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Année de construction 1994
Matériel Polyester
Longueur 8.50 m
Largeur 2.8 m

Il a bien fonctionné et a maintenu le moteur diesel Volvo Penta MD2010, 10HP. Super économique !. Dehler 28S très complet. Ce voilier bien connu a de très bonnes qualités de navigation, conçu par Van de Stadt, construit avec la solidité allemande !

Les données de base de la Dehler 28S

  • Vendeur:Easy Sail
  • Marque:Dehler
  • Modèle:28S
  • Nom du navire:Salty Dog
  • Motorisation:Il a bien fonctionné et a maintenu le moteur diesel Volvo Penta MD2010, 10HP. Super économique !
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1994
  • Dernier carénage:2012
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Sans entretien, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:8.50 m
  • Largeur:2.80 m
  • Tirant d'eau:135 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1200 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:180 cm
  • Les postes de couchage:4fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Lauwersoog
  • Prix:€ 18.885 TTC
  • Gestionnaire de compte: André Miedema

Documents

Commentaire du propriétaire

Nous vendons ce bateau au nom de nos parents, ils sont malheureusement physiquement incapables de naviguer de manière responsable. Pendant un moment, nous avons pensé à garder le bateau nous-mêmes, après tout c'est un très beau bateau, mais à cause de notre vie très active, nous n'avons pas le temps pour cela. C'est pourquoi le Salty Dog est autorisé à partir, vous avez certainement un bon bateau à bord".

Défauts connus

Le bateau est techniquement en excellent état. D'un point de vue optique, elle a besoin d'un bon polissage et le capot et la coque de la voile ont besoin d'une certaine attention. La capote doit être nettoyée par un professionnel, elle est un peu abîmée par les intempéries, ce qui est dommage car elle est encore très belle en elle-même, la coque doit également être nettoyée et certaines parties doivent être recousues. En outre, un beau navire avec un caoutchouc saildrive récemment renouvelé (c'est une blague assez coûteuse à laquelle vous, en tant qu'acheteur, n'avez pas à penser pendant longtemps avec ce navire, beau quand même).

Général

  • Remarques:

    Il n'y a pas grand-chose de nouveau à rapporter sur ce voilier, le Dehler 28 est un navire de qualité allemande, construit et discuté. Il y a beaucoup de navigation dans les environs et ce n'est pas pour rien. Le célèbre chantier naval Dehler a utilisé le meilleur de ses connaissances et des ingénieurs allemands sérieux pour créer la combinaison idéale entre les qualités de l'espace et de la navigation. Avec ce Dehler 28, nous avons donc parfaitement réussi, "bravo Deutsche Freunden". Le Dehler 28 est un yacht spacieux avec un intérieur bien pensé et des caractéristiques de navigation dignes d'une régate. Saviez-vous que ce Dehler 28 a été conçu par Van de Stadt, ce qui est presque synonyme de : bon navire !

    Le "Salty Dog", c'est le nom du Dehler 28 que nous avons pour vous à la jetée, est un voilier bien entretenu et très complet. Elle dispose de 4 couchettes fixes, de toilettes dans une pièce séparée et l'intérieur semble propre et frais. Juste un bateau plus que bon que vous pouvez emmener avec vous sans aucun risque. Ces Dehler sont adaptés aux grandes eaux, alors décidez-vous, cela peut être n'importe où, y compris dans les endroits les plus froids de notre planète car il y a un système de chauffage qui fonctionne bien à bord.


    Comme indiqué, c'est un agréable voilier complet :

    - ancre avec ligne

    - ailes et amarres

    - échelle de natation

    - les feux de navigation

    - radeau de sauvetage (doit être inspecté)

    - 2 x bouée de sauvetage

    - réflecteur radar

    - extincteur

    - pompe de cale

    - boussole Silva 1000

    - Journal de bord : Stowe

    - Profondimètre : Stowe

    - Indicateur de vent : Stowe

    - VHF : ICOM IC-M59

    - ATIS : Oui

    et de plus en plus et...... droite.

    En termes de confort, c'est aussi un navire très bien équipé et complet :

    - Le chauffage Eberspächer

    - éclairage intérieur

    - toilettes dans une pièce séparée avec un lavabo supplémentaire avec robinet

    - cuisine avec évier et robinet (système à pression)

    - cuisinière sur l'esprit (pas de problème avec le gaz)

    - réservoir d'eaux usées

    - Réservoir d'eau potable (avec jauge de contenu du réservoir)

    - ensemble d'oreillers soignés

    - Radio/lecteur CD Blaupunkt avec haut-parleurs

    - table pour dans le cockpit

    - des coussins pour le cockpit

    et tout ce que nous avons maintenant "juste oublié" .........

    Le moteur est un Volvo Penta MD2010s, construit en 1994, avec saildrive. Le caoutchouc Saildrive remplacé en 2019 ! Le moteur est toujours bien entretenu, délivre 10 CV et est super économique, consommation par heure environ 1 litre. Le moteur dispose bien sûr d'un compteur d'heures, d'un tachymètre, d'un manomètre de pression d'huile avec alarme, d'un manomètre de température avec alarme. Il y a aussi une jauge à carburant. Il y a deux bonnes batteries à bord, le bateau dispose d'une prise de quai et d'un chargeur de batterie. Techniquement, tout va bien.

    Et puis les voiles, non sans importance sur un voilier. Les voiles sont en bon état (matériau Dacron), il y a une grand-voile en laminé latté, un foc à rouleaux de 1999 et un Topgenua. Toutes les drisses, les cordages, les poulies, les cordages, le gréement, les treuils sont en bon état, prêts à appareiller immédiatement ! Bien entendu, le bateau est équipé d'un système de roulis/récif et d'un système de prise de ris obligatoire. La bôme est équipée d'un vérin paresseux et d'une coque à voile fixe, il y a aussi une coque à voile pour la voile d'avant.

    Juste un bon Dehler 28 honnête où vous pouvez immédiatement vous en tirer. Regardez, achetez, naviguez et appréciez..... et, bien sûr, payer quelque part entre ......

    Ce navire est amarré à Lauwersoog et ne peut être visité que sur rendez-vous.

    Pour nos visiteurs étrangers, nous parlons anglais, et bien sûr aussi allemand.

    Cette publicité a été élaborée avec le plus grand soin, cependant, aucun droit ne peut être tiré de son contenu.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Tirant d'air (cm): 12 m
  • Profondeur: 135 cm

Aménagement

  • Hauteur sous barrot: 180 cm
  • Couchettes: Fixe: 4
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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