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Swan 40

Les nouveaux arrivants
€ 179.000 TTC
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Année de construction 1994
Matériel Polyester
Longueur 12.20 m
Largeur 4.0 m

Nanni Diesel 38 HP bj 2014. Daan Hamburger 088-2502504

Les données de base de la Swan 40

  • Vendeur:eSailing
  • Référence:Daan Hamburger 088-2502504
  • Marque:Swan
  • Modèle:40
  • Nom du navire:Swarte Swaen
  • Motorisation:Nanni Diesel 38 HP bj 2014
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1994
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:12.20 m
  • Largeur:3.96 m
  • Tirant d'eau:216 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:2000 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:190 cm
  • Les postes de couchage:5fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Muiden
  • Prix:€ 179.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Daan Hamburger 088 - 250 2504

Documents

Général

  • Remarques:

    Cygne 40
    Le Swan 40 est l'un des derniers Swans 40 (Frers) construits au célèbre chantier Nautor en 1994. Il s'agit d'un navire d'eau douce et il est donc en excellent état. Elle n'a appartenu qu'au 2ème propriétaire qui l'a toujours bien entretenue et les différentes pièces sont régulièrement renouvelées. Il s'agit d'une excellente occasion d'acquérir un Swan classique dont on ne trouve que des exemplaires sur le marché. Le moteur a été renouvelé en 2014. Le navire a toujours été à l'intérieur pendant l'hiver.

    Général :
    Swarte Swaen, cygne 40. Dimensions : 12,20 m x 3,96 x 2,16 m, construit en 1994, numéro de construction 124, constructeur Nautor Swan, bouchain rond, quille en plomb, matériau de construction polyester, pont en teck, déplacement 9600 kg, volant originalavec sellerie en cuir avec chaînes et quadrant et comme extra un volant en carbone, chaire en acier inoxydable, rail de mer en acier inoxydable, 2x ancre, échelle de bain en acier inoxydable, intérieur en teck, lumière du jour par les écoutilles sur le pont, fenêtres en perspex, 5 lits fixes (longueur moyenne des lits 2 mètres) dont 2 cabines. Dans la cabine arrière 2 lits, dans la cabine avant 2 lits plus 1 couchette supplémentaire. Dans le salon, 2 couchettes sur des canapés plus une couchette pilote supplémentaire. Hauteur libre de 1,90 m.

    Le gréement :
    Tirant d'air env. 20 m, gréement en tête de mât, mât Nautor en aluminium, gréement à balancier (renouvelé en 2010), pataras en acier inoxydable, enrouleur de génois Reckmann RS2000 en acier inoxydable avec tambour amovible pour voiles de course. Pataras hydraulique Navtec. Des drisses en Dyneema passant par des poulies Harken ont conduit à des stoppeurs Spinlock sur le toit de la cabine. Bôme de spinnaker en carbone. Grand-voile 3DI North (2017), grand-voile One Sails touring (2015), génois One Sails 2 (2015), spinnaker North S2, spinnaker North S4, spinnaker asymétrique. Plusieurs voiles plus anciennes. Treuils Lewmar : 2x génois 54ST, 2x spinnaker 48ST, 4x drisse 44ST.

    Moteur :
    Nanni diesel 4.38HE, 4 cylindres, 38 cv, 2014 renouvelé. Arbre d'hélice, hélice repliable à 3 pales Maxprop (2020), 2 x 120 litres réservoir diesel en acier inoxydable 240 litres, jauge de niveau de carburant. Nouveau tableau de bord présent mais non installé.

    Navigation et équipement :
    1 x 90ah batterie de démarrage (2020), 6 x 2v batteries de service à cellule unique 500 ah ! (2014), chargeur de batterie Victron pallas 25 ampères, prise de quai, inverseur 50 ampères pour la batterie de démarrage (2014), inverseur 105 ampères pour les batteries de service (2014), compas magnétique Suunto D-165 sur le volant, processeur B&G Hydra 2, B&GPilote automatique G Hydra 2, divers jauges à la barre, dans le cockpit et sur le mât, poste de navigation FFD, radio VHF Simrad HS90 avec télécommande, haut-parleurs extérieurs (2017), Plotter dans l'ordinateur avec logiciel Maxsea, Easytrx2 AIS (2015), radar Furuno 1721, radio Alpine/cd/iPod, feux de navigation.

    Gaz et eau :
    Réservoirs d'eau en acier inoxydable (425 litres), système de pression d'eau électrique avec eau chaude et froide, 2 x toilettes manuelles Jabsco, réfrigérateur, cuisinière à gaz Alpes à trois feux, four et système d'extraction, soute à gaz, chauffage diesel Webasto.

    La sécurité :
    Radeau de sauvetage Viking (à inspecter en 2022), bouée de sauvetage, barre de secours, 3 x extincteurs, couverture anti-feu 1 x pompe de cale électrique, 1 x pompe de cale manuelle

    Avis de non-responsabilité :
    Les données sont fournies au mieux de nos connaissances et de nos convictions, mais eSailing n'est pas responsable de la qualité et/ou de la description du navire.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Tirant d'air (cm): 20 m
  • Profondeur: 216 cm

Aménagement

  • Hauteur sous barrot: 190 cm
  • Couchettes: Fixe: 5 Supplémentaire: 2
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