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Moonen 20.60 Vast Stuurhuis - Stabilizers

vendu TTC
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Année de construction 1998
Matériel Acier
Longueur 20.60 m
Largeur 5.4 m

2 x 252 ch MAN D 2866 E. Grande timonerie avec 2x porte latérale et 2x porte arrière, fenêtre coulissante, passerelles couvertes, plat-bord en bois de teck, dinette fixe su

Les données de base de la Moonen 20.60 Vast Stuurhuis - Stabilizers

  • Vendeur:Elburg Yachting B.V.
  • Référence:B16113130
  • Marque:Moonen
  • Modèle:20.60 Vast Stuurhuis - Stabilizers
  • Motorisation:2 x 252 ch MAN D 2866 E
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:1998
  • Matériel:Acier
  • Longueur:20.60 m
  • Largeur:5.40 m
  • Tirant d'eau:190 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Elburg Yachting
  • Prix:vendu

Documents

Général

  • Remarques: Grande timonerie avec 2x porte latérale et 2x porte arrière, fenêtre coulissante, passerelles couvertes, plat-bord en bois de teck, dinette fixe sur le pont arrière, chauffage par le sol, grande et luxueuse cabine propriétaire avec sa propre salle d'eau, arbres d'hélice en bain d'huile, commande moteur Mannesmann Rexroth, système d'aspiration central, système de caméra, 2x entrée latérale + 2x entrée arrière, combinaison laveuse/sécheuse Miele, alarme anti-effraction, chauffage par le sol dans la salle de bain, inspection du Rhin valable jusqu'en 2020, lampes de chauffage dans le toit sur le pont arrière, routeur WiFi, A.I.S., arbres d'hélice à bain d'huile, radeau de sauvetage dans un conteneur en miroir. Pour toute question et/ou prise de rendez-vous, vous êtes les bienvenus 7 jours sur 7 à Elburg Yachting.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Moonen Shipyards - Den Bosch
  • Chantier naval: Moonen Shipyards - Den Bosch
  • Forme de la coque: Rondspant + waaiersteven + Koop Nautic stabilisatoren
  • Pont (materiau): Staal - Steel Grade A (2010 compleet 3 laags spuitwerk, 2 componenten AWLGRIP)
  • Matériau et forme de la structure: Aluminium (2010 compleet 3 laags spuitwerk, 2 componenten AWLGRIP)
  • Fenêtres: Dubbel isolatie glas + 2 x zijdeur in vast stuurhuis + 1 x achterdeur
  • Profondeur: 190 cm
  • Déplacement: Ca. 70 ton
  • Système de barre: 1 x Hydraulic wheel steering + Joystick powersteering

Aménagement

  • Aménagement et espaces de vie: 3
  • Couchettes: Fixe: 0
    2 x 2 pers. vrijstaand + 1 x 1 pers.
  • Type intérieur: Teak dek rondom + op voorroef (2012 geheel nieuw gerubberd)
  • Réservoir eau (l): Ca. 3.220 liter
  • Réservoir eaux grises: Ca. 2 x 150 liter (grijs), ca. 600 liter (zwart)
  • Eau chaude: Kabola B17 tapspiraal + Boiler
  • Nombre de douches: 2 x
  • Toilettes: 2 x Microflash vacuum
  • Cuisinière et combustible: Miele keramisch
  • Four: Miele
  • Réfrigérateur: 2 x Miele (2010) + 1 x diepvries + 1 x wijnkast (2010)
  • Chauffage: Kabola B17 + volledige airco

Moteur, électricité

  • Année du moteur: 1998
  • Puissance: 2 x 252 pk MAN D 2866 E
  • Heures moteur: Ca. 3.910 uur
  • Propulsion: Twin Disc 2.95 : 1 + Rexroth motorbediening + 7 bladsschroeven + oliebadschroef
  • Réservoir de fuel: Ca. 2 x 2.500 liter
  • Propulseur d'étrave: Hydraulisch - proportioneel
  • Propulseur arrière: Hydraulisch - proportioneel
  • Batterie: Ca. 8 x (2010)
  • Chargeur de batteries: Mastervolt 2x 24/100 Amp.
  • Générateur: 1 x 16 Kw Onan + 1 x 6.5 Kw Onan
  • Convertisseur: Victron 25/3500 W (2010)
  • Prise de quai: 2 x
  • Tension: 12 + 24 + 220 + 380 Volt

Navigation et électronique

  • Boussole: Simrad
  • Loch/speedomètre: Simrad
  • Pilote automatique: Radio Zeeland Eco 500
  • GPS: Leica DGPS MK10
  • Traceur de cartes: Leica DGPS MK10 + Yachtcontrol
  • Radar: Furuno - FR - 8051
  • VHF: 2 x Sailor C 4901 (2010)

Equipement

  • Guindeau: 2 x hydraulisch Muir
  • Plate-forme de bain: Geïntegreerd + douche (w+k)
  • Bossoir: 1 x on frontdeck + electric crane on frontdeck + ES 1000 deck crane on aftdeck
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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