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Westerloo 10m Motorsailor Catamaran

Offre demandée
€ 42.500 Exempté de TVA
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Année de construction 1972
Matériel Polyester
Longueur 10 m
Largeur 4.2 m

Mercedes 200 OM615 moteur marinisé avec 2 x moteurs hydrauliques. Catamaran à cabine gréé Classic Kits avec capacités Motorsailer. Peut également être utilisé comme yacht à moteur.

Les données de base de la Westerloo 10m Motorsailor Catamaran

  • Vendeur:Evecom
  • Référence:78203
  • Marque:Westerloo
  • Modèle:10m Motorsailor Catamaran
  • Nom du navire:N.N.
  • Motorisation:Mercedes 200 OM615 moteur marinisé avec 2 x moteurs hydrauliques
  • Catégorie:Bateau à moteur multicoque
  • Catégorie supplémentaire:Voilier multicoque
  • Année de construction:1972
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Eaux peu profondes, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:10 m
  • Largeur:4.20 m
  • Tirant d'eau:85 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1050 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:185 cm
  • Les postes de couchage:6fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Stavoren
  • Prix:€ 42.500 Exempté de TVA

Documents

Défauts connus

Feux de route et loch-speede ne fonctionnent pas.

Général

  • Remarques:

    Ce catamaran de croisière confortable est conçu par le constructeur lui-même pour répondre à ses exigences, qu’il ne pouvait pas trouver dans d’autres conceptions de catamaran. Le yacht est construit dans un moule femelle en polyester solide avec des ponts en sandwich. Malgré la construction robuste, les coques minces traversent l’eau assez facilement, peut-être en raison de leur poids relativement faible, donnant des vitesses de croisière agréables. Le terme Motorsailor est dérivé de la double roue, à l’intérieur et à l’extérieur dans le cockpit, le puissant moteur Mercedes diesel qui entraîne deux propulseurs hydrauliques et le modeste, gréement ketch facile à manipuler avec des mâts courts et abaissables. L’intérieur est simple mais confortablement terminé. Visites après rendez-vous en Frise.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Van Westerloo
  • Chantier naval: Van Westerloo
  • Numéro de coque: 1
  • Marquage CE: Exonéré
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Sandwich polyester
  • Tirant d'air (cm): 10,5 m
    Mâts faciles à abaisser
  • Tirant d'air (cm): 330 cm
  • Profondeur: 85 cm
  • Tirant d'eau minimum: 80 cm
  • Longueur de flottaison: 900 cm
  • Déplacement: 4.600 kg
    poids à vide env.4000 kg
  • Système de barre: Barre à roue
    hydraulique
  • Système de barre: Double contrôle
  • Gouvernail: Double
  • Type de quille: Quille longue

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous barrot: 185 cm
    dans les cabines avant: 1,8 m dans la cuisine: 2,8 m
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 3
  • Couchettes: Fixe: 6
    3 x 2pers. 1,2 mx 2 m.
  • Type intérieur: Classique, chaud
    beaucoup de bois verni clair
  • Couleur du rembourrage: Gris
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux: bleu clair dans le salon. Tapis bleu.
  • Réservoir eau (l): 150 litre Acier inoxydable
  • Système pression d'eau: Pressure + manual
    12v à l'évier, pompe à pied dans la cuisine
  • Toilettes: 1 Manuel
    WC pompe Jabsco
  • Radio/lecteur CD: Autoradio Philips RC100 + CD
  • Cuisinière et combustible: 3 bruleur(s) Gaz
    Plaque de cuisson en acier inoxydable
  • Réfrigérateur: Gaz + électrique
    Electrolux 42
  • Congélateur:
    compartiment congélateur dans le réfrigérateur

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Mercedes 200
    Moteur de voiture marinisé OM615
  • Année du moteur: 1980
    Non établi avec certitude
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 60 hp
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 3 litres/heure
    à environ 1800 tr / min
  • Transmission: Saildrive
  • Propulsion: Hélice
    2 x moteurs à huile, vis en bronze
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 150 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier inoxydable
  • Vitesse max. (km/h): 8 noeuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 6 noeuds
  • Autonomie (km): 300 milles marins
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Batterie: 2 x
    1 x batterie de démarrage Hercules + 1 x réseau embarqué SMF 105 Ah
  • Chargeur de batteries: 1 A
  • Dynamo:
    à moto
  • Voltmètre:
  • Prise de quai:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Tension: 12V

Navigation et électronique

  • Boussole: Silva
    Compas de relèvement universel 70
  • Loch/speedomètre:
    non fonctionnel
  • VHF: Uniden
    MC6700 BV en vrac

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Ketch
    mâts abaissables
  • Nombre de mâts: 2
  • Matériau gréement: Aluminium
  • Redressement: Fil d'acier
  • Surface de voilure: 35 m2
  • Nombre de voiles : 5
  • Matériel de voile: Dacron
  • Fabricant de voiles: Schokker + Neil Pryde
  • Grand-voile: 12,8 m2 de voiles Schokker
  • Artimon: 5,7 m2
  • Génois: Voiles Neil Pryde
  • Foc: 8,9 m2
  • Foc volant: 7,9 m2
  • Treuils: 2 x Lewmar + 1 x Gibb
  • Winches manuel: 3

Equipement

  • Ancre: 2 x Danforth + Klapanker Galvanized
  • Fixation d'ancre: Cablot et cable
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Système d'abaissement des voiles:
  • Pare-battage, amarres:

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Extincteur: Unica
  • Dalot:
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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