Koopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DSKoopmans 45DS

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Année de construction 2002
Matériel Aluminium
Longueur 13.50 m
Largeur 3.9 m

Volvo Penta 78pk dsl. Magnifiquement construit, le pont Koopmans

Les données de base de la Koopmans 45DS

  • Vendeur:Contest Brokerage
  • Référence:CB200802
  • Marque:Koopmans
  • Modèle:45DS
  • Nom du navire:Punch and Judy
  • Motorisation:Volvo Penta 78pk dsl
  • Catégorie:Voilier
  • Catégorie supplémentaire:Yacht classique
  • Année de construction:2002
  • Matériel:Aluminium
  • Expérience: Vacances en famille, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime
  • Longueur:13.50 m
  • Largeur:3.88 m
  • Tirant d'eau:200 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Couchettes:4fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Medemblik - NL
  • Prix:€ 249.500 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    "Punch & Judy" est la rare possibilité d'acheter un classique des maisons de pont Koopmans très bien construit. Ce projet de Dick Koopmans sr. a été construit à Jachtbouw Folmer, avec une contribution considérable du propriétaire. Depuis le siège du deck house, vous avez une vue imprenable sur les alentours, tandis que le siège en bas offre une atmosphère chaleureuse grâce au chauffage Dickinson. Elle est disponible dans la salle d'exposition des yachts Contest à Medemblik. Brochure préliminaire.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Dick Koopmans sr.
  • Chantier naval: Yacht Building Folmer
  • Numéro de coque: 100 Folmer
  • Marquage CE: A
    Catégorie CE-A
  • Forme de la coque: Coque bleu foncé à aileron arrondi en Almg (aluminium)
  • Pont (materiau): Teck sur Almg (aluminium)
  • Fenêtres: Double vitrage
  • Profondeur: 200 cm
  • Déplacement: 13,2 tonnes
  • Ballast: 5,8 tonnes
  • Système de barre: Système de direction par volant Whitlock
  • Safran: Le gouvernail en brochette

Aménagement

  • Hauteur sous plafond: Environ 2,10 mtr
  • Cabines: La cabine du propriétaire à l'avant, le siège du salon, la cuisine, le siège du pavillon et le lit du pilote à l'arrière.
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Classique, chaud
    Très belle construction, intérieur classique en teck.
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Rideaux: Bleu foncé
  • Réservoir eau (l): 1x 225 ltr et 1x 300ltr
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Réservoir eaux grises:
  • Système d'eau: Pompe à eau électrique
  • Eau chaude: Oui, alimentation à terre et moteur
  • Nombre de douches: Dans la salle de bains
  • Toilettes: Toilettes électriques Jabsco
  • Radio/lecteur CD: Radio Grundig avec haut-parleurs dans le salon
  • Cuisinière et combustible: Gazinière Force 10 avec four
  • Réfrigérateur: Par Barco
  • Chauffage: Webasto dans tout
  • Remarques:

Moteur, électricité

  • Marque: Volvo Penta diesel 78Hp
  • Année du moteur: 2002
  • Puissance: 58kW / 78Hp
  • Heures moteur: Environ 998 heures
  • Embrayage de marche arrière: Aquadrive coupling
  • Réservoir de fuel: 1x 225 ltr + 1x 300 ltr + 60 ltr réservoir journalier.
  • Vitesse max. (km/h): Environ 6,5 kts
  • Vitesse de croisière (km/h): Environ 7,5 kts
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Propulseur d'étrave: Par la puissance maximale
  • Batterie: 5x batteries de service + batterie de démarrage
  • Chargeur de batteries: 1x Mastervolt 24v + 1x Mastervolt 12v
  • Dynamo: Sur le moteur
  • Convertisseur: Mastervot 24v / 3000w
  • Ligne de quai: Oui, avec le câble
  • Panneau de contrôle: Panel professionnel
  • Tension: 24v / 220v
  • Remarques:

Navigation et électronique

  • Boussole: Oui
  • Loch/speedomètre: Oui, par Simrad
  • Jauge de profondeur: Oui, par Simrad
  • Anémomètre: Oui, par Simrad
  • Feux de navigation: Oui
  • Indicateur d'angle de barre: Sur pilote automatique
  • Pilote automatique: Oui, par Simrad
  • GPS: Sur le traceur de cartes
  • Traceur de cartes: Oui (ne fonctionne pas)
  • Radar: Oui
  • VHF: Oui, avec un deuxième poste dans le cockpit

Gréement et voiles

  • Type de voilure: En aluminium par Hall Spars, pulvérisé en blanc.
  • Matériel de voile: Toutes voiles dehors à Dacron
  • Grand-voile: 52m2 par Schokker
  • Grand-voile enrouleur: Système d'enroulement dans le mât
  • Génois: 50m2 par Schokker
  • Foc: Flèche de 23m2 pour cutter par Schokker
  • Foc enrouleur: Manuel de l'enrouleur Reckmann
  • Génois: Manuel de l'enrouleur Reckmann
  • Treuils: Lewmar ST : 2x 55', 2x 44' et 2x 44' sur le mât.
  • Remarques:

Equipement

  • Ancre: Ancre Lewmar sur rouleau
  • Guindeau: Lewmar elec. winch
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: Double fil avec sceptres s.s., fosse de traction et fosse de poussée.
  • Echelle de bain: En acier inoxydable
  • Bossoir: Petit moteur hors-bord de levage
  • Pare-battage, amarres: Un grand nombre d'amarres et de défenses

Sécurité

  • Survie: Plastima 6 pers. (date à vérifier par le nouveau propriétaire)
  • Pompe de cale: 1x elec, + 1x manuel
  • Extincteur: 2x (peut être surdaté)
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent: Casier à gaz pour 2 bouteilles
  • Remarques:

    Emergency tiller

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