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Vripack Voyager 60 Stabilizers

€ 635.000 TTC
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Année de construction 2004
Matériel Acier
Longueur 18.43 m
Largeur 5.3 m

2 x 200 ch Volvo Penta D7A-TA avec la note A. Le navire a prouvé sa navigabilité, a effectué la traversée de l'Atlantique jusqu'aux Caraïbes avec du gros temps régulier, et au retour, le

Les données de base de la Vripack Voyager 60 Stabilizers

  • Vendeur:Elburg Yachting B.V.
  • Référence:B20073559
  • Marque:Vripack
  • Modèle:Voyager 60 Stabilizers
  • Motorisation:2 x 200 ch Volvo Penta D7A-TA avec la note A
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:2004
  • Matériel:Acier
  • Longueur:18.43 m
  • Largeur:5.25 m
  • Tirant d'eau:150 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:€ 635.000 TTC

Documents

Général

  • Remarques: Le navire a prouvé sa navigabilité, il a fait la traversée de l'Atlantique jusqu'aux Caraïbes avec du mauvais temps régulier et retour, le navire est construit pour la cale, presque tous les systèmes sont à double exécution, des installations techniques très professionnelles et fiables. Peut tomber à sec sur les bancs de marée, arbres d'hélices lubrifiés par bain d'huile avec des hélices à cinq pales (Van Voorden), consommation 19 litres par heure à 7,5 nœuds à 1700 tr/min, vitesse de la coque d'environ 11 nœuds, hublots en acier inoxydable avec stores en acier de 10 mm et acier inoxydable assorti. Moustiquaires, refroidissement de la quille pour les moteurs et les générateurs (chacun avec son propre système), entrée d'eau centrale, 1 x entrée et 1 x sortie 2,5 pouces dans le plan équipé de vannes à double coulisse et en bronze, pour la climatisation et la pompe d'extinction d'incendie, système de surveillance par caméra, panneaux solaires intégrés, Dessalinisateur, échappement à sec, ( Marquip), Le navire peut également être dirigé depuis le pont avant, au moyen Système de pilotage Mini Marex, supports en acier inoxydable pour les fenêtres de sécurité en mer, refroidissement de la quille, lave-vaisselle Siemens, panneau de démarrage supplémentaire pour les moteurs dans la salle des machines, coin navigation, pupitre dans le salon, installation hydraulique par v.d. Champs, système de caméra, beaucoup d'espace dans les placards, trappes de ventilation dans la timonerie et dans le toit au-dessus du cockpit pour une ventilation naturelle en climat chaud, désembuage des pare-brises, pompe d'extincteur, moniteur pour le système de caméra dans la cabine du propriétaire, radiateurs design dans les salles de bain, 5 x 2 essuie-glaces, lave-linge-sécheuse AEG, salle des machines très professionnelle avec entrée propre, installation technique professionnelle avec entrée propre, construite pour les marins expérimentés. Le navire est entièrement verrouillable, pont arrière couvert, passerelles d'accès, cambuse, serrures à l'intérieur, batteries sous le lit, beaucoup d'espace de stockage, mât hydraulique pliable donc dvh minimum. environ 4.30 m, système de stabilisation DMS MM140/100 (2019), OWS sablé à la ligne de flottaison et reconstruit (2016), Antifouling (2016), pont antidérapant (2016), CVO-R (Rhin) présent à l'inspection, peinture et antidérapant du salon de toit et de la timonerie (2018). Pour toute question et/ou prise de rendez-vous, vous êtes les bienvenus 7 jours sur 7 à Elburg Yachting.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Vripack Yachting - Sneek
  • Chantier naval: Conavroegh
  • Marquage CE: A
  • Forme de la coque: Rondspant + waaiersteven + stabilizers
  • Pont (materiau): Staal - 6 mm - Wit
  • Matériau et forme de la structure: Staal + aluminium - Wit
  • Fenêtres: Aluminium + veiligheidsglas + wit ganodiseerd
  • Profondeur: 150 cm
  • Déplacement: Ca. 56 Ton
  • Système de barre: 1 x Hydraulic

Aménagement

  • Aménagement et espaces de vie: 2
  • Couchettes: 6 x ( 1 x 2 pers. vrijstaand + 4 x 1 pers.)
  • Type intérieur: Staal - wit
  • Réservoir eau (l): Ca. 2000 liter in r.v.s. tanks + Watermaker
  • Réservoir eaux grises: 2 x r.v.s.
  • Eau chaude: Via Boiler
  • Nombre de douches: 2 x (1 x in separate cabin) + thermostaatkranen
  • Toilettes: 2 x Tecma electric toilets
  • Cuisinière et combustible: Siemens inductie 4 pits
  • Four: Siemens combi oven / magnetron
  • Réfrigérateur: Koelkast kombuis + vriezer in lazarette
  • Chauffage: Maritime Booster CV (2014) + airco

Moteur, électricité

  • Année du moteur: 2004
  • Puissance: 2 x 200 pk Volvo Penta D7A-TA met A-rating
  • Heures moteur: Ca. 2318 BB / 2308 SB
  • Propulsion: ZF Hurth + stuwdruklager + MMC
  • Réservoir de fuel: Ca. 10.000 Liter + mangaten + dagtank
  • Propulseur d'étrave: Hydraulisch 2 standen
  • Propulseur arrière: Hydraulisch 2 standen
  • Batterie: 12 x Mastervolt 2 Volt cellen (2010)
  • Chargeur de batteries: 2 x Victron 24 / 3000 / 70
  • Générateur: 1 x 7,5 kW Westerbeke + 1 x 12 kW Westerbeke
  • Convertisseur: 2 x Victron 24 / 3000 / 70
  • Ligne de quai: Aanwezig
  • Tension: 24 + 12 + 230 Volt

Navigation et électronique

  • Boussole: Via Simrad AP 50
  • Loch/speedomètre: Simrad IS 15
  • Pilote automatique: Simrad AP 50 + follow up steering
  • GPS: Raymarine AIS950 inland A
  • Traceur de cartes: Simrad CA 54 + Simrad CP 33
  • Radar: Via Simrad Plotter CA 54
  • VHF: Simrad RS 86

Equipement

  • Guindeau: Hydraulisch + 2 x r.v.s D Hone ankers + 2 x 80 m ketting
  • Plate-forme de bain: Geïntegreerd + zwemtrap
  • Bossoir: Hydraulic crane + supports for dinghy
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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Vripack Voyager 60 Stabilizers

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€ 635.000 TTC