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Porsius 1900 Long Range Trawler

€ 425.000 TTC
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Année de construction 1992
Matériel Acier
Longueur 18.70 m
Largeur 5.7 m

1 x 300 ch MAN D2866TE, 6 cylindres. Yacht à moteur trawler à cale ronde construit par le chantier naval Porsius sur un plan d'Olivier van Meer. En fonction de la vitesse de navigation et

Les données de base de la Porsius 1900 Long Range Trawler

  • Vendeur:Elburg Yachting B.V.
  • Référence:B21073736
  • Marque:Porsius
  • Modèle:1900 Long Range Trawler
  • Motorisation:1 x 300 ch MAN D2866TE, 6 cylindres
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:1992
  • Matériel:Acier
  • Longueur:18.70 m
  • Largeur:5.65 m
  • Tirant d'eau:190 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Elburg Yachting
  • Prix:€ 425.000 TTC

Documents

Général

  • Remarques: Yacht à moteur chalutier à bouchain rond construit par le chantier naval Porsius sur un plan d'Olivier van Meer. En fonction de la vitesse de navigation et des circonstances, une autonomie d'environ 3.000 à environ 5.500NM est possible. Salon, cuisine et poste de pilotage sur un seul niveau, 2 x entrée latérale dans la timonerie + 1 x entrée à l'arrière, banquette fixe sur le pont arrière avec coussins, cabine propriétaire de luxe avec coussins, luxueuse cabine de propriétaire avec lit indépendant dans la cabine arrière avec accès indépendant par le salon, passerelles couvertes et périphériques, pont arrière couvert, salle des machines professionnellement isolée, luxueuse chaise de timonerie, 2 x toits coulissants ouverts (1 x timonerie, 1 x salon), lave-vaisselle Miele (2019), lave-linge-sèche Miele, 2 x cabestans électriques Lofrans, radiateur de chauffage central dans la salle des machines, mât radar pliable en aluminium avec lequel un min. un dégagement peut être obtenu d'environ 4,25m, auvents autour de la timonerie, moustiquaires pour les hublots, trous d'homme dans les réservoirs, coque et superstructure isolées avec de la mousse, arbres d'hélice à bain d'huile y compris le coupe-corde, système hydraulique Cramm pour le propulseur d'étrave / pilote automatique / treuil d'ancre / stabilisateurs, 2 x Racor filtres à diesel, lavage de pont, espace de stockage extra profond dans le navire arrière, Victron Quattro inverseur / chargeur de batterie / transformateur de puissance de quai / écran de contrôle renouvelé en 2019. Pour toute question et/ou pour prendre rendez-vous, vous êtes le bienvenu à Elburg Yachting.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Oliver van Meer Architecte naval - Pays-Bas
  • Chantier naval: Chantier naval Porsius
  • Forme de la coque: Cale ronde + stabilisateurs à ailerons Koopnautic Sea Rocq
  • Pont (materiau): Acier - Grade A, 7 mm, Bleu foncé (2016)
  • Matériau et forme de la structure: Acier - 5 mm, blanc
  • Fenêtres: Hora double vitrage en aluminium
  • Profondeur: 190 cm
  • Déplacement: Environ 70 tonnes
  • Système de barre: 1 x hydraulique dans la timonerie

Aménagement

  • Aménagement et espaces de vie: 3
  • Couchettes: 8 x fixes (1 x 2 pers. kingsize détaché dans la cabine arrière + 1 x 2 pers. sur le côté SB + 4 x 1 pers. lits superposés dans la cabine avant)
  • Type intérieur: Pont en teck tout autour
  • Réservoir eau (l): Environ 4000 litres
  • Réservoir eaux grises: Env. 500 litres d'eaux grises + env. 500 litres d'eaux noires
  • Eau chaude: Via boiler et Kabola Tap
  • Nombre de douches: 2 x dans sa propre cabine
  • Toilettes: 2 x aspirateur électrique (1 x toilette renouvelée en 2019)
  • Cuisinière et combustible: Siemens 3 brûleurs + hotte aspirante Miele
  • Four: Philips Whirlpool
  • Réfrigérateur: Réfrigérateur Miele d'environ 220 litres+ Congélateur Miele d'environ 60 litres
  • Chauffage: Chauffage central à Kabola

Moteur, électricité

  • Année du moteur: 1992
  • Puissance: 1 x 300 ch MAN D2866TE, 6 cylindres
  • Heures moteur: Environ 1542 heures
  • Propulsion: Twindisc MG 5091 Réduction 3:1 + MMC
  • Réservoir de fuel: Environ 8000 litres + trous d'homme
  • Propulseur d'étrave: hydraulique proportionnelle de 38 cv
  • Propulseur arrière: S.O. S.O.
  • Batterie: Environ 14 x
  • Chargeur de batteries: Victron Skylla 24 V / 100Amp (2019)
  • Générateur: 1 groupe électrogène marin Onan de 16 kVa
  • Convertisseur: Victron Quattro 24V / 8000W / 200Amp (2019)
  • Prise de quai: Présent + Transformateur d'isolement Victron 3600W (2019)
  • Tension: 12 + 24 + 240 Volt

Navigation et électronique

  • Boussole: Radio Zeeland Delta 345
  • Loch/speedomètre: Via plotter
  • Pilote automatique: Suivi de Radio Zeeland Delta 510
  • GPS: Garmin
  • Traceur de cartes: Garmin GPSmap 4010
  • Radar: CCR - JMA 2300
  • VHF: Icom IC-M601 + téléphone marin Sailor

Equipement

  • Guindeau: Treuil hydraulique Maxwell 3500
  • Plate-forme de bain: Intégré, pont en teck, escalier fixe vers le pont arrière
  • Bossoir: Grue sur le flybridge (capacité de charge d'environ 500 kg)
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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Porsius 1900 Long Range Trawler

€ 425.000 TTC