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Finot 45 Bluewater Aluminium Sloop

en offre TTC
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+31(0)88 250… Afficher
Année de construction 1981
Matériel Aluminium
Longueur 13.50 m
Largeur 4.4 m

Volkswagen Marine SDI 75. Courtier en bateaux Dick Schmeinck 088-2502502

Les données de base de la Finot 45 Bluewater Aluminium Sloop

  • Vendeur:eSailing
  • Référence:Sale pending
  • Marque:Finot
  • Modèle:45 Bluewater Aluminium Sloop
  • Nom du navire:Latitude Maluceki
  • Motorisation:Volkswagen Marine SDI 75
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1981
  • Matériel:Aluminium
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Eaux peu profondes, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:13.50 m
  • Largeur:4.40 m
  • Tirant d'eau:130 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:200 cm
  • Les postes de couchage:5fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Prins van Oranje, De Stienplaat 1, 8754 HE Makkum
  • Prix:en offre
  • Gestionnaire de compte: Dick Schmeinck 088 - 250 2502

Documents

Général

  • Remarques:

    Finot 45 Démolition de l'aluminium de Bluewater
    Ce yacht est robuste, élégant et bien entretenu. Le finot 45 est exceptionnellement solide et fiable. Conçu par Jean Marie Finot, un architecte naval français de grande renommée. Cette chasse ne vous laissera jamais tomber, quelles que soient les circonstances. Le propriétaire d'origine, un marin polyvalent qui a fait le tour du monde avec un yacht en acier, a transmis son expérience à Finot. Le yacht a une quille et est donc capable de résister aux surprises sous-marines. La conception du gouvernail et du gréement est excellente et très solide. Elle dispose d'un roller boom de Reckmann, le meilleur et le plus cher système sur le marché. Le yacht appartient au deuxième propriétaire depuis 1993. Elle y a investi plus de 120 000 euros depuis 2013 (voir les annexes PDF pour toutes les spécifications). Le yacht a été constamment mis à jour et amélioré par le propriétaire : propulseur d'étrave, radar, nouveau moteur, capot fixe en aluminium, autoguidage hydraulique, ancre arrière, chauffage et bien plus encore. Si vous voulez relever les défis des océans ou simplement une journée de navigation en toute sécurité et confort, alors c'est un yacht comme aucun autre !

    Général :
    Latitude maluceki, longueur 13,50 m, largeur 4,40 m, profondeur 1,25-1,30, année de construction 1981, conception Finot/France, chantier naval Fumagalli France, quille, propulseur d'étrave, coque en aluminium, lest d'environ 4500 kg de plomb, lambris extérieur en teck (2013), peinture antidérapante beige du pont, antifouling Jotun, barre à roue, hauteur sous barrot 1.80 m et 2,00 m centre, boiseries intérieures (Sapelli et Meranti), ancre, 80 m. de chaîne ( 2013), radeau de sauvetage 6 personnes (check in 2019), bouée de sauvetage avec drapeau, lampe et AIS ( 2017), pompe de cale électrique Jabsco) + manuel (Whale).

    Principales mises à jour et ajouts réaménagement en 2013 :

    -rénovation complète de l'intérieur, y compris toute nouvelle isolation, revêtement des plafonds et des murs
    -Système de chauffage à eau chaude avec radiateurs en acier inoxydable
    -nouvelles fenêtres et volets, nouveaux panneaux de sol.
    -le gréement a été remis à neuf et a reçu une bôme à enrouleur (Reckmann /Leisure Furl- le meilleur système sur le marché), une voile de cotre et de nouveaux systèmes d'enroulement complets (Reckmann) pour le génois et la voile de cotre et bien plus encore.

    Voir PDF sous Photos pour toutes les spécifications !

    Moteur :
    Volkswagen Marine SDI 75, maintenant boîte de vitesses Mercury ZF et grand virage complet avec Aquadrive (tout nouveau en 2002), 5 cylindres, contre-courant horaire environ 1500 heures, intercooling, diesel fossile, consommation environ 3,6 litres/heure, hélice tripale Michigan, propulseur d'étrave et réservoir diesel 340 litres.

    Le gréement :
    Gréement cotre gréé, mât en aluminium, grand-voile 40 m2 2013 Haase Sails, génois, grand-voile à enrouleur Reckmann (2013), bôme à enrouleur, 1 jocky pole, étai arrière et frontal, spi, bôme de spi, 12 winches (9 auto-traction).

    Navigation et équipement :
    5 batteries au gel (1x moteur, 2x pour usage quotidien et 2 x propulseur d'étrave), 12V, prise de quai 220 V, sondeur Raymarine, loch et anémomètre VDO, VHF (ICOM) IC-M505 (2013), traceur de cartes Raymarine (2013) AIS ACR, radar Raytheon, pilote automatique, chargeur de batterie Victron (entièrement automatique Mastervolt (2014), onduleur Victron 3600 Va 240 V-110 V, éclairage de navigation et de pont complet (Peters+ Bey), éclairage intérieur LED ( 2013), multimédia : serveur wifi, TV HD Sony, radio, vidéo, dvd-4 haut-parleurs salon( 2x), 2x2 haut-parleurs extérieurs, téléphone fixe Nokia 810.

    Le gaz et l'eau :
    Réservoirs d'eau 2x 500 litres, pompes de cale Shurflo et 2 Whale, eau chaude par chaudière Isotherm (2000), toilette manuelle Blake & Son (2013), douche eau chaude et froide (Friedrich Grohe), brioche à gaz, réfrigérateur électrique 100 litres, cuisinière 3 brûleurs (2005), chauffage Webasto (2016), eau chaude Webasto Thermo 90 St D plus chauffage par chaudière et moteur.

    Décharge de responsabilité :
    Les informations sont fournies au mieux de la connaissance et de la croyance d'eSailing, cependant eSailing n'est pas responsable de la qualité et/ou de la description du navire.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Profondeur: 130 cm

Aménagement

  • Hauteur sous barrot: 200 cm
  • Couchettes: Fixe: 5 Supplémentaire: 2
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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