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Dykstra 62ft Pilot House Sloop

€ 1.850.000 TTC
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Année de construction 2016
Matériel Aluminium
Longueur 21.60 m
Largeur 5.1 m

Steyr SE156E26 150HP avec hélice à pas de 3 pales de West Mekan. Le Dykstra 62 que nous proposons est une conception de pointe de Dykstra Naval Architects pour la navigation de performance en équipage réduit "dans

Les données de base de la Dykstra 62ft Pilot House Sloop

  • Vendeur:Connect Yachtbrokers
  • Marque:Inconnu
  • Modèle:62ft Pilot House Sloop
  • Motorisation:Steyr SE156E26 150HP avec hélice à pas de 3 pales de West Mekan
  • Catégorie:Voilier
  • Catégorie supplémentaire:Superyacht à voile
  • Année de construction:2016
  • Matériel:Aluminium
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Grands groupes à bord, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:21.60 m
  • Largeur:5.11 m
  • Tirant d'eau:225 cm
  • Tirant d'eau variable:Oui
  • Dégagement vertical:2750 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:205 cm
  • Couchettes:6fixé, 2 supplémentaire, 1 pour le personnel
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Nederland, op afspraak
  • Prix:€ 1.850.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Pim van Putten

Documents

Général

  • Remarques:

    CRUISER MONDIAL

    Aline est une Dykstra Pilot Cutter de 62 pieds, l'un de ses modèles les plus admirés.

    Il a été construit en Hollande et lancé en 2016 comme alternative à un Sloop classique de 68 pieds, avec une ligne de flottaison plus longue pour de meilleures performances et un gréement plus court (entièrement en carbone) pour une manipulation plus facile des voiles avec un équipage réduit. La combinaison d'une grand-voile moderne à tête carrée et d'un étai de cotre amovible avec des voiles pour les gros temps et un Code 0 facile à manipuler en font un croiseur rapide. Il dépasse régulièrement les 9,5 nœuds de vitesse de croisière ! Sa gorge profonde de 3,85 m combinée à des ballasts en aile assure une navigation confortable au vent, tout en rendant la plupart des mouillages accessibles. Grâce à des treuils tout électriques à trois vitesses et à une bôme en V, le plan de voilure peut être géré confortablement.

    Conçu pour la croisière au long cours sous de hautes latitudes, la coque est renforcée contre les glaces et est composée de 6 compartiments étanches. Le yacht dispose d'énormes réservoirs de carburant (2100 litres) et d'eau pour une plus grande autonomie. Une attention particulière a été accordée à l'isolation et aux traitements anti-condensation. Le pont est relativement propre et offre de la place pour l'arrimage d'un semi-rigide pour un lancement facile et rapide.

    TECHNOLOGIE DES SUPER-YACHTS

    Aline a été construit pour un propriétaire actif en tant que fournisseur technique majeur dans l'industrie des superyachts. En tant que telle, elle est pleine de technologie.

    Les processus techniques d'Aline sont régis par un automate industriel Schneider couplé à un PC Hatteland équipé d'un logiciel SCADA pour un contrôle intuitif. Pour des raisons de sécurité, tous les processus automatisés sur l'automate programmable peuvent être commandés manuellement en guise de sauvegarde. Le logiciel est affiché sur l'un des 3 écrans tactiles B&G, complété par un ensemble complet B&G comprenant 8 répéteurs. Les autres équipements de navigation et de communication comprennent l'AIS, le sondeur/scanner avant, 2 VHF fixes B&G, 2 VHF portables avec station d'accueil. L'antenne GSM et WiFi du Yachtspot 4G connectée à un réseau interne de routeurs WiFi vous permettra de rester connecté lorsque vous serez suffisamment près de la côte. Le téléphone Iridium, avec sa station d'accueil, permet la connectivité par satellite lorsque l'on est plus éloigné. Une batterie lithium-ion de 28 kWh maintient tout en marche jusqu'à ce qu'elle soit automatiquement rechargée par le générateur de 13 kW ou la prise de quai.

    Un refroidisseur/chauffage offre un grand confort grâce à des ventilo-convecteurs silencieux, contrôlés individuellement dans chaque pièce à bord. 3 réfrigérateurs d'un volume total de 385 litres dont 2 à chargement par le haut peuvent également être utilisés comme congélateurs. La cuisine est complétée par une cuisinière Miele à 4 brûleurs avec four électrique. Dans la tête de jour arrière, vous trouverez une combinaison laveuse/sécheuse Siemens d'une capacité de 7/4 kg. L'écran de télévision Samsung est caché avec style à l'aide d'un élévateur de télévision. Il est connecté à un amplificateur Marantz qui peut également diffuser de la musique directement depuis votre téléphone via le réseau WiFi embarqué. L'éclairage intérieur à intensité variable vous permet de créer une ambiance propice à une nuit agréable. Comme vous pouvez le constater, Aline est vraiment prête pour les voyages au long cours !

    A l'extérieur, les treuils d'Aline sont entièrement électriques, à 3 vitesses de 2 kW chacun. Le grand diamètre de ces treuils fait de la manipulation des lignes à haute tension une expérience confortable. Le propulseur Sidepower rétractable est également électrique, d'une puissance plus que suffisante de 250 kgf. Un groupe hydraulique permet de régler facilement les voiles. Il contrôle les vérins hydrauliques Navtec du halebas, de la tourelle principale, de la drisse de foc, du Cunningham, du Cutterstay et du Keel-lift. Le guindeau est également hydraulique et relié au même groupe moteur. Cela permet de tirer de grandes longueurs de chaîne sans que le moteur électrique ne surchauffe. Le pont est éclairé par des feux de courtoisie et des feux de mât. Une passerelle carbone permet un accès facile par l'arrière. Le pic avant abrite le compresseur de plongée Bauer et des supports faits sur mesure pour 4 bouteilles de plongée.

    Aline transporte un total de 2 500 litres de ballast, répartis sur le réseau d'eau douce et d'eau grise/marine. Toutes les vannes et pompes électriques peuvent être commandées manuellement ou réglées sur un programme automatisé sur l'automate. La salle des machines qui abrite le diesel Steyr à six cylindres, le générateur, le dessalinisateur, l'extincteur automatique et divers autres équipements est située à l'arrière de la cuisine. Il est facilement accessible par une porte étanche et comprend un petit établi.

    LE LUXE ULTIME

    L'intérieur d'Aline, entièrement climatisé, est fini selon les normes des superyachts avec de belles menuiseries en acajou foncé et des panneaux de plafond d'un blanc chaud. Le mobilier est léger et relié à la coque par des supports flexibles pour éviter tout contact direct. Les matelas sont tous de qualité marine avec des ressorts non ferreux pour une bonne nuit de sommeil.

    La Dykstra 62 est une conception vraiment belle, construite selon les normes les plus élevées, elle en parlera à beaucoup. Pour organiser une exposition privée ou obtenir des informations plus précises sur le bâtiment, veuillez nous contacter au +31(0)228-202 030 ou par courriel à info@connectyachtbrokers.nl.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Dykstra Naval Architects
  • Marquage CE: A
  • Tirant d'air (cm): 27,5 m
  • Tirant d'eau variable:
  • Profondeur: 225 cm
  • Tirant d'eau maximum: 380 cm
  • Tirant d'eau minimum: 225 cm
  • Longueur de flottaison: 1.650 cm
  • Déplacement: 29 tonnes
  • Ballast: 7 tonnes
    + 2.200L d'eau
  • Capacité ballast (ton):
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Double contrôle
  • Safran: Simple
  • Type de quille: Quille relevable

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 205 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 4
  • Couchettes: Fixe: 6 Supplémentaire: 2 Équipage: 1
  • Type intérieur: Classique, chaud
    Acajou
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Réservoir eau (l): 2.080 litre Aluminium
    Il y a deux réservoirs d'eau douce de fond, d'une capacité totale d'environ 800 litres et deux réservoirs d'aile, d'une capacité de 1280 litres, soudés intégralement dans la construction de la coque et revêtus pour éviter le mauvais goût et la corrosion. Dans le cadre de la fonction de ballast d'eau, le contenu des deux réservoirs de fond peut être transféré à l'un des réservoirs d'aile.
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Dessalinisateur: 95 litres/heure
    Récupération de la mer
  • Réservoir eaux grises: 3.260 Litre Aluminium
    Gris/ballast + réservoir d'eaux noires en PEHD
  • Jauge du réservoir d'eau sale:
  • Pompe de vidange du réservoir de stockage:
  • Aspiration de pont pour eaux usées:
  • Système d'eau: Pressure + manual
    Chasseur de têtes 76L/min + pompe à pied Whale 7L/min de secours
  • Eau chaude: Quick 50L
  • Eau extérieure: pompe de lavage de pont Douche extérieure
  • Nombre de douches: 2
  • Toilettes: 2 Électrique
  • TV: Philips 49" ambilight à bord du PC
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: 4 burner(s) Gaz
    Miele
  • Four:
  • Réfrigérateur: 385 Litre Électrique
    2x Custom Frigonautica 24V 105L +130L
  • Congélateur:
  • Chauffage: Chauffage central
    Mave 5Kw Contrôle du climat
  • Climatisation: Mave 2kWh
    37000BTU
  • Remarques:

    Flexmima Premium 220mm avec matelas à ressorts en plastique

Moteur, électricité

  • Marque: Steyr
  • Modèle: SE156E26
  • Numéro de série: 682350902
  • Année du moteur: 2016
  • Nombre de cylindres: 6
  • Puissance: 110 kW
  • Compteur horaire:
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 8 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière: Twindisc
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice à pas variable
  • Réservoir de fuel: 4
  • Capacité réservoir fuel: 2.500 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Aluminium
  • Vitesse max. (km/h): 10 noeuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 8 noeuds
  • Autonomie (km): 2.200 milles marins
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    Puissance latérale ultra-faible bruit 210kgf
  • Batterie: 7 x 180 Ah
    7x 180Ah Victron Lion 24V total ou 28Kwh
  • Chargeur de batteries: 100 A
    Victron Quattro 24
  • Dynamo: 100 A
  • Battery monitor:
  • Générateur: Fisher Panda 13 kW
  • Convertisseur: 8.000 Watt
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Panneau solaire: 408 Watt
    4x Solbianflex (facultatif)
  • Moniteur de consommation:
  • Tension: 12V 24V
    Onduleur à 230V

Navigation et électronique

  • Boussole: Ritchi Globe master
  • Loch/speedomètre: B&G
  • Jauge de profondeur: B&G
    + balayage avant
  • Anémomètre: B&G
  • Feux de navigation:
  • Pilote automatique: B&G Hydra H300
    + télécommande
  • GPS: B&G ZG100
  • Traceur de cartes: B&G Zeus 2
  • Radar: B&G 4G Zeus
  • AIS: Simrad NAIS 400
  • Récepteur SSB: WR G-33EM Marine
  • VHF: Simrad AHK82
    + 2x ordinateur de poche HH36
  • Weatherfax/Navtex: Sailor 6391
  • Communication satellite: Motorola 9292
  • Remarques:

    Tableau à la cardan

Gréement et voiles

  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Carbone
  • Bout-dehors: Fixe
  • Redressement: ROD rigging
  • Surface de voilure: 334,5 m2
  • Grand-voile: 126m2 Doyle Stratis Carbon/Technora
  • Voile de gros temps: 22m2 Heavy duty offshore 10,4 OZ orange
  • Génois: (2019) 125m2 X-Drive ( Tape Drive 2.0) Xd-WCM du Royaume-Uni
  • Foc: 83,5m2 Doyle Stratis Carbon/Technora
  • Foc enrouleur: Reckman RF90-3/40 hydraulique
  • Tourmentin: 18m2 Heavy duty offshore 10,4 OZ orange
  • Foc volant: 49m2 Doyle Stratis Carbon/Technora
  • Gennaker: A2 0,9oz + A3 1,5oz
  • Treuils: Lewmar AHST 3 vitesses 70s et 80s
  • Treuils électriques: 8

Equipement

  • Ancre: 2 x
    63KG Delta, 31KG Forteresse 13mm
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Hydraulic
    Lewmar V5 hydraulique 2 000W
  • Bimini: le soleil sur les pôles de carbone
  • Coussins extérieurs:
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Echelle de bain:
  • Annexe: Zodiac Cadet 300 with solid GRP bottom
  • Moteur hors-bord: Yamaha 10 hp
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres: 2x F7 polyforme, 4x Zodiac gonflable
  • Remarques:

    Pont en teck : 15mm collé

Sécurité

  • Survie: Avon Ocean 8pers
  • Epirb: McMurdo
  • Pompe de cale: Manuel Électrique
    4 automatique pour le primaire et manuel
  • Extincteur: 4 + automatique dans la salle des machines
  • Dispositif MOB:
  • Fusées: Pains Wessex
  • Porte étanche: 6 compartiments étanches
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:
  • Dalot:
  • Remarques:

    Lignes de jack

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Dykstra 62ft Pilot House Sloop

Dykstra 62ft Pilot House Sloop

€ 1.850.000 TTC