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Sparkman & Stephens S&S 42 Lacoste

vendu TTC
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+31(0)88 250… Afficher
Année de construction 1986
Matériel Polyester
Longueur 12.85 m
Largeur 4.0 m

Perkins 4108 diesel 50 cv. Courtier en bateaux Floris Vos 088-2502500

Les données de base de la Sparkman & Stephens S&S 42 Lacoste

  • Vendeur:eSailing
  • Référence:Sold
  • Marque:Sparkman & Stephens S&S
  • Modèle:42 Lacoste
  • Nom du navire:Nimrod
  • Motorisation:Perkins 4108 diesel 50 cv
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1986
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:12.85 m
  • Largeur:3.95 m
  • Tirant d'eau:180 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1800 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:195 cm
  • Les postes de couchage:7fixé
  • Pays: Portugal
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:vendu
  • Gestionnaire de compte: Floris Vos 088 - 250 2500

Documents

Général

  • Remarques:

    Le S&S 42 Lacoste est conçu pour le célèbre Bernard Lacoste. Le Nimrod est le bâtiment numéro 12 de cette série et est construit à La Rochelle. Ce beau design est un très beau voilier avec un cockpit spacieux. L'intérieur a un bel intérieur en teck et beaucoup d'espace de stockage. Il y a 3 cabines. La cabine avant a sa propre cellule humide. Derrière, il y a 2 cabines. La cabine de tribord dispose d'un lit double avec une toilette et un lavabo privés. La cabine de bâbord est équipée d'un lit simple. Ce bateau a été navigué et entretenu avec amour. Le navire est très bien équipé. Un véritable navire de mer adapté aux grandes eaux et aux longs voyages. La TVA est manifestement payée. Le navire est immatriculé aux Pays-Bas.

    Général :
    Nimrod, Sparkman & Stephens 42 Lacoste, longueur 12,85 m, largeur 3,85 m, tirant d'eau 1,80 m, année de construction 1986, numéro de construction 86012, constructeur Yachting France La Rochelle, designer Sparkman & Stephens, design #2462, bouchain rond, quille à ailettes, polyester, pont en teck, déplacement approx. 9 kg, lest 3.500 kg, volant, ancre Danforth avec 40 mètres de chaîne et 40 mètres de ligne, guindeau électrique, échelle de bain en acier inoxydable, fenêtres en lexan, revêtement intérieur en teck, 7 couchettes, 3 cabines, hauteur sous barrots 1.95 m, longueur du lit avant 2.10 m, longueur des sièges latéraux 1.90 m, longueur du lit arrière 2.00 m.

    Renouvellements :
    - 7 trappes de pont renouvelées en 2012
    - grand-voile neuve 2019
    - capote 2016, housse de volant 2016, bimini neuf 2020
    - traitement par osmose des navires sous-marins en 2018
    - Nettoyage des roulements de l'arbre du gouvernail en 2020
    - entretien majeur du moteur (nouveaux joints et diverses pièces) en 2019
    - nouvelle batterie de démarrage 2019
    - 3 vannes en bronze remplacées en 2018
    - antifouling en 2020Moteur

    :
    Type de moteur Perkins 4108, 50 cv, numéro de construction ED33211U610614M, construit en 1986, diesel, consommation environ 2,5 litres/heure, arbre d'hélice, refroidissement indirect, embrayage inversé Hurth, hélice repliable Brunton à 3 pales, 2 fois réservoirs de carburant en acier inoxydable total 160 litres, tachymètre, compteur d'heures environ 4.000 heures, signal pour la pression et la température d'huile, compteur de niveau de carburant, moteur révisé en 2002, joint lubrifié à l'eau Volvo Penta 2019.

    Gréement :
    Tirant d'eau 18 m, gréement en tour sloop, grand-voile 2019 entièrement lattée avec bastaques Harken, système maindrop, génois sur enrouleur 140% et 120%, système foc sur enrouleur, foc tempête sur trinquette amovible, gennaker avec proboscis, gréement inox, pataras amovibles, capote de protection, housse supplémentaire pour la capote afin de protéger les fenêtres du soleil, bimini 2020, 2 winchs électriques Antal W52, 2 fois Lewmar 55 winchs, 2 fois Lewmar 48 winchs, 2 fois Lewmar 30 winchs, total de 8 winchs, dont 7 self tailing et 2 winchs électriques, housses de winchs et de panneaux de pont.

    Navigation et équipement :
    1x batterie de démarrage 2019, 3x batterie d'éclairage 90 ah 2012, système 12 volts, 2 panneaux solaires de 100 watts, générateur eau/vent DuoGen, prise de quai, chargeur de batterie Sterling, inverseur, compas, sondeur Raymarine, loch Autohelm, windset Raymarine, GPS MLR FX-412, traceur de cartes Raymarine, radio marine Silva, Icom AIS, radar Furuno, Furuno navtex, pilote automatique Raymarine, feux de navigation.

    Gaz et eau :
    2 fois réservoirs d'eau en acier inoxydable total 400 litres, système de pression d'eau électrique, chaudière Vetus, cellule humide avant avec douche et toilette en acier inoxydable, cabine arrière tribord 2ème toilette en acier inoxydable et lavabo, grand réfrigérateur avec 2 compresseurs Isotherm, cuisinière 2 feux (gaz), four, soute à gaz, chauffage Webasto à air chaud sur diesel.

    Sécurité et extra :
    Radeau de sauvetage Zodiac 6 personnes dans un container ré-inspecté en 2021, bouée de sauvetage, joon, 3 ancres au total, 3 pompes de cale et un détecteur de gaz.

    Avis de non-responsabilité :
    Les données sont fournies au mieux de nos connaissances et de nos convictions, mais le courtier en yachts eSailing n'est pas responsable de la qualité et/ou de la description du navire.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Tirant d'air (cm): 18 m
  • Profondeur: 180 cm

Aménagement

  • Hauteur sous barrot: 195 cm
  • Couchettes: Fixe: 7
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.
Sparkman & Stephens S&S 42 Lacoste

Sparkman & Stephens S&S 42 Lacoste

vendu TTC