IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39IJsselmeerkotter 12.39

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Année de construction 1947
Matériel Acier
Longueur 12.39 m
Largeur 3.8 m

Volvo Penta MD50A 1969 75 ch.

Les données de base de la IJsselmeerkotter 12.39

  • Vendeur:Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen
  • Référence:200804
  • Marque:IJsselmeerkotter 12.39
  • Motorisation:Volvo Penta MD50A 1969 75 ch
  • Catégorie:Ex-bateau de travail
  • Catégorie supplémentaire:Voilier habitable
  • Année de construction:1947
  • Matériel:Acier
  • Longueur:12.39 m
  • Largeur:3.80 m
  • Tirant d'eau:90 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Omgeving Utrecht
  • Prix:€ 39.500

Documents

Général

  • Remarques: Ancien cotre de l'IJsselmeer qui naviguait avec les numéros de pêche EH22 et WR33. Après avoir quitté la pêche en 1988, ce cotre a été converti à son statu quo actuel. Doté d'un bon système de chauffage central, d'un double vitrage dans la timonerie et d'une bonne isolation, c'est un navire qui convient à des séjours plus longs. La timonerie a une bonne vue tout autour et est donc un lieu de séjour très agréable. Les informations complètes sur ce navire peuvent être consultées sur le site www.doevemakelaar.nl.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Chantier naval: Scheepswerf Van Goor, NL-Monnickendam
  • Forme de la coque: rondspant
  • Pont (materiau): staal
  • Matériau et forme de la structure: staal
  • Profondeur: 90 cm
  • Déplacement: 25 ton
  • Ballast: gestort beton
  • Type de quille: slingerkimmen

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0
  • Réfrigérateur: Electrolux koelkast 24/230 Volt/gas
  • Chauffage: Kabola centrale verwarming combi ketel op diesel

Moteur, électricité

  • Marque: Volvo Penta MD50A 1969
  • Puissance: 75 pk 55 kW
  • Propulsion: 3 blads schroef vetgesmeerde schroefas
  • Refroidissement: interkoeling natte uitlaat
  • Réservoir de fuel: 325 liter 2 stalen tank(s)
  • Batterie: 2x 200 Ah service accu(s) 2x 120 Ah start accu(s)
  • Chargeur de batteries: Welco acculader
  • Convertisseur: Victron Atlas omvormer 24/850
  • Remarques: Besturing: hydraulisch stuurwiel & afstandsbediening stalen roer
    Stroomvoorziening: 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting

Navigation et électronique

  • Remarques: Navigatie apparatuur: Shipmate RS8110 marifoon Clipper echolood / dieptemeter roerstandaanwijzer zoeklicht clinometer barometer thermometer klok hygrometer 2x ruitenwisser hoorn laptop kaartplotter Oceansat Automatisch Identificatie Systeem (AIS)

Gréement et voiles

  • Remarques: Tuigage type: kits getuigd Mast: 2x grenen Strijkbaar: ja 2x strijklier

Equipement

  • Remarques: Waterdruksysteem: elektrische waterpomp Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist

Sécurité

  • Remarques: Zwemtrap: aanwezig aluminium Veiligheid: 2 brandblussers 3 reddingsvesten
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