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Elling E4 Ultimate

€ 290.000 HT (€ 295.000)
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Elling Brokerage.

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Année de construction 2008
Matériel Polyester
Longueur 14.95 m
Largeur 4.3 m

Volvo Penta D6, 435 cv Common rail diesel + Volvo Penta D1, 30 cv saildrive. Elling E4 avec airco pleine grandeur 435 ch et moteur auxiliaire, générateur 7kW

Les données de base de la Elling E4 Ultimate

  • Vendeur:Elling Brokerage
  • Référence:4142
  • Marque:Elling
  • Modèle:E4 Ultimate
  • Nom du navire:Valentina
  • Motorisation:Volvo Penta D6, 435 cv Common rail diesel + Volvo Penta D1, 30 cv saildrive
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Catégorie supplémentaire:Bateau à moteur
  • Année de construction:2008
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Grands groupes à bord, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:14.95 m
  • Largeur:4.25 m
  • Tirant d'eau:120 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:345 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:195 cm
  • Couchettes:6fixé
  • Pays: Montenegro
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:€ 290.000 HT
  • Gestionnaire de compte: Richard Wolffers

Documents

Défauts connus

Informations fournies par le courtier :

L'Elling E4 portant le numéro de construction 4142 est un beau spécimen à l'intérieur. Nous avons récemment visité ce Elling.

L'intérieur est presque aussi neuf et très bien entretenu par le propriétaire.
Tous les équipements fonctionnent et sont fonctionnels.

Dehors, il y a quelques remarques :

La coque et le pont doivent être polis. Celle-ci est un peu mate mais cette coque a été peinte au pistolet sur le chantier naval en bleu drapeau avec une couche de laque transparente.
Pour l'instant, le bateau est plutôt utilisé comme un appartement et donc peu d'attention lui a été accordée.

Cependant, le propriétaire a fait installer une isolation entièrement nouvelle dans la salle des machines et la salle des machines est également en ordre.

La fenêtre centrale de la façade, il y a un peu d'humidité entre les fenêtres. Cette fenêtre peut être réparée ou remplacée. Le propriétaire aimerait en discuter.
Ce Elling est uniquement équipé de la climatisation complète qui peut également chauffer.
Une idée pourrait être d'installer un chauffage à air chaud Webastop si le bateau venait à se diriger vers le nord.

Le poste d'amarrage est Tivat au Monténégro et est prêt à naviguer. A son tour, on trouve deux grues où le bateau peut être levé pour une inspection.

Un Elling avec du potentiel et un prix attractif ! (note : hors TVA)

Général

  • Concepteur: Neptune Marine
  • Numéro de coque: 4142
  • Marquage CE: A
  • Forme de la coque: Coque en v
    Semi-conducteur
  • Couleur de coque: Bleu
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Polyester
    avec pont en teck
  • Cockpit arrière:
  • Tirant d'air (cm): 3,45 m
    avec support radar
  • Profondeur: 120 cm
  • Déplacement: 16.000 kg
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Contrôle intérieur
  • Safran: Double
  • Type de quille: Quille longue
  • Flaps: QL Trimtabs
    4 pièces

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 195 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 3
  • Couchettes: Fixe: 6
  • Type intérieur: Classique, chaud
    Bois de cerisier
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 500 litre Plastique
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Réservoir eaux grises: 150 Litre Plastique
  • Jauge du réservoir d'eau sale:
  • Pompe de vidange du réservoir de stockage:
  • Aspiration de pont pour eaux usées:
  • Système d'eau: Système de pression
  • Eau chaude:
  • Nombre de douches: 2
  • Toilettes: 2 Électrique
  • TV: Télévision en pop up 32
  • Radio/lecteur CD:
  • Lecteur DVD:
  • Cuisinière et combustible: 4 burner(s) Électrique
  • Micro-ondes:
  • Réfrigérateur: 184 Litre Électrique
    220 volts
  • Congélateur: 40 Litre
    220 volts
  • Climatisation: Webasto
    Climatisation complète (peut aussi chauffer)

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Volvo Penta
  • Modèle: D6-435
  • Année du moteur: 2008
  • Nombre de cylindres: 6
  • Puissance: 435 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 1.100
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 7 litres/heure
    @ 7 macs
  • Embrayage de marche arrière: ZF
  • Type 2éme moteur: Inboard
  • Marque du 2éme moteur: Volvo Penta
  • Modèle du 2éme moteur: D1-30
  • Année du 2ème moteur: 2008
  • Nombre de cylindres dans le 2ème moteur: 3
  • Puissance du 2ème moteur (cv): 30 hp
  • Compteur horaire sur le 2ème moteur:
  • Heures moteur du 2ème moteur: 50
  • Démarreur 2ème moteur: Électrique
  • Embrayage inversé 2ème moteur: Saildrive

Navigation et électronique

  • Boussole: Raymarine ST60
  • Loch/speedomètre: Raymarine ST60
  • Jauge de profondeur: Raymarine ST60
  • Feux de navigation:
  • Cartes, guides:
  • Indicateur d'angle de barre:
  • Pilote automatique: Raymarine ST8002
  • GPS:
  • Traceur de cartes: Raymarine
  • Sondeur: Hummingbird
  • Radar: Raymarine 4ft open
  • Weatherfax/Navtex:
  • Remarques:

    Un profondimètre prospectif Twinscope est également intégré

Equipement

  • Ancre: 1 x Delta Galvanized
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
  • Capot de tuyauterie:
  • Bimini:
  • Coussins extérieurs:
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: 80 cm de haut
  • Plate-forme de bain:
  • Echelle de bain:
  • Système d'abaissement des voiles: le support du radar est pliable
  • Bossoir: La passerelle peut soulever 150 kg.
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres:

Sécurité

  • Pompe de cale: Manuel Électrique
  • Extincteur:
  • Dalot:
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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