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Luxe Motor 20.40 met CBB

€ 74.500
Luxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBBLuxe Motor 20.40 met CBB

Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen.

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Année de construction 1922
Matériel Acier
Longueur 20.40 m
Largeur 3.4 m

John Deere 6068 DFM 2008 127 cv.

Les données de base de la Luxe Motor 20.40 met CBB

  • Vendeur:Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen
  • Référence:210102
  • Marque:Luxe Motor 20.40 met CBB
  • Motorisation:John Deere 6068 DFM 2008 127 cv
  • Catégorie:Ex-bateau de travail
  • Catégorie supplémentaire:Voilier habitable
  • Année de construction:1922
  • Matériel:Acier
  • Longueur:20.40 m
  • Largeur:3.38 m
  • Tirant d'eau:80 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Omgeving Rotterdam
  • Prix:€ 74.500

Documents

Général

  • Remarques: Ancien cargo fluvial qui a été mis hors service par le propriétaire actuel, et également le deuxième, et qui a été converti en un bateau de vie à voile avec un dégagement vertical extrêmement bas d'environ 1,50 mètre, ce qui permet de naviguer sur une multitude de voies navigables qui seraient autrement impossibles à naviguer. Il s'agit d'une coque très étanche avec presque aucun double placage sur la partie immergée et qui est d'une bonne épaisseur. L'intérieur est pratique avec une cabine avant, un salon avec dinette, une cuisine et une salle de bain/toilette. Le cockpit ouvert offre une zone d'assise sûre. La timonerie a 2 portes latérales et est pliable. La cabine arrière, presque authentique, dispose d'un lit pliant pour 2 personnes. Le moteur est remplacé en 2008 par un nouveau moteur diesel John Deere qui assure la sécurité de la navigation. Les informations complètes sur ce navire se trouvent sur www.doevemakelaar.nl.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Chantier naval: Scheepswerf Van der Plas, NL-Wateringen
  • Forme de la coque: platbodem
  • Pont (materiau): staal
  • Matériau et forme de la structure: staal
  • Profondeur: 80 cm
  • Déplacement: 25 ton
  • Ballast: trim ballast staal & lood

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0
  • Réfrigérateur: 1x Weaco koelkast combinatie met vriezer 1x Weaco
  • Congélateur: vriesvakje
  • Chauffage: hetelucht verwarming voorbereid

Moteur, électricité

  • Marque: John Deere 6068 DFM 2008
  • Puissance: 127 pk 94 kW
  • Heures moteur: 1850
  • Propulsion: 3 blads schroef vetgesmeerde schroefas
  • Refroidissement: gesloten koelpijpen droge uitlaat geïsoleerde uitlaat
  • Réservoir de fuel: 1x 300 liter 1x 400 liter stalen tank(s)
  • Vitesse de croisière (km/h): 12 km/uur kruissnelheid bij 1700 RPM
  • Propulseur d'étrave: Kalkman elektrische boegschroef 24 Volt 16 pk
  • Batterie: 2x 225 Ah boegschroef accu(s) 1x 230 Ah start accu(s) 2x 225 Ah service accu(s) 3x accu monitor
  • Chargeur de batteries: TBC500 Profcharger acculader CA300 Automatic acculader Deca Class acculader
  • Générateur: Ruggerini diesel 8,8 kVA 3000 RPM
  • Convertisseur: Mastervolt Mass Sine omvormer 24/1500
  • Remarques: Besturing: mechanisch stuurwiel stalen roer
    Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting Dynamo: 1x 12 Volt 1x 24 Volt Zonnepanelen: 3x aanwezig 12 & 24 Volt

Navigation et électronique

  • Remarques: Navigatie apparatuur: Fycastec echolood / dieptemeter L3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Sailor RT 2048 marifoon intercom navigatieverlichting blauw bord met knipperlicht Standard Horizon hand marifoon

Gréement et voiles

  • Remarques: Mast: lantaarn mast staal Strijkbaar: ja handmatig

Equipement

  • Remarques: Waterdruksysteem: elektrische waterpomp Dekwaspomp: aanwezig Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist gaskeur certificaat Aanvullende informatie: reserve schroef Kuiptent: 1x zomertent 1x wintertent

Sécurité

  • Pompe de cale: aanwezig
  • Remarques: Veiligheid: brandblussers reddingsboei(en) brandblusdeken volgens de certificering-eisen
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