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Mulder & Rijke Kajuitsloep

€ 24.975 TTC
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Easy Sail.

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Année de construction 1950
Matériel Polyester
Longueur 8.50 m
Largeur 2.5 m

Un moteur à essence Albin 2 cylindres, 20 CV, révisé en 2008. Bien ventilé, il fonctionne bien !. Quelle image de ce sloop ! C'est un canot de sauvetage indestructible en polyester converti de Mulder & Rich avec une belle ligne. Condition optimale

Les données de base de la Mulder & Rijke Kajuitsloep

  • Vendeur:Easy Sail
  • Marque:Mulder & Rijke
  • Modèle:Kajuitsloep
  • Nom du navire:Oars
  • Motorisation:Un moteur à essence Albin 2 cylindres, 20 CV, révisé en 2008. Bien ventilé, il fonctionne bien !
  • Catégorie:Annexe
  • Catégorie supplémentaire:Bateau à moteur
  • Année de construction:1950
  • Dernier carénage:2018
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Eaux peu profondes, Remorquable, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:8.50 m
  • Largeur:2.50 m
  • Tirant d'eau:100 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:160 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:190 cm
  • Les postes de couchage:2fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Leeuwarden
  • Prix:€ 24.975 TTC
  • Gestionnaire de compte: André Miedema

Documents

Commentaire du propriétaire

"Depuis 12 ans, je navigue et je travaille avec les rames. Le bateau est maintenant dans un tel état que je n'ai plus vraiment rien à faire et c'est dommage. Pour moi, les corvées font au moins autant partie des sports nautiques que la voile. Je cherche donc un nouveau projet et je laisse les "rames" à un autre passionné. En ce qui concerne le moteur à essence, il fonctionne très bien et j'ai un moteur bien ventilé, complètement sûr et agréable et silencieux, ne soyez pas découragé par cela".

Défauts connus

Aucune, absolument aucune.

Si nous en trouvons un, le propriétaire se rendra probablement au travail le jour même avec une tête rouge car il aurait alors manqué quelque chose..... ce qui n'est pas le cas. Ce navire est en parfait état, sans exagération.

Général

  • Remarques:

    Bizarrement beau, l'indestructible canot de sauvetage Mulder et Rich. Oui, c'est un super sloop. C'est vraiment l'un des plus beaux canots de sauvetage transformés des Pays-Bas. Une coque en polyester magnifiquement doublée, avec un pont et une superstructure en bois, le tout en parfait état et solidement fini. Dans la cabine, il est spacieux (hauteur sous barrot même) et confortable, dans le cockpit avec un beau temps. Le moteur est comme un nouvel Albin inboard à essence, ne paniquez pas, ce moteur est bien ventilé et a tout simplement sa place dans un tel sloop. Ne fuyez pas immédiatement, en criant, en faisant des croix, en appelant les Dieux à vous mettre en sécurité..... quel non-sens. Comme le moteur est bien ventilé, parfaitement réglé et au moins aussi bien entretenu, vous n'avez vraiment pas à avoir peur de ce moteur à essence. Il ne faut pas jeter un briquet brûlant dans le réservoir, d'accord, mais les gens sensés ne le font pas de toute façon. Revenons donc au grand moment. La ligne de ce sloop, la superstructure, le beau pont. Magnifique. Et ce n'est pas tout. Le propriétaire actuel aime les gadgets et les belles choses, ce sloop a un système de sonorisation qui est normalement placé dans les yachts de luxe, par exemple. Et il y a beaucoup d'autres beautés à explorer, venez les voir et vous en tirer (mais allez d'abord voir..... qui le fera encore).

    Si vous recherchez un bateau avec un souci du détail, alors ce bateau à cabines de Mulder et Rijke est fait pour vous !

    La coque en polyester et la superstructure en bois sont en excellent état. Le bateau est toujours dans un hangar à bateaux, il reste donc absolument magnifique. Il est possible de s'amarrer pour prendre la relève...... Du moins lorsque vous voulez naviguer dans les environs de Leeuwarden. L'intérieur est magnifique, avec de nombreux gadgets modernes, et un système de sonorisation est disponible sur ...... Je parie que vous ne l'avez pas aussi luxueux à la maison, vraiment génial. Le propriétaire actuel s'est occupé de tout, vraiment tout, et l'a apporté en parfait état. Pas des corvées, mais du bateau.


    Depuis que le propriétaire a acheté ce bateau en 2008, il a renouvelé l'ensemble du bateau. Le moteur, un bon moteur à essence Albin 2 cylindres, a été révisé en 2008 et est en parfait état, le réservoir de carburant a une capacité de 40 litres. Les joints du moteur ont été récemment renouvelés, l'allumage et le cabarateur ont été révisés, la ventilation de la salle des machines, qui a été entièrement révisée en 2019, est bonne. Toute l'électricité à bord a été renouvelée en 2019, nouvelles batteries, nouvel onduleur, nouvelle prise de quai, panneau solaire, moteur : une grande révision et ainsi de suite. Tant de renouveau, plus rien de normal. En 2018, le bateau est sorti de l'eau pour la dernière fois, il est alors doté d'une nouvelle couche d'antifouling.

    Vraiment une image !


    Si vous êtes intéressé par ce bateau à cabines comme neuf (en fait meilleur que neuf), avec une belle ligne et beaucoup d'espace intérieur (adapté aux vacances avec au moins 2 personnes), venez jeter un coup d'œil, il est situé à Leeuwarden dans son hangar à bateaux et peut être visité sur rendez-vous. Un si beau navire, vous avez dû le voir.

    Pour nos visiteurs étrangers, nous parlons anglais, et bien sûr aussi allemand.


    Cette publicité a été rédigée avec le plus grand soin, cependant, aucun droit ne peut être tiré de son contenu.


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  • Tirant d'air (cm): 1,6 m
  • Profondeur: 100 cm

Aménagement

  • Hauteur sous plafond: 190 cm
  • Couchettes: Fixe: 2
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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€ 24.975 TTC