Année de construction 2002
Matériel Aluminium
Longueur 19.80 m
Largeur 4.9 m
2 x 660 ch Caterpillar 3196 Diesel ( @2300 tr/min). Salon + dinette au rez-de-chaussée, grande porte coulissante vers le pont arrière, 2 x escaliers vers la plate-forme de bain, grand toit coulissant
Les données de base de la Mulder 68 Convertible Stabilizers
- Vendeur:Elburg Yachting B.V.
- Référence:B17083215
- Marque:Mulder
- Modèle:68 Convertible Stabilizers
- Motorisation:2 x 660 ch Caterpillar 3196 Diesel ( @2300 tr/min)
- Catégorie:Bateau à moteur
- Année de construction:2002
- Matériel:Aluminium
- Longueur:19.80 m
- Largeur:4.90 m
- Tirant d'eau:120 cm
- Tirant d'eau variable:Non
- Pays: Pays-Bas
- A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
- Prix:prix sur demande
Documents
- Spécifications des bateaux en PDF: Télécharger ici
Général
-
Remarques: Salon + dinette au rez-de-chaussée, grande porte coulissante vers le pont arrière, 2 x escaliers vers la plate-forme de bain, grand toit coulissant dans le salon, hauteur libre d'environ 5,75 m, hauteur de repli d'environ 3,60 m, revêtement en Alcantara, garde-corps en acier inoxydable + acier inoxydable. guides à main, lumières tamisées dans tout le bateau, grand banc de pilotage réglable électriquement en hauteur + grand banc pour les passagers (à côté du poste de pilotage), essuie-glaces Exalto 3 x 2 bras + système de pulvérisation, capotes en Corian, grues Grohe, r.v.s. Hublots + stores, serrures antibruit, beaucoup d'espace dans les placards, lave-vaisselle Miele, le navire a toujours été situé dans son propre hangar à bateaux, laveuse/sécheuse Miele WT945, système de caméra TFT, salle des machines de l'entrée extérieure, auvents sur le pont arrière, 2 x escaliers latéraux, cabine du propriétaire au milieu du navire. Pour toute question et/ou prise de rendez-vous, vous êtes les bienvenus 7 jours sur 7 à Elburg Yachting.
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- Concepteur: Guido de Groot/Naval Architects: Ginton en Weber
- Chantier naval: Mulder Shipyards - Voorschoten
- Marquage CE: B
- Forme de la coque: Rondspant + waaiersteven + Koopnautic stabilisatoren
- Pont (materiau): Aluminium, Donkerblauwe romp
- Matériau et forme de la structure: Aluminium, Oaker white opbouw
- Fenêtres: Aluminium + dubbel glas + 2 x schuifraam in de salon
- Profondeur: 120 cm
- Déplacement: Ca. 38 Ton
- Système de barre: 1 x Hydraulic
Aménagement
-
Couchettes: Fixe: 0
4 x vast ( 2 x 2 pers. kingsize vrijstaand) - Type intérieur: Teak dek rondom + teak in open kuip + zwemplateau
- Réservoir eau (l): Ca. 2.200 Liter
- Réservoir eaux grises: Ca. 1 x 450 Liter, 1 x Ca.1500 Liter achter
- Eau chaude: Boiler
- Nombre de douches: 2 x in eigen cabin
- Toilettes: 2 x Electric
- Cuisinière et combustible: 4 pits Keramisch Miele + Afzuigkap + Corian Topbladen
- Four: Miele Classic
- Réfrigérateur: Siemens + Siemens vrieskist
- Chauffage: Webasto CV + Barco Airco Systeem
Moteur, électricité
- Année du moteur: 2002
- Puissance: 2 x 660 pk Caterpillar 3196 Diesel ( @2300 rpm)
- Heures moteur: Ca. 203 uren
- Propulsion: Twindisk MG 5114 A + MMC + Trawling + stuwdruklager
- Réservoir de fuel: Ca. 6.000 Liter ( 1 x Ca. 4500 Liter + Ca. 1500) + mangat
- Propulseur d'étrave: Hydraulisch
- Propulseur arrière: Hydraulisch (inklapbaar)
- Batterie: 2 x 200 Amp Start, 4 x 800 Amp, 1 x 60 Amp Gen.
- Chargeur de batteries: Mastervolt Mass Sine 24/75
- Générateur: 12 kVa Mastervolt Whisper 1200
- Convertisseur: Mastervolt Mass Sine 24/2500 + Mastervolt control paneel
- Prise de quai: Aanwezig + Scheidingstrafo
- Tension: 12 + 24 + 230 Volt
Navigation et électronique
- Boussole: Simrad IS15
- Loch/speedomètre: Simrad IS15
- Pilote automatique: Robertoon AP20 (Simrad) + roerstandaanwijzer
- GPS: 2 x Simrad CP40
- Traceur de cartes: 2 x Simrad CP40
- Radar: Simrad
- VHF: Shipmate RS 8300
Equipement
- Guindeau: Muir, ca. 30 kg r.v.s. anker + 2 x hydraulische kaapstanders op achterdek
- Plate-forme de bain: Groot zwemplateau met kleine loopplank
- Bossoir: Opacmare Hydraulic gangway,+ garage for tender
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Mulder 68 Convertible Stabilizers
prix sur demande