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Pieter Beeldsnijder 62 Rondspant Spiegelkotter

€ 695.000 TTC
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Année de construction 2000
Matériel Acier
Longueur 18.90 m
Largeur 5.0 m

2 x 176 hp John Deere. Cotre de cale rond robuste, en état de marche, avec timonerie fixe. Ce beau cutter est équipé de e.a : Stabilisateurs Koopnautic/Sea Rocq,

Les données de base de la Pieter Beeldsnijder 62 Rondspant Spiegelkotter

  • Vendeur:Elburg Yachting B.V.
  • Référence:B18113368
  • Marque:onbekend
  • Modèle:Beeldsnijder 62 Rondspant Spiegelkotter
  • Motorisation:2 x 176 hp John Deere
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:2000
  • Matériel:Acier
  • Longueur:18.90 m
  • Largeur:5 m
  • Tirant d'eau:140 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:€ 695.000 TTC

Documents

Général

  • Remarques: Cotre de cale rond robuste, en état de marche, avec timonerie fixe. Ce beau cutter est équipé de e.a : Stabilisateurs Koopnautic/Sea Rocq, arbres à vis en bain d'huile, main courante en acier inoxydable avec teck, double acier inoxydable. rambarde, couvercle de casseroles en bois, 4 portes françaises (avec double vitrage) dans la timonerie, cockpit intégré sur le pont arrière avec couvercle en teck, anémomètre Raymarine ST60, comptoirs en Corian dans la cuisine et les salles de bain, lave-vaisselle Siemens Topline, combinaison laveuse/sécheuse Siemens, congélateur Siemens, larges passerelles, filtres à carburant Racor + Separ, radiateurs de chauffage central dans la salle des machines, A.van der Velden : safrans hydrauliques + direction par joystick TP500 et CP500 + indicateur d'angle de barre, écoutilles de ventilation dans la timonerie, écoutille coulissante dans le salon, pompe de lavage du pont (eau douce + eau extérieure), banc intégré sur le pont avant, nouvel antifouling 09/15, pavois fixe sur le pont arrière, ascenseur à canots en acier inoxydable, passerelle Besenzoni avec fonction de grue. Général : Coupeuse en acier, construite en 1999/2000 par le chantier naval Visscher- Zwartsluis et terminée par Dacapo à Hardinxveld. Hauteur libre de 4,70 m avec support radar. Coque en acier, coque bleu foncé et superstructure en acier, pont en teck, double vitrage, déplacement d'environ 60 tonnes, réservoir de carburant 1 x environ 220 + 1 x environ 3300 litres, réservoir d'eau environ 2 x 3000 litres, réservoir de stockage 2 x 400 litres, direction hydraulique. Logement : Intérieur en teck avec 2 salons dans le grand salon, timonerie fermée, 6 couchages dans 3 cabines (2x 2 pers. et 1 x 2 pers.), 2 salles de bain en Corian, 2 wc, chauffage Kabola, chaudière 120 litres (220 Volt + moteur), hydrophore, plaque vitrocéramique 4 feux, réfrigérateur-congélateur, deuxième réfrigérateur dans la timonerie, lave-vaisselle, lave-linge + sèche-linge, micro-ondes. Les machines : Diesel Twin John Deere 175 ch, transmissions hydrauliques ZF, système d'intercooling avec échappement humide, vitesse d'environ 11 nœuds, consommation d'environ 23 litres à 9 nœuds, indicateur de consommation de carburant, 3 x filtre à carburant, arbres en acier inoxydable lubrifiés à l'huile, hélices sur mesure, propulseur d'étrave hydraulique Verhaar de 25 cv avec grand hélice et indicateur de puissance, stabilisateurs Nautic/Searocq 3D, lavage de pont avec alimentation en eau douce et en eau de mer, pompe de cale, circuit électrique du navire 24/220/380 Volt, générateur John Deere de 25 kW, prise de quai 220 + 380 Volt, chargeurs de batterie Mastervolt (2x) et onduleurs (2x). Navigation : Boussole Cassens & Plath, boussole électrique de Radio Holland, radio marine Simrad RS 87, VHF Skanti, VHF portable Simrad HT 50, décodeur radio marine GMDSS FMD 50, anémomètre Raymarine ST 60, carte marine Seabook M15 avec grand écran, cartes marines de : Norvège, mer du Nord, Pays-Bas et nord de l'Allemagne, pilote automatique Radio Holland/vd Velde Delta 371, radar Raymarine Pathfinder R80 10 kW avec ARPA (alarme), indicateur d'angle de barre et indicateur de position du navire, 3 x barre à roue, Joystick TP 5000 et DCP500 de Van der Velde, profondimètre Delta 120 de Radio Holland, GPS Raytheon Nav 398, EPIRB RLB-35 Cat1. Équipement : Connexion téléphone/fax, stéréo, 1 x combi TV-vidéo, projecteur, échelle de bain en acier inoxydable, 5 extincteurs, guindeau électrique Maxwell 3500 avec cabestan, 65 m. de chaîne avec ancre de 75 kg, lavage de pont, plate-forme de bain, échelle de bain en acier inoxydable, rail de mer avec revêtement en teck, 3 x essuie-glaces parallèles Exalto, passerelle électrique/hydraulique, la passerelle peut être utilisée comme grue, annexe avec moteur hors-bord Mercury 40 cv (2005). 70 m. de câble d'alimentation à quai 220 Volt et 50 m. de câble d'alimentation à quai 380 Volt. Outils et pièces à bord. Détails : De conception très solide, les coupeurs d'images ont été utilisés dans de nombreux appareils de la navigation commerciale. Intérieur spacieux avec des cabines et des installations confortables. Grâce à son système de pilotage professionnel et à ses commandes de fonctionnement, ce navire possède une excellente manœuvrabilité. Pour toute question et/ou prise de rendez-vous, vous êtes les bienvenus 7 jours sur 7 à Elburg Yachting.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: P. Beeldsnijder
  • Chantier naval: Scheepswerf Fa. J.A.Visscher & zn. - Zwartsluis
  • Marquage CE: A
  • Forme de la coque: Rondspant + KoopNautic/Sea Rocq Stabilisatoren + waaiersteven
  • Pont (materiau): Staal, kleur donker blauw
  • Matériau et forme de la structure: Staal, kleur wit
  • Fenêtres: Aluminium + dubbel glas
  • Profondeur: 140 cm
  • Déplacement: Ca.52 ton
  • Système de barre: 1 x hydraulic + A.v.d. Velden steering DCP500

Aménagement

  • Aménagement et espaces de vie: 3
  • Couchettes: 6 x vast (2 x 2 persoons vrijstaand + 2 x 1 persoons)
  • Type intérieur: Staal + teak dek rondom
  • Réservoir eau (l): Ca. 6.000 liter (2 x tank)
  • Réservoir eaux grises: Ca. 800 liter (2 x tank)
  • Eau chaude: Boiler (ca.120 liter)
  • Nombre de douches: 2 x in aparte douchecabine
  • Toilettes: 2 x
  • Cuisinière et combustible: Siemens 5 pits keramisch + afzuigkap
  • Four: Siemens combimagnetron
  • Réfrigérateur: 1 x grote koelkast (incl. vriezer) + Siemens vriezer
  • Chauffage: Kabola B12 centrale verwarming + electrische kachels

Moteur, électricité

  • Année du moteur: 2000
  • Puissance: 2 x 176 pk John Deere
  • Heures moteur: Ca. 3.243 uur
  • Propulsion: ZF + oliebadschroefassen
  • Réservoir de fuel: Ca. 5.500 liter (2 x tank)
  • Propulseur d'étrave: Hydraulisch
  • Propulseur arrière: N.v.t.
  • Batterie: Ca. 11x
  • Chargeur de batteries: 2 x Mastervolt Mass 24/75 amp.
  • Générateur: 25 Kva John Deere (type 3029D)
  • Convertisseur: Mastervolt Mass x 24/2500 W. + Mastervolt Mass 24/1000 W.
  • Ligne de quai: Aanwezig (220 Volt + 380 Volt)
  • Tension: 12 + 24 + 220 + 380 Volt

Navigation et électronique

  • Boussole: Radio Holland Delta 371 + Cassens&Plath vloeistof kompass
  • Loch/speedomètre: Present
  • Pilote automatique: A. an der Velden DCP500
  • GPS: Raytheon NAV398 GPS
  • Traceur de cartes: Seabook M15
  • Radar: Raymarine
  • VHF: Simrad RS87 + Skanti VHF 1000P + Simrad HT50

Equipement

  • Guindeau: Maxwell electrisch met kaapstander
  • Plate-forme de bain: Geïntegreerd + teak dek + r.v.s. zwemtrap + r.v.s. bolders
  • Bossoir: N.a., stainless steel dinghy lift with Besenzoni gangway (with cranefunction)

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Pieter Beeldsnijder 62 Rondspant Spiegelkotter

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€ 695.000 TTC