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Scherpsteven 21.38 met CBB

€ 69.500
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen.

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Année de construction 1915
Matériel Acier
Longueur 21.38 m
Largeur 3.2 m

DAF 615 1976 120 hp. Ancien cargo fluvial sur lequel l'actuel propriétaire et son père ont transporté des marchandises dans les années 70 en Hollande du Nord et du Sud et

Les données de base de la Scherpsteven 21.38 met CBB

  • Vendeur:Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen
  • Référence:200805
  • Marque:Scherpsteven 21.38 met CBB
  • Motorisation:DAF 615 1976 120 hp
  • Catégorie:Ex-bateau de travail
  • Catégorie supplémentaire:Voilier habitable
  • Année de construction:1915
  • Matériel:Acier
  • Longueur:21.38 m
  • Largeur:3.17 m
  • Tirant d'eau:90 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Omgeving Den Haag
  • Prix:€ 69.500

Documents

Général

  • Remarques: Ancien cargo intérieur sur lequel l'actuel propriétaire et son père ont transporté des marchandises dans les années 70 en Hollande du Nord et du Sud, principalement vers le Westland et Vinkeveen. L'actuel propriétaire a complètement redessiné le bateau pour en faire un voilier habitable. Avec sa timonerie repliable, la hauteur libre est faible (environ 1,65 m) et il peut donc encore naviguer sur les nombreuses eaux avec des ponts bas, créant ainsi une très grande zone de navigation s'étendant du nord des Pays-Bas à la mer Méditerranée. Un navire unique, bien entretenu et prêt à partir immédiatement. Vous trouverez des informations complètes sur ce navire sur le site www.doevemakelaar.nl.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Chantier naval: Chantier naval De Roos & Van der Meijden, NL-Leeuwarden
  • Forme de la coque: fond plat
  • Pont (materiau): échantillon
  • Matériau et forme de la structure: échantillon
  • Profondeur: 90 cm
  • Déplacement: 25 m3

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0
  • Réfrigérateur: Réfrigérateur Dometic 12/230 Volt/gaz
  • Congélateur: congélateur
  • Chauffage: Eberspächer Airtronic chauffage à air chaud au diesel

Moteur, électricité

  • Marque: DAF 615 1976
  • Puissance: 120 hp 88 kW
  • Propulsion: Arbre d'hélice tripale graissé
  • Refroidissement: refroidisseur à support fermé
  • Réservoir de fuel: 1x 250 litres 1x 200 litres réservoir(s) en acier
  • Vitesse de croisière (km/h): 12 km/h de vitesse de croisière à 1600 tours/minute
  • Propulseur d'étrave: Propulseur d'étrave électrique Nobels 24 Volt 12 hp
  • Batterie: 2x batterie(s) de propulseur d'étrave 225 Ah 2x batterie(s) de service 225 Ah 2x batterie(s) de démarrage 120 Ah
  • Chargeur de batteries: Chargeur de batterie au chlorure
  • Générateur: essence portable
  • Convertisseur: Onduleur Victron Phoenix Compact 24/2000 Onduleur Tronic 12/150
  • Remarques: Direction : volant à gouvernail en acier mécanique
    Alimentation électrique : 12 / 24 / 230 Volt Connexion au courant de quai 230 Volt Distributeur de courant de charge (diode de séparation) : Distributeur de courant de charge Mastervolt (diode de séparation) Interrupteur de défaut de terre : présent Panneaux solaires : 3x panneau solaire

Navigation et électronique

  • Remarques: Équipement de navigation : Navman 7100 radio marine Sailor 8300 radio marine L3 système d'identification automatique (AIS) traceur de cartes corne feux de navigation signe bleu

Gréement et voiles

  • Remarques: Mât : mât en bois et support d'antenne en aluminium Repassable : oui manuel

Equipement

  • Remarques: Système de pression d'eau : hydrophore Pompe de lavage de pont : actuelle Système de gaz : oui, bouteille(s) dans le réservoir à gaz Informations complémentaires : Éclairage LED

Sécurité

  • Pompe de cale: traitant
  • Remarques: Echelle de bain : présente Rampe / Pullit : rambarde autour du pont arrière Sécurité : bouée(s) de sauvetage extincteurs gilets de sauvetage couverture anti-feu selon les exigences de certification
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