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Tennant Multihull Design Pacific 40

En exclusivité avec nous
€ 89.950 TTC
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Evecom.

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Année de construction 1993
Matériel Bois epoxy
Longueur 12.50 m
Largeur 7.7 m

2 moteurs diesel Perkins Perama M30 avec arbres d'hélice et relativement peu d'heures de fonctionne. Un catamaran à cabine solide et stable, adapté aux longs voyages en mer, aux voyages de vacances ou à la résidence permanente.

Les données de base de la Tennant Multihull Design Pacific 40

  • Vendeur:Evecom
  • Référence:78210
  • Marque:Tennant Multihull Design
  • Modèle:Pacific 40
  • Nom du navire:Divi Divi
  • Motorisation:2 moteurs diesel Perkins Perama M30 avec arbres d'hélice et relativement peu d'heures de fonctionne
  • Catégorie:Voilier multicoque
  • Catégorie supplémentaire:Voilier
  • Année de construction:1993
  • Matériel:Bois epoxy
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Eaux peu profondes, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:12.50 m
  • Largeur:7.68 m
  • Tirant d'eau:110 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1700 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:220 cm
  • Les postes de couchage:6fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:€ 89.950 TTC

Documents

Défauts connus

La grande fenêtre à l'avant de la superstructure doit être remplacée. Les rabais ont été édulcorés. Certaines trappes de pont ont également besoin d'être entretenues.

Général

  • Remarques:

    Le Pacific 40 est la réponse de Malcolm Tennant à la flotte grandissante de catamarans charter français. Ces catamarans français avaient des courbes fantaisistes, qui ne pouvaient être construites que dans des moules féminins. Malcolm voulait introduire le plus grand catamaran de croisière en haute mer qui pouvait encore être construit par un amateur dans un délai raisonnable. Le "Divi Divi" a été construit sur et par le chantier de multicoques de Simon Rhebergen avec beaucoup de contribution du propriétaire, qui plus tard a navigué le yacht avec sa femme en Grèce où ils vivaient à bord jusqu’à sa maladie et son décès en 2016. Son épouse a fait expédier le catamaran à Amsterdam en 2018, où elle a continué de vivre à bord jusqu’à son décès en février 2021. Les héritiers sont maintenant à la recherche d’un nouveau propriétaire qui veut donner une seconde vien au yacht peu utilisé.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Malcolm Tennant
    Le plus célèbre concepteur de multicoques de Nouvelle-Zélande
  • Chantier naval: Rhebergen Mulltihull Yachts
    Coquille finie par le propriétaire
  • Marquage CE: Exonéré
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Composite epoxy
    contreplaqué recouvert de verre et d'époxy + mousse PVC
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Cockpit ouvert:
  • Cabine arrière:
  • Tirant d'air (cm): 17 m
  • Profondeur: 110 cm
  • Longueur de flottaison: 1.150 cm
  • Déplacement: 8.000 kg
    poids à vide environ 6000 kg
  • Système de barre: Barre à roue
    contrôle par câble
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Gouvernail: Double
  • Type de quille: Biquille
    2 quilles L.A.R. sous les coques.

Aménagement

  • Salons:
  • Aménagement et espaces de vie: 1 x toilettes, salle de bain et atelier avec de nombreux outils
  • Hauteur sous barrot: 220 cm
    dans le salon 200 cm.
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 3
  • Couchettes: Fixe: 6 Supplémentaire: 2
    Le coin repas offre la possibilité de créer 2 couchages supplémentaires.
  • Type intérieur: Modern, light
    murs et plafonds peints dans des couleurs pastel claires
  • Couleur du rembourrage: Vert
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux: Protection extérieure
  • Réservoir eau (l): 500 litre Epoxy
    2 x 250 lt d'époxy bois sous les planchers
  • Réservoir eaux grises: 100 Litre Epoxy
    dans bb. stern
  • Système pression d'eau: Système de pression
    Récipient à pression Fiamma A20
  • Eau chaude: Daalderop Hotfill 10lt
  • Pompe à eau de mer:
  • Nombre de douches: 1
    stb. forestier
  • Toilettes: 1
    bb stern, Lavac Zenith vacuum
  • Radio/lecteur CD: Kenwood R 2000 UKW
  • Cuisinière et combustible: 4 bruleur(s) Gaz
    émaillé
  • Four: 220V
  • Réfrigérateur: Électrique
    Isotherme 12V 0.75 Ah
  • Congélateur:
    220V Exquisit ****
  • Chauffage: poêle
    Moulin 220V Wifi radiateur

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 2
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Perkins
    Sous le plancher du fuselage
  • Modèle: Perama M30
  • Année du moteur: 1992
  • Nombre de cylindres: 3
  • Puissance: 2x 30 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 1.550
    7-2021
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 3 litres/heure
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 4
  • Capacité réservoir fuel: 320 Litre
  • Vitesse max. (km/h): 6 noeuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 5 noeuds
  • Autonomie (km): 650 milles marins
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Batterie: 4 x
    2 x démarrage + 2 x secteur 180 Ah CREC
  • Chargeur de batteries: 25 A
    CTEK M 300 Marine
  • Dynamo:
    1 x par moteur
  • Battery monitor:
  • Convertisseur: 200 Watt
    Joker 200
  • Voltmètre:
  • Prise de quai:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Panneau solaire:
    4 x, divers fabricants
  • Moniteur de consommation:
  • Tension: 12V 220V

Navigation et électronique

  • Boussole: Plastimo
    Plastimo 85 + Plastimo Grid
  • Jauge de profondeur: Seafarer 501
    + Speedtech Depthmate portable
  • Anémomètre: Walkers
    traîné de près + angle + appareil de poche Anemo
  • Feux de navigation:
  • Cartes, guides: Grèce
  • Pilote automatique: Raytheon ST4000
  • GPS: Haicom
    Récepteur GPS USB ; Ordinateur portable
  • Radar: Apelco AR 16
  • AIS:
  • Récepteur SSB: Kenwood R 2000
  • VHF: Cobra Marine MR HH330
    + Apelco Raytheon VXL 501

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Côtre
  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Aluminium
  • Bout-dehors: Extensible
  • Redressement: Fil d'acier
  • Surface de voilure: 111 m2
  • Nombre de voiles : 5
  • Matériel de voile: Dacron
  • Fabricant de voiles: Bartelink
  • Grand-voile: 50 m2
  • Génois: 40 m2
  • Foc: 21 m2
  • Foc enrouleur: Profurl
  • Génois: Profurl roll reef
  • Spinnaker: Nylon asymétrique de 75 m2
  • Gennaker: 70 m2 de nylon
  • Treuils: + manette de treuil moteur winchrite
  • Treuils électriques: 1
  • Winches manuel: 4
  • Auto-suivi: 3

Equipement

  • Ancre: 4 x Fortex + 25kg Rocna + 10kg Danforth + 7,5 kg Galvanized
    Ancrage en aluminium Fortex
  • Fixation d'ancre: Cablot et cable
  • Guindeau: Électrique
    + Treuil à main
  • Ancre arrière:
  • Capote de roof: partiellement fixé
  • Bimini:
  • Tente de baignoire:
  • Coussins extérieurs:
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: double-fil
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Echelle de bain: échelle de bain séparée
  • Annexe: Walker Bay 10
    2,95 m x 1,45 m + tubes gonflables
  • Moteur hors-bord: Yamaha 3A 3 hp
  • Bossoir: + supports de tableau arrière pour dériveur.
  • Pare-battage, amarres:
  • Rames, pagaies:
  • Table de cockpit:

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Pompe de cale: Électrique
  • Extincteur: 2 x 2lt + 1 x 5lt + détecteur de fumée
  • Dispositif MOB:
  • Réflecteur radar:
  • Gilets de sauvetage: 1
    Quickfit 150N XM
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent: 2 x 3kg + 1 x 5kg
  • Dalot:
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.
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