Super van Craft 17.50 Vast Stuurhuis

Général

• Remarques: 4 x porte à charnières vers le pont arrière, la timonerie et le rez-de-chaussée du pont arrière, grand pont arrière verrouillable au moyen d'un bimini top et d'un écran latéral (2012), y compris les fenêtres, 2 x écoutilles coulissantes (1x dans la timonerie + 1x dans le salon), passerelles couvertes, écoutille de stockage dans le pont arrière, acier inoxydable. sceptiques, pont arrière semi-couvert, porte de la salle des machines en acier, siège de barreur + canapé avec sellerie en Alcantara, cabine propriétaire luxueuse et spacieuse avec lit kingzise indépendant, approuvée par le CVO, salle des machines 2018 peinte, lave-vaisselle Bosch, moustiquaires, nombreux placards, pare-brise, laveuse/sécheuse Siemens, mât électrique repliable, pavois fixe, chaque hiver dans la réserve d'hiver, propriétaire actuel depuis plus de 20 ans. Pour toute question et/ou prise de rendez-vous, vous êtes les bienvenus 7 jours sur 7 à Elburg Yachting.
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• Concepteur: Klaassen Shipyards - Voorschoten
• Chantier naval: Klaassen Shipyards - Voorschoten
• Forme de la coque: Rondspant + waaiersteven
• Pont (materiau): Staal (2019 nieuwe antifouling)
• Matériau et forme de la structure: Staal
• Fenêtres: Aluminium, 3 x vooraan dubbel glas + 4 x schuifraam
• Profondeur: 140 cm
• Déplacement: Ca. 30 Ton
• Système de barre: 1 x + 1 x remote control autopilot

Aménagement

• Couchettes: 4 x (1 x 2 pers. vrijstaand + 2 x 1 pers.)
• Type intérieur: Teak dek (nieuw rubber 2011 - nieuw geschuurd 2016)
• Réservoir eau (l): Ca. 1800 Liter (+ mangat)
• Réservoir eaux grises: 2 x ca. 600 Liter (+ mangat)
• Eau chaude: Kabola HR100 (2009) tapspiraal
• Nombre de douches: 2 x in eigen cabin + buitendouche
• Toilettes: 2 x Electric
• Cuisinière et combustible: Siemens inductie (2013) + afzuigkap
• Four: Bosch magnetron + oven
• Réfrigérateur: 2 x Coolmatic (2014)
• Chauffage: Kabola HR100 (2009) CV+ radiatoren

Moteur, électricité

• Année du moteur: 1995
• Puissance: 2 x 160 pk Cummins
• Heures moteur: Ca. 3900 uur + 3900 uur
• Propulsion: Hurth HSW
• Réservoir de fuel: Ca. 3000 Liter + mangat
• Propulseur d'étrave: Hydraulische boegschroef 25 pk
• Propulseur arrière: N.v.t.
• Batterie: Ca. 6 x
• Chargeur de batteries: Victron
• Générateur: Onan 12 KvA 1500 rpm
• Convertisseur: Victron
• Prise de quai: Aanwezig
• Tension: 12 + 24 + 230 Volt

Navigation et électronique

• Boussole: Autohelm
• Loch/speedomètre: Autohelm Tridata
• Pilote automatique: Raytheon 650 + roerstand
• GPS: Raychart 600 SX
• Traceur de cartes: Raychart 600 SX
• Radar: Raytheon R41 XX
• VHF: Shipmate RS8300

Equipement

• Guindeau: 2 x Vetus + 2 x Anker op voorboeg
• Plate-forme de bain: Geïntegreerd + teak + r.v.s. zwemtrap
• Bossoir: Shoes + 2 x stainless steel

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