IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70IJsselaak 17.70

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Année de construction 1910
Matériel Acier
Longueur 17.70 m
Largeur 4.2 m

Ford 2715E 2010 111 ch.

Les données de base de la IJsselaak 17.70

  • Vendeur:Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen
  • Référence:200304
  • Marque:IJsselaak 17.70
  • Motorisation:Ford 2715E 2010 111 ch
  • Catégorie:Ex-bateau de travail
  • Catégorie supplémentaire:Voilier habitable
  • Année de construction:1910
  • Matériel:Acier
  • Longueur:17.70 m
  • Largeur:4.16 m
  • Tirant d'eau:100 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Omgeving Bourgondië, Frankrijk
  • Prix:€ 89.500

Documents

Général

  • Remarques: Ancien cargo fluvial qui a été converti en un confortable bateau à voile. Les propriétaires actuels partiraient pour la Bourgogne en France au printemps 2020. Malheureusement, cela n'est pas possible en raison de la situation actuelle et le prix demandé a été temporairement abaissé. Il est équipé d'une salle de bain soignée avec baignoire/douche, d'une cabine propriétaire spacieuse avec un lit français, d'un salon avec un canapé confortable et une cuisine ouverte ainsi que du salon de pilotage avec un canapé d'angle, une table et des portes françaises donnant sur le cockpit. Il y a un chauffage central à bord ainsi qu'un puissant groupe électrogène qui rend ce navire autonome. Navire très adapté pour naviguer en France sur les canaux et les rivières mais aussi en Belgique, en Allemagne et aux Pays-Bas, il s'impose. Un beau voyage sur le Danube est également une des possibilités. Les informations complètes sur ce navire peuvent être consultées sur le site www.doevemakelaar.nl.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Chantier naval: Scheepswerf Gebr. Van Limborgh, NL-Lekkerkerk
  • Forme de la coque: platbodem ronde kimmen
  • Pont (materiau): ijzer/staal
  • Matériau et forme de la structure: ijzer/staal
  • Profondeur: 100 cm
  • Déplacement: 40 ton
  • Ballast: 10 ton gestort beton

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0
  • Micro-ondes: aanwezig
  • Réfrigérateur: aanwezig 230 Volt
  • Congélateur: vriesvakje
  • Chauffage: Kabola B12 centrale verwarming op diesel convector(en)

Moteur, électricité

  • Marque: Ford 2715E 2010
  • Puissance: 111 pk 82 kW
  • Heures moteur: 300 na revisie
  • Propulsion: 3 blads schroef vetgesmeerde schroefas
  • Refroidissement: gesloten koelpijpen
  • Réservoir de fuel: 1x 350 liter 1x 900 liter stalen tank(s)
  • Vitesse de croisière (km/h): 5 knopen kruissnelheid 6 knopen topsnelheid
  • Propulseur d'étrave: Vetus elektrische boegschroef 130 KGF 24 Volt
  • Batterie: 1x 110 Ah start accu(s) 2x 180 Ah service accu(s) (2019) 2x 180 Ah boegschroef accu(s) (2018)
  • Chargeur de batteries: Mastervolt Dakar combi omvormer/lader 24/3000/100 Mastervolt Chargemaster acculader 24/20-3 Mastervolt Easy charge acculader 12/10
  • Générateur: Lister Petter diesel 15 kVA 230 Volt 1500 RPM 5200 draaiuren (ca.)
  • Convertisseur: Mastervolt Dakar combi omvormer/lader 24/3000/100
  • Remarques: Besturing: mechanisch stuurwiel aangehangen roer stalen roer
    Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting omschakel automaat Aardlek schakelaar: aanwezig

Navigation et électronique

  • Remarques: Navigatie apparatuur: zoeklicht ICOM IC-M401E marifoon ruitenwisser navigatieverlichting

Gréement et voiles

  • Remarques: Mast: houten mast (2020) epoxy Strijkbaar: ja handmatig

Equipement

  • Bimini: bimini zonnetent boven kuip met uitritsbare zijwanden / deuren
  • Remarques: Waterdruksysteem: 1x hydrofoor 1x buitenboord hydrofoor Gas systeem: geen gas aan boord Kuiptent: 2x aanwezig

Sécurité

  • Pompe de cale: dompelpomp
  • Remarques: Veiligheid: 2 brandblussers 2 reddingsboei(en) 2x reddingsvesten (opblaasbaar)
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