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Open 30

Prix réduit
€ 35.000 HT
Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30Open 30

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+31(0)88 250… Afficher
Année de construction 2003
Matériel Polyester
Longueur 9.14 m
Largeur 4.0 m

2x Torqeedo. Courtier en bateaux Albert Smit 088-2502501

Les données de base de la Open 30

  • Vendeur:eSailing
  • Référence:Albert Smit 088-2502501
  • Marque:onbekend
  • Modèle:30
  • Nom du navire:Tsunami
  • Motorisation:2x Torqeedo
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2003
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:9.14 m
  • Largeur:4.04 m
  • Tirant d'eau:230 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Stellendam
  • Prix:€ 35.000 HT
  • Gestionnaire de compte: Albert Smit 088 - 250 2501

Documents

Général

  • Remarques:

    Open 30
    Un coureur super rapide unique, équipé d'une quille basculante unique. Prix très réduit !
    Le "Open 30" est un navire spécial, très intéressant pour les marins qui aiment la vitesse pure. Le bateau a été construit en Argentine, conçu pour "voler" au-dessus de la mer argentine. Un tel monstre de race aura de grands pouvoirs. Les meilleurs matériaux sont alors nécessaires et donc également utilisés. De plus, le bateau a été optimisé pour en tirer le meilleur parti. Par exemple, le bateau est équipé d'un système de quille basculante qui est unique. Il est entièrement électrique et peut être commandé depuis le cockpit. Un système a été conçu pour que, quelle que soit la position de la quille, celle-ci soit en position médiane avec une pression (les deux côtés peuvent être actionnés) au moyen d'un treuil électrique et d'une simple et solide boîte de quille, qui maintient l'étanchéité du bateau. Pour le mât, tous les équipements/blocs/lignes et les voiles, les meilleurs matériaux ont été utilisés. Les 2 safrans ont été renouvelés. Ces derniers ont été allongés et allégés afin de tirer le meilleur parti du bateau, en combinaison avec la grande surface de voile et la quille basculante. Le bateau est équipé du meilleur matériel de cockpit, de la version la plus lourde de l'appareil à gouverner Raymarine 8000 avec télécommande, d'une radio marine étanche Alphatron i-desk avec disque dur, d'une carte électrique et d'un radar Simrad.
    Voir pour une bonne impression :
    https://www.youtube.com/channel/UCrd7EiRxh1qvwa0TZ1KjNqg https://www.facebook.com/open30tsunami/

    Général :
    Type : Open 30, nom Tsunami, construit en 2003, dimensions 9,14 x 4,04 x2,30 m, coque en polyester, importée d'Argentine, unique en Europe, quille basculante électrique unique, poids 1500 kg, quille à bulbe 500 kg, barre franche, ancre en aluminium, pas de couchage, un vrai marin d'un jour, mais avec la possibilité d'entreprendre de plus grandes aventures. En raison de la note élevée, une note IRC a été choisie. Il est possible de consulter le certificat de mesure en nous contactant

    Moteur :

    2 moteurs électriques Torqeedo 2 x croisière, donnant au bateau une vitesse d'environ 4 nœuds pendant 4 à 5 heures.

    Le gréement :
    Une grand-voile presque neuve de 3 ans, qui a été naviguée pendant une saison. Très léger et doté d'un matériau résistant aux ovules en combinaison avec des fibres de carbone. Cela rend la voile extra légère et rigide à la fois, ce qui est bon pour l'équilibre de la voile dans le bateau et pour le classement, fait par Ullman à partir du matériau Fiberpath membrame, Carbon/Twaron Black strings, film à film. Une grand-voile de rechange de 7 ans, qui a navigué pendant 4 saisons. En outre, le bateau est équipé d'un foc à haute visibilité de 24 m2 en membrane noire Technora avec taffetas interne, un matériau similaire, de la marque Van Vliet et plus ancien d'une saison que la grand-voile, également en excellent état. En outre, un gennaker également de Van Vliet, également en excellent état, extrêmement adapté au ratissage sous le vent. Grâce à ses épaules extra-larges, le gennaker peut être navigué bien en profondeur, mais en même temps, il peut aussi naviguer sur des crémaillères plus pointues pour tirer le meilleur parti du bateau. C'est une voile de moyenne épaisseur, adaptée au petit temps mais qui peut aussi avoir beaucoup de vent. Le gennaker est la machine du bateau. Il est fabriqué en extra large et est équipé d'un arbre extensible en carbone d'environ 2 m de long avec un noyau en fer. Si le gennaker est trop pointu, vous pouvez passer à l'un des deux codes zéros. On peut choisir entre le code zéro pour le temps léger, le tissu de spi. Dès que le vent augmente un peu, une deuxième variante peut être choisie, qui est équipée d'une version mince de taffetas/carbone high tec (lignes de dynema, plans / ligne d'arbre (sous l'arbre)/chutes). Matériau très léger et aussi solide que possible. Ces voiles sont en excellent état. Un autre foc en réserve. Enfin : un foc d'orage de North Sails pour les plus longues crémaillères sous le vent, ou si vous êtes vraiment dans la tempête.
    L'ensemble du plan de voilure est équipé d'un mât en carbone, d'une bôme et d'un gréement pbo (http://www.tunedrigs.com/verstaging/pbo-rigging.html) pour un rapport optimal entre poids et rigidité. En outre, tous les blocs à bord sont équipés des meilleurs blocs de Harken et Ronstan.

    Navigation et équipement :
    2 nouvelles batteries de 130 Ah. Les instruments sont constitués des meilleurs systèmes tels que : le traceur de Simrad, la version la plus lourde de Raymarine pour le pilote automatique (très précise) et les écrans B&G en mètres (version souvent utilisée pour les navigateurs solitaires). Il existe également une télécommande pour le pilote automatique. Il y a également un radar (électrique) sur la béquille arrière avec d'autres antennes. En outre, la radio maritime ICOM IC -M411 est très bonne et étanche. Treuil électrique pour la quille basculante.

    Le gaz et l'eau :
    non

    La sécurité :
    En raison de son grand volume, le bateau est très stable et gîte avec beaucoup de vent comme n'importe quel autre bateau dans le pire des cas sur le côté.

    Décharge de responsabilité :
    Les informations sont fournies au mieux de la connaissance et de la croyance d'eSailing, cependant eSailing n'est pas responsable de la qualité et/ou de la description du navire.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Profondeur: 230 cm

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0

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