Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60Skûtsje 15.60

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Année de construction 1905
Matériel Autre
Longueur 15.60 m
Largeur 3.3 m

Ford, 2711E, 80 cv/58 kW. Ancien cargo fluvial reconverti en bateau de plaisance à voile. Le navire est équipé d'un rouf et d'une cale aménagés en emménagements et dont..

Les données de base de la Skûtsje 15.60

  • Vendeur:Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen
  • Référence:1252
  • Marque:Skûtsje 15.60
  • Nom du navire:Onderneming
  • Motorisation:Ford, 2711E, 80 cv/58 kW
  • Catégorie:Ex-bateau de travail
  • Catégorie supplémentaire:Voilier habitable
  • Année de construction:1905
  • Matériel:Autre
  • Longueur:15.60 m
  • Largeur:3.32 m
  • Tirant d'eau:110 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:220 cm
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Amiens, Frankrijk
  • Prix:€ 49.500 TVA incluse

Documents

Général

  • Remarques: Ancien cargo fluvial reconverti en bateau de plaisance à voile. Le navire est équipé d'un rouf et d'une cale aménagés en emménagements et dont la partie avant est encore équipée d'un panneau d'écoutille en bois. À notre avis, il s'agit d'une péniche hollandaise magnifiquement doublée qui est construite dans l'un des meilleurs chantiers navals de Skutsje. La coque sous-marine est presque entièrement doublée et selon le rapport d'enquête de 2018, l'épaisseur est bonne. Le mât et les autres espars doivent être réparés ou remplacés. Le vendeur est propriétaire du navire depuis 2006 et a effectué de nombreux beaux voyages avec le navire, ces dernières années principalement en France.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Chantier naval: Scheepswerf Van der Werff, NL-Drachten (Langewijk)
  • Forme de la coque: platbodem
  • Pont (materiau): ijzer/staal
  • Flybridge:
  • Tirant d'air (cm): 2,2 m
    2,20 m gestreken mast(en)
  • Profondeur: 110 cm
  • Déplacement: 25 tonnes
    25 ton
  • Ballast: staal, trim ballast
  • Système de barre: helm
  • Type de quille: hardhouten zijzwaarden
  • Remarques: steenwol

Aménagement

  • Couchettes:
  • Four: gasoven
  • Réfrigérateur: Coolmatic koelkast, 12 Volt
  • Congélateur: vriesvakje
  • Chauffage: alles brander =, kolenkachel &, kachel op hout

Moteur, électricité

  • Marque: Ford2711E
  • Puissance: 58 kW
    80 pk, 58 kW
  • Carburant: diesel, 4 ltr/hrs verbruik van de motor bij kruissnelheid (volgens opgave)aanwezig
  • Propulsion: 3 blads schroef, vetgesmeerde schroefas
  • Refroidissement: gesloten, kiel koeling
  • Capacité réservoir fuel: 70
  • Batterie: 1x 110 Ah start accu(s), 1x 200 Ah service accu(s)
  • Chargeur de batteries: Victron Blue Power acculader 12/10
  • Remarques: helmstok, hardhouten roer, aangehangen roer

Gréement et voiles

  • Grand-voile: over de luikenkap

Equipement

  • Tauds: over de luikenkap
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: Klik deze link voor meer informatie bij de makelaar: Skutsje 15.60
  • Annexe: Klik deze link voor meer informatie bij de makelaar: Skutsje 15.60
  • Moteur hors-bord: Klik deze link voor meer informatie bij de makelaar: Skutsje 15.60
  • Bossoir: Klik deze link voor meer informatie bij de makelaar: Skutsje 15.60

Sécurité

  • Pompe de cale: 1x elektrische pomp, 12 Volt, 1x handpomp
  • Extincteur: aanwezig
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.