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Contest 62CS

€ 1.195.000 HT (€ 1.375.000)
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Année de construction 2011
Matériel Polyester
Longueur 19.18 m
Largeur 5.5 m

Perkins 185HP 6 cyl. turbo diesel. Magnifique bateau de croisière de 62 pieds avec intérieur moderne en teck

Les données de base de la Contest 62CS

  • Vendeur:Contest Brokerage
  • Référence:CB180337
  • Marque:Contest
  • Modèle:62CS
  • Nom du navire:Andiamo
  • Motorisation:Perkins 185HP 6 cyl. turbo diesel
  • Catégorie:Voilier
  • Catégorie supplémentaire:Voilier
  • Année de construction:2011
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:19.18 m
  • Largeur:5.45 m
  • Tirant d'eau:265 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:2900 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:220 cm
  • Couchettes:6fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:€ 1.195.000 HT

Documents

Général

  • Remarques:

    "Andiamo" est l'exemple parfait d'un croiseur élégant, rapide et luxueux. Il est équipé selon les normes les plus strictes avec son système d'enroulement entièrement hydraulique pour toutes les voiles, des treuils électriques, un système de climatisation dans tout l'appareil et un intérieur moderne en teck. Elle a été très bien entretenue par son propriétaire actuel et dans un état immaculé. Prête à faire des voyages étonnants, elle attend son nouveau propriétaire. Veuillez nous contacter pour plus de détails !


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  • Concepteur: Georg Nissen
  • Chantier naval: Contest Yachts, The Netherlands
    Contest Yachts, Pays-Bas
  • Numéro de coque: 62109
  • Marquage CE: A
    CE-A, Océanographie illimitée
  • Marquage CE: Océan CE-A
  • Forme de la coque: Ronde
    Coque à bouchain rond, coque sandwich en vinylester infusé sous vide, peinte en Alexseal, y compris les doubles bandes de ligne de flottaison
  • Pont (materiau): Polyester
    Du teck sur du PRV avec des trappes à fleur
  • Matériau et forme de la structure: GRP
  • Fenêtres: Double vitrage feuilleté, écoutilles à plat pont
  • Cockpit: Cockpit central
  • Tirant d'air (cm): 29 m
    Environ 29 millions d'euros
  • Profondeur: 265 cm
  • Longueur de flottaison: 1.680 cm
  • Déplacement: 31,1 tonnes
    Environ 31,1 tonnes
  • Ballast: 11,500 tonnes
    Environ 11,5 tonnes
  • Système de barre: Barre à roue
    Double volant
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Safran: Simple
    Gouvernail à bêche équilibré
  • Type de quille: Quille fixe
    Gorge à nageoires avec bulbe

Aménagement

  • Salons:
  • Aménagement et espaces de vie: Salon spacieux avec vue panoramique
  • Hauteur sous plafond: 220 cm
    Environ 2,20 m
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 3
    Cabine du propriétaire à l'arrière + 2 cabines d'invités à l'avant
  • Couchettes: Fixe: 6 Supplémentaire: 2
    6 + 2 dans le saloon
  • Type intérieur: Moderne, aspect bois
    Intérieur moderne en teck
  • Couleur du rembourrage: Gris
  • Rideaux: Sellerie en Alcantara de qualité gris clair
  • Réservoir eau (l): 1.900 litre Plastique
    Appox. 1 900 ltr dans des réservoirs en PE
  • Jauge du réservoir d'eau: Oui
  • Dessalinisateur: 300 litres/heure
    Idromar 300
  • Réservoir eaux grises:
    2x réservoir d'eaux noires avec indicateur
  • Système d'eau: Système de pression
    Système d'eau sous pression (chaud et froid)
  • Eau chaude: Par la chaudière, sur le moteur et sur la prise de quai
  • Eau extérieure: pompe de lavage de pont
  • Nombre de douches: 2
    2x salles de bain avec douche, avec évacuation électrique et contrôle thermostatique de la température
  • Toilettes: 2 Manuel Électrique
    2x toilettes à eau douce
  • TV: Télévision Samsung 32
  • Radio/lecteur CD: Bose Lifestyle 18 haut-parleurs dans le cockpit et le salon
  • Cuisinière et combustible: 1 burner(s) Gaz
    Cuisinière Alpes inox 4 brûleurs avec four, y compris hotte aspirante
  • Four: Oui
  • Réfrigérateur:
    Réfrigérateur de cockpit et chargeur frontal en acier inoxydable
  • Congélateur:
    Oui, au-dessus du réfrigérateur
  • Chauffage: Confort marin Webasto
  • Climatisation: Webasto
    Système de climatisation/refroidissement

Moteur, électricité

  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Perkins
    Perkins 6 cylindres turbo
  • Modèle: 6 cyl. turbo charged diesel engine
  • Année du moteur: 2011
  • Puissance: 185 hp
  • Compteur horaire:
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 9 litres/heure
    Environ 9 ltr/h
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    Arbre d'hélice en acier inoxydable avec hélice Maxprop
  • Refroidissement: Par échangeur
    Système de refroidissement indirect
  • Réservoir de fuel:
    Environ 1 500 ltr
  • Capacité réservoir fuel: 1.600 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Polyethyleen
  • Vitesse max. (km/h): 11 noeuds
    Environ 11 nœuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 9 noeuds
    Environ 9 nœuds
  • Instruments de mesure: Panneau de contrôle professionnel dans l'espace de navigation
  • Jauge du réservoir de fuel:
    Oui
  • Speedomètre:
    Oui
  • Indicateur de pression d'huile:
    Oui
  • Thermomètre:
    Oui
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    Sleipner 24V 20HP
  • Batterie: 6 x
    800Ah, 24V
  • Dynamo:
    Oui, + alternateur supplémentaire 90A/h
  • Générateur: 10
    Mastervolt Ultra 12
  • Convertisseur:
    Combinaison onduleur/chargeur 24V.2500W/70A
  • Ligne de quai: Oui, avec le câble
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Remarques:

    Filtre de désamorçage, double filtre à carburant séparé, compresseur de plongée, pompe de lavage de pont, 9x prises 230V

Navigation et électronique

  • Boussole:
    Boussole au pied du volant
  • Loch/speedomètre: Raymarine ST70+
  • Jauge de profondeur: Raymarine ST70+
  • Anémomètre: Raymarine ST70+
  • Feux de navigation: Lumière stroboscopique combinée à une lumière de tête de mât à 3 couleurs et à une lumière d'acnhor
  • Indicateur d'angle de barre: Sur pilote automatique
  • Pilote automatique: SPX30 smartpilot
    SPX30 smartpilot avec télécommande
  • GPS: Raymarine
    2x GPS Raystar dans le pont (un système GPS de rechange)
  • Radar: Raymarine radar
    Radar Raymarine
  • VHF: Raymarine
    VHF Ray 240 2 stations 2 cornes
  • Remarques:

    4Kw dôme radar, Trackvision M5, Réflecteur radar Cyclops II

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Fractionnée
    Gréement fractionné, Hall Spars enrouleur en aluminium dans le mât avec 3 paires de barres de flèche arrière
  • Matériau gréement: Aluminium
    Mât du hall peint en blanc par AWL-grip
  • Redressement: ROD rigging
  • Grand-voile: Grand-voile Spectra avec système Vertech de North Sails
  • Grand-voile enrouleur: Grand-voile à enrouleur hydraulique
  • Génois: Génois sur enrouleur Nordac de North Sails avec pli UV
  • Foc: Foc de cotre à enrouleur Spectra de North Sails avec pli UV
  • Treuils: 2x Lewmar électrique inoxydable (écoute principale), 2x Lewmar électrique inoxydable (écoute de génois), 2x Lewmar électrique inoxydable (multi-usage)
  • Remarques:

    Panneau de commande combiné dans le cockpit pour la prise hydraulique et le pataras, voyants lumineux sur toutes les barres de flèche (vers le haut) LED

Equipement

  • Ancre:
    Chaîne d'ancrage en acier inoxydable de 110 mètres
  • Capot de tuyauterie: Oui, avec un cadre en acier inoxydable
  • Bimini: Oui, sur la position du cockpit et du barreur
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: Tout en acier inoxydable
  • Plate-forme de bain: Tableau arrière à ouverture hydraulique avec rangement pour canot et douche (chaud et froid)
  • Echelle de bain: Acier inoxydable sur la plate-forme de baignade
  • Pare-battage, amarres: Oui, les défenses et les amarres
  • Remarques:

    Passerelle hydraulique avec télécommande, Sièges pliants avec support inoxydable dans la fosse, Compresseur de plongée Bauer Junior II

Sécurité

  • Pompe de cale: Manuel Électrique
    Manuelle et électrique
  • Extincteur: Système d'extinction des incendies Firepro
  • Réflecteur radar: Réflecteur radar Cyclops II
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent: Valve à gaz électrique

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