Tjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBB

Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen.

010 24… Afficher
Année de construction 1902
Matériel Acier
Longueur 23.30 m
Largeur 4.2 m

Ford 2703E 120 ch.

Les données de base de la Tjalk 23.30 met CBB

  • Vendeur:Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen
  • Référence:201101
  • Marque:Tjalk 23.30 met CBB
  • Motorisation:Ford 2703E 120 ch
  • Catégorie:Ex-bateau de travail
  • Catégorie supplémentaire:Voilier habitable
  • Année de construction:1902
  • Matériel:Acier
  • Longueur:23.30 m
  • Largeur:4.15 m
  • Tirant d'eau:95 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Omgeving Harlingen
  • Prix:€ 29.500

Documents

Général

  • Remarques: Ancien cargo fluvial qui, après avoir été habité pendant les dernières décennies, a été complètement vidé et préparé pour être remis en service avec un nouveau propriétaire et/ou équipé pour vivre à bord. Par exemple, l'isolation et le bois de chauffage ont déjà été installés. Le moteur est présent et fonctionne correctement. En décembre 2017/janvier 2018, la coque sous-marine a été inspectée et, le cas échéant, réparée et préservée. Les pénétrations de la coque ont également été remplacées lorsque cela était nécessaire et l'hélice a été optimisée. Il s'agit clairement d'un projet que nous pensons très intéressant de reconstruire à partir de zéro. Les informations complètes sur ce navire sont disponibles sur le site www.doevemakelaar.nl.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Chantier naval: Scheepswerf NL-Hoogezand
  • Forme de la coque: platbodem
  • Pont (materiau): ijzer/staal
  • Matériau et forme de la structure: ijzer/staal
  • Profondeur: 95 cm
  • Déplacement: 40 ton
  • Type de quille: slingerkimmen

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0

Moteur, électricité

  • Marque: Ford 2703E
  • Puissance: 120 pk 88 kW
  • Heures moteur: 2200 op de urenteller
  • Propulsion: 3 blads schroef vetgesmeerde schroefas
  • Refroidissement: interkoeling natte uitlaat
  • Réservoir de fuel: 200 liter 1 kunststof tank(s) 1000 liter 2 stalen tank(s)
  • Chargeur de batteries: Victron MultiPlus-II combi omvormer/lader 24/3000/70
  • Convertisseur: Victron MultiPlus-II combi omvormer/lader 24/3000/70
  • Remarques: Besturing: mechanisch stuurwiel hardhouten roer aangehangen roer
    Stroomvoorziening: geen elektrisch systeem

Equipement

  • Remarques: Waterdruksysteem: hydrofoor Gas systeem: geen gas aan boord
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

Envoyer l'annonce des un ami

Envoyer