-Boats J/109

  • Vendeur:For Sail Yachtbrokers Noord
  • Marque:J-Boats
  • Modèle:J/109
  • Nom du navire:Yenda
  • Motorisation:Volvo Penta MD2030-D BT
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2004
  • Matériel:Polyester - Sandwich
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Croisière hauturière, navigation maritime, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:10.74 m
  • Largeur:3.51 m
  • Tirant d'eau:219 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Couchettes:4fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:€ 99.500 TTC
  • Gestionnaire de compte: Lars Piscaer

Documents

Général

  • Remarques:

    Le J/109 est équipé du populaire bout-dehors rétractable en fibre de carbone et d'un système de spi asymétrique, ainsi que d'un aménagement intérieur polyvalent à deux cabines avec une hauteur sous barrot. Il est conçu avec un très faible VCG, une longue ligne de flottaison et un plan de voilure généreux, avec la puissance nécessaire pour des courses compétitives et la stabilité nécessaire pour une croisière détendue lorsque l'équipage de course n'est pas à bord. Le J/109 s'inscrit dans la gamme actuelle des J/Boat sprit en tant que bateau stable, facile à naviguer et performant, avec le volume intérieur nécessaire pour une croisière confortable et un excellent plan de pont à double usage. Le profil élancé et le plan de voilure généreux donnent une idée immédiate du potentiel de vitesse du J/109. Le profil de la coque révèle une longue ligne de flottaison, une faible surface mouillée et une faible gorge d'aileron VCG (7 pieds), conçue pour une excellente stabilité lorsque l'on navigue en équipage réduit. L'aménagement du pont et du cockpit est un croisement entre le J/105 et le J/120, les deux J/stable-mates qui correspondent clairement au marché visé pour le J/109. Les systèmes de maniement des voiles suivent la philosophie J qui consiste à garder les choses faciles. Les drisses et les lignes de ris sont guidées par le cockpit, les commandes d'écoute de grand-voile sont à portée de la roue, et les rails d'écoute intérieurs permettent d'utiliser des voiles d'avant qui se chevauchent ou non. Il y a de nombreux rangements sur le pont, grâce au coffre arrière amovible, à l'armoire du siège du cockpit et à un compartiment avant suffisamment grand pour accueillir l'ancre et le spi asymétrique. L'intérieur est de style européen avec deux cabines privées et une option pour un double coulissant dans la grande cabine principale. La cuisine en forme de L comprend un double évier, une cuisinière à deux brûleurs au propane et un système d'eau sous pression. La station de navigation est une grande console orientée vers l'avant, avec beaucoup d'espace pour l'affichage des instruments. La tête est commodément située à l'arrière, près de la descente, ce qui permet un accès facile depuis le cockpit en cours de route.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Rod Johnstone
  • Chantier naval: J-boats Europa, FR
  • Numéro de coque: 119
  • Marquage CE: A
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Cockpit ouvert:
  • Profondeur: 219 cm
  • Déplacement: 5 tonnes
  • Ballast: 1.760 kg
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Safran: Simple
    gouvernail
  • Type de quille: Quille fixe
    Quille à ailettes en plomb avec bulbe
  • Remarques:
    • La coque sous-marine est équipée d'une couche de cuivre
    • Le bateau a un nouveau gouvernail avec roulement à aiguilles Jefa
    • Le bateau est équipé pour la pénurie de personnel
    • Règlement spécial pour le World Sailig Offshore (OSR)2018-2019 Catégorie 1
    • Double réservoir d'eau avec robinet à main
    • Epirb Kannad : la batterie marine est bonne jusqu'en 2023
    • Améliorateur de cible pour radar actif à double bande
    • Pompe de cale supplémentaire actionnée de l'intérieur (Whale Compac 50)
    • Voile d'orage orange
    • Radio marine Marcom B
    • AIS Vesper Marine WatchMate 850 sur diviseur
    • Deux ancres ; Forteresse avec fil à plomb et Britany avec chaîne de plomb
    • Radio portative
    • Icône gonflable
    • Coupe-tags
    • La peau de la race Forespar Flowteck pénètre
    • Couverture du volant
    • 2x sacs de rangement Blue Performance
    • 2x bâches d'élingage Blue Performance
    • Lazarette amovible

Aménagement

  • Salons:
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 2
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Classique, chaud
    Teck laminé
  • Réservoir eau (l): 140 litre
    Réservoir d'eau en acier inoxydable 96 litres, Sac en vinyle 45 litres
  • Système d'eau: Système de pression
    Électrique
  • Eau chaude: Chaudière Quick Nautic, chauffage du moteur et alimentation à quai
  • Nombre de douches: 2
    salle d'eau et douche de pont
  • Toilettes: 1 Manuel
  • Radio/lecteur CD: Sony
  • Cuisinière et combustible: 2 burner(s) Gaz
  • Four:
  • Réfrigérateur: 90 Litre Électrique
  • Chauffage: Air chaud
    Webasto 3500

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
    Contrôle des moteurs 2017
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Volvo Penta
  • Modèle: MD 2030-D BT
  • Nombre de cylindres: 3
  • Puissance: 30 hp
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 2,5 litres/heure
  • Transmittance: Saildrive
  • Propulsion: Folding propellor
    Gori 2 pages à partir de 2015
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 85 Litre
  • Vitesse de croisière (km/h): 6 noeuds
  • Batterie: 2 x
    batterie de démarrage et batterie au gel Victron 160 Ah
  • Chargeur de batteries: 20 A
    Chargeur Victron Centaur 12/20 (3)
  • Dynamo:
  • Battery monitor:
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Tension: 12V 220V
  • Remarques:
    • Brassard Saildrive remplacé en 2016
    • Moniteur de batterie Mastervolt

Navigation et électronique

  • Boussole: Sestrel
  • Loch/speedomètre: Raymarine ST60
  • Jauge de profondeur: Raymarine ST60
  • Anémomètre: Raymarine ST60
    ne fonctionne pas correctement, il doit y avoir un nouveau fil en haut du mât.
  • Feux de navigation: Lumière de dessus et d'ancre à LED Aqua Signal
  • Pilote automatique: Raymarine ST60
    2 systèmes : 1 fixe et 1 de rechange : pilote Smart X30 Jeff drive et ordinateur Jefa avec entraînement linéaire Raymarine.
  • GPS:
  • Traceur de cartes: Raymarine RC 435
  • AIS:
  • VHF: Raymarine 230 E DSC
  • Weatherfax/Navtex: ICS Nav-6

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Fractionnée
  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Aluminium
    Sparcraft
  • Redressement: ROD rigging
  • Nombre de voiles : 6
  • Grand-voile: 2018, Arjen Kooy triradial avec 3x récif
  • Gennaker: 2015
  • Winches manuel:
  • Auto-suivi: 4
  • Remarques:
    • La cagoule est à partir de 2019
    • Le gréement des cannes est à partir de 2011
    • tendeur de pataras hydraulique
    • rodkicker
    • arbre de spinnaker
    • Élevage de radiaux à haut aspect 2014
    • Gênes 1 radial ACL Pentex
    • Gênes 4 petit Dacron en coupe transversale
    • Genaker 108 m2
    • Genaker 75 m2
    • Coffre de Genaker

Equipement

  • Ancre:
  • Capot de tuyauterie:
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Plate-forme de bain:
  • Echelle de bain:
  • Pare-battage, amarres:

Sécurité

  • Survie: La presse de Seago 4 est approuvée jusqu'au 3-2022
  • Pompe de cale: Manuel Électrique
    2x à main et 1x électrique
  • Extincteur: 2x
  • Fusées: divers
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:
  • Dalot:
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